10月13日，美股上市公司亿航智能发布公告称，中国民用航空局正式向亿航智能EH216-S无人驾驶载人航空器系统颁发型号合格证，标志着该型号设计充分符合中国民航局的安全标准与适航要求，具备无人驾驶航空器载人商业运营的资格。这也是全球首个无人驾驶电动垂直起降器（eVTOL）型号合格认证。获得中国民航局颁发的EH216-S型号合格认证后，首批交付的EH216-S自动驾驶飞行器将用于在深圳市宝安区欢乐港湾的亿航智能首个城市空中交通（UAM）运营示范中心的常态化飞行运行。
亿航相关负责人表示，下一步，将从低空旅游这个应用场景开始，逐步开展商业运营，将依据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》等的相关规章，以及中国民航局的指导，合法合规稳步推进商业化运营。eVTOL是一种新型的航空交通工具，具有安静、环保、高效等优点，被认为是未来城市交通发展的重要方向之一。目前除了亿航、Joby等创新型企业专注eVTOL外，海外如谷歌、SpaceX，国内如宁德时代、吉利、中国商飞等也都在积极布局。而巴黎奥运会、大阪世博会均已计划在活动期间开展eVTOL商业化运营尝试，2024年有望成为eVTOL商用元年。工信部等四部门近日印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》中提出，到2025年，使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行。业内人士认为，EH216-S获得型号合格证，成为eVTOL行业商业化销售的首个里程碑，这将对eVTOL行业起到重要的催化作用。
$岭南控股(sz000524)$与亿航智能建立战略合作，双方将以智能自动驾驶飞行器（AAV）在旅游产业的行业应用为切入点，携手构建“城市空中交通（UAM）+泛旅游生态圈”产业合作模式，打造空中交通行业应用新范式和智慧旅游新生态。
$中信海直(sz000099)$已经与多家国内外企业共同开展eVTOL的合作，不断探索城市空中交通运行模式。
$卧龙电驱(sh600580)$与中国商飞共同研发电动航空电驱系统项目;
$商络电子(sz300975)$参股的亿维特航空原型机已实现机体下线，目前正在系统测试中，后续将按照计划进行首飞前测试，预计将于年底前后择机进行首飞；
$万丰奥威(sz002085)$eVTOL项目已联动海外钻石技术开发团队，在绿色、智能、垂直起降等方面有清晰开发技术储备发展路线图；
$海特高新(sz002023)$正积极开展国产民机系列的D级全动模拟机研发与制造，成功研制并交付了国内首台eVTOL模拟机及eVTOL仿真解决方案。此外，
$深城交(sz301091)$城市交通整体解决方案覆盖城市海陆空铁全域、平急两用等需要。在低空经济领域，公司具备从顶层政策规划、行业立法参编、科研课题承担、关键技术及产品创新、标杆项目实施的全产业链整体解决方案服务能力，并市场需求打造符合自身情况的业务布局。
$四川九洲(sz000801)$空管业务的技术、产品已在四川省低空试点开展应用，
$广电计量(sz002967)$为亿航智能eVTOL适航取证提供环境可靠性试验和电磁兼容试验。
$蓝海华腾(sz300484)$已组建了相关团队重点负责电动飞行器电机控制器的研发，目前正在技术攻关阶段，并积极与意向客户在沟通合作事宜。
$广联航空(sz300900)$目前正大力推进多款适应市场需求的低空飞行器验证产品的设计研发工作，如eVTOL电动垂直起降飞行器。在研发力量上，广联航空拥有来自中科院、航空类大学、工业部门研究所等国内知名科研院所130余人的高级研发团队，为技术研发提供有力驱动和支撑；
$孚能科技(sh688567)$已和美国头部eVTOL客户、上海时的、零重力、沃飞长空等客户，达成固态电池领域相关合作;
$国轩高科(sz002074)$将加快拓展航空等新应用场景，并已与亿航智能等多家公司联合研发低空领域相关产品。