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C-V2X车联网概念股

C-V2X车联网，也就车用无线通信C-V2X。

5G汽车通信技术联盟（5GAA）在欧洲完成了首个C-V2X直接通信技术现场演示，该技术实现了车辆间通信碰撞规避、车辆到基础设施通信，使车辆与交通灯及交通管理中心实现网络互联，并在多个汽车品牌车辆上运行。

国内方面，去年6月，IMT-2020（5G）推进组成立C-V2X工作组，全面负责组织开展LTE-V2X和5G-V2X的技术研究、试验验证和产业与应用推广等工作。今年5月1日起，《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》正式实施，将进一步助推智能网联汽车产业的发展。
方正证券预计，2020至2025年，V2X新增市场可达2000亿元规模。车联网主要投资方向包括车载终端、平台运营商、高精度地图。

C-V2X车联网概念股

金溢科技: V2X是公司通讯技术的重点研发方向
均胜电子或于2021年年初落地全球首个5G-V2X量产项目
中兴通讯V2X-OBU（车载单元，V2X意为Vehicle to Everything，指在自动驾驶框架下汽车将与所有的道路参与者进行通信）完成了包含三大部分的V2X协议一致性（PC5接口安全、网络层和消息层的协议一致性）测试用例共66条，实验结果全部通过。这标志着中兴通讯V2X-OBU通过了最关键的一个里程碑，已为10月上海“四跨”互联互通演示活动做好了充分的准备
长安汽车: 已掌握碰撞预警、紧急制动预警、盲区预警等12项V2X技术
中科创达: 公司将联合高通向智能汽车市场提供完整的解决方案
数源科技: 公司与部分国内企业联合开展了5G车联网项目的研究和试验，并将持续关注基于5G网络的技术演进
高鸿股份: 公司与大唐移动在LTE V2X属合作关系
万集科技: 面向智能网联汽车和智慧车路协同的通信和服务需求，提供搭载于车辆的V2X车载终端和服务道路的V2X路侧终端，正在参与国家V2X通信技术相关标准制定，并且在V2X产品设计、技术应用和工艺等方面已经获批或申请多项专利
高新兴: 公司车规前装C-V2X模组主要基于高通平台，公司正在研发基于高通SDX55 Auto（SA515M）平台的车规级5G+V2X模组，是高通全球首个阿尔法客户.公司不断加强与产业链上下游厂商的合作，推进公司各类业务市场布局
德赛西威: 公司V2X产品已获得国际品牌车厂的项目定点，计划于2020年量产
东软集团: 公司基于V2X通信技术产品的解决方案VeTalk已经广泛应用于各主要车厂、国家智能网联汽车示范区。2019年11月的C-V2X路测中，华为LTE-V2X车载终端集成了东软的V2X产品VeTalk。
硕贝德 公司汽车射频产品主要包括车载的外置鲨鱼鳍天线、内置天线以及V2X天线等
千方科技: 公司在v2x领域持续深度布局，前期的投入已有所成效，已经推出相应的产品和解决方案，在下一步的控制、边缘计算等方面也随着与阿里云合作的深入会体现更大的优势。目前我们已经处于行业内比较有利的地位，我们也在积极跟踪各地V2X进展情况
数字认证: 公司关注研究物联网（含V2X车联网）等热点技术，在车联网以及V2X领域开展了卓有成效的工作，包括与华为开展V2X研究创新应用合作。基于V2X的车联网是未来自动驾驶的基础支撑设施，公司通过电子认证技术解决V2X车联网面临的核心安全问题，为车联网安全助力，自动驾驶应用推广将带来更多的安全需求，有利于推动公司相关业务进一步发展。感谢您的关注。
四维图新: 和华为目前拟在自动驾驶地图，V2X，智慧城市，平安园区，华为云等方面均开始开展合作

更多车联网概念股

C-V2X车联网概念股票一览表

股票 2周内涨停 高送转 涨幅 6个月内高管增减持次数 人均持仓(流通) 实控人 股价 市值
长安汽车

000625

21次/0次15.67万元中国兵器装备集团有限公司11.79116887074647.4
*ST高鸿

000851

0次/0次0.51万元0.38439986808
ST数源

000909

0次/0次12.41万元浙江省杭州市人民政府5.282311131213.6
金溢科技

002869

0次/0次16.16万元罗瑞发22.874046045844.17
硕贝德

300322

0次/0次11.48万元朱坤华22.9310548674848.29
中科创达

300496

0次/0次23.56万元赵鸿飞64.7129792160061.74
万集科技

300552

涨停1次0次/7次14.46万元翟军29.266236274857.12
千方科技

002373

0次/0次16.66万元夏曙东10.7516987023311.25
德赛西威

002920

0次/0次116.79万元119.371203326236.2
高新兴

300098

0次/0次10.11万元刘双广5.8410148648486
数字认证

300579

1次/3次30.57万元北京市国有资产经营有限责任公司28.667738200000
四维图新

002405

0次/0次9.87万元8.6420482405752.96
东软集团

600718

3次/0次11.89万元9.7911672903044.22
均胜电子

600699

6次/0次30.53万元王剑峰28.544196961045.5
中兴通讯

000063

0次/0次26.2万元36.96176799449423.52

C-V2X车联网概念股融资买入统计

C-V2X车联网概念股中最新互动问答

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  • 德赛西威 002920 董秘好， 公司在手订单充沛，但2025年第三季度营收增速放缓至5.63%，净利润出现小幅下滑。这背后的具体原因是什么？是订单交付周期拉长，还是行业竞争加剧导致项目毛利率承压？公司对未来几个季度订单转化为收入的节奏有何展望？ 2025-12-17 16:24:40 [ 详细 ]
  • 数字认证 300579 《上市公司国有股权监督管理办法》明确要求国有股权变动需“有利于国有资本保值增值”“符合国家产业政策”，而公司2025年前三季度营业收入同比锐减24.82%、归母净利润巨亏1.14亿元，主力资金连续净流出超4700万元，股价处于回落加速阶段 。此时大股东首都信息拟减持2%股份，究竟是对公司未来发展丧失信心，还是无视国有资产保值增值的法定责任？所谓“技术创新与产品研发投入”的减持理由 2025-12-17 15:45:11 [ 详细 ]
  • 数字认证 300579 国有股权变动需遵循“公开、公平、公正”原则，履行充分信息披露义务 。本次减持计划是否经过完整的国有资产监督管理审批程序？减持底价如何确定，是否存在损害国有资产和中小投资者利益的可能？对于业绩下滑与减持计划的关联性、减持后对公司控制权稳定性的影响，你们为何避而不谈，是否存在信息披露不完整的问题？ 国企身份不是减持套现的“挡箭牌”，国有资本更不应成为市场波动的“导火索”。 2025-12-17 15:45:11 [ 详细 ]
  • 数字认证 300579 作为国内网络信任与数据安全领域的核心国企，你们肩负着保障行业安全、稳定市场预期的社会责任。在公司研发与销售费用同比增长、本应聚焦主业突围的关键期，大股东选择减持离场，是否属于“甩包袱”式经营？这种行为与国企“顶梁柱”的定位是否严重不符？你们如何向数万投资者解释“一边喊研发投入，一边套现离场”的矛盾操作 2025-12-17 15:45:11 [ 详细 ]
  • 四维图新 002405 四维图新的智能驾驶资产注入 鉴智机器人后，四维图形完全没有智能驾驶产品研发投资和自研产品销售业务收入了，是吗？鉴智机器人订单是独立签订合同的收入，四维只是对投资股权39%收益。因此，四维图新公告有385万套的产品订单，这个实际是不能全部计算鉴智机器人订单的中100%盈利或亏损？谢谢 2025-12-17 11:30:12 [ 详细 ]
  • 四维图新 002405 您好！公司经营层好像不大理解公司市值对销售的负向和正向作用:公司市值是外部机构对公司实力的评价，股价独自走熊，则经营层经营肯定有问题需改进，一个市值200亿都不到的中小公司其实力很难与市值几百亿、上千亿公司实力相比，其产品竞争力、形象力完全不同档次。外部对公司的第一印象就是公司市值，对于这个公司经营层应该重视才对。希望转发公司高层，请对市值高度重视，不要抱无所谓态度。谢谢！ 2025-12-17 11:30:12 [ 详细 ]
  • 高新兴 300098 贵公司的订单近期增加排满，请问第四季度净度利润也是预增吗 2025-12-17 11:30:12 [ 详细 ]
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