您的位置：特特股 > 概念股 > 造船概念股

造船概念股

中国船舶集团有限公司与法国达飞海运集团在北京签订合作协议，协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。
国金证券表示，看好新造船周期启动。需求端，船舶行业二十年一周期，2021年全球新接船订单同比增长97.2%，创2013年以来新高。目前各船厂排产饱满，造船已进入“量降价升”的挑单环节。供给端，全球产能基本出清，活跃船厂从2008年的1014家下降至2022年的373家。我国造船三大指标占全球造船市场份额50%，国内行业集中度不断提高。
中国船舶 (600150) 是造船业龙头，新接订单量和造船完工量全球份额接近10%;
中船防务 (600685) 自主研发了1900TEU集装箱船、85000DWT散货船等重点产品;
海兰信 (300065) 拥有船舶智能导航系统、机舱自动化系统、船岸一体化系统、复合雷达系统等系列海事产品。

造船概念股票一览表

股票 2周内涨停 高送转 涨幅 6个月内高管增减持次数 人均持仓(流通) 实控人 股价 市值
海兰信

300065

0次/0次15.05万元申万秋23.4516920093302
中国船舶

600150

0次/0次21.95万元国务院国有资产监督管理委员会33.15249474345697.2
中船防务

600685

0次/0次32.72万元国务院国有资产监督管理委员会30.2342730297806.94

造船概念股融资买入统计

造船概念股中最新互动问答

概念股互动搜索 高级搜索
  • 中国船舶 600150 请问董秘，中国船舶近一两年一直压盘控价，一是为了重组重工，二是为重组沪东中华，主力压价是为了这两项低价重组吧？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 董秘你好！所有海内外的造船板块相关公司股价表现均已大幅领先贵司，请问公司是否有重大事项隐瞒，从而导致股价长期低迷，甚至还没回到重大重组时的换股价37.84元？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 中国船舶的基金机构，拿着基民的钱不干人事，大盘、板块指数近两年涨了50%，中国船舶股价两年一分钱没涨，真不知道公司的市值是怎么管的？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 中国船舶作为中国造船行业龙头，连续二十余年股价低迷，董事会和高管层难辞其咎，希望对此引起高度重视，采取有效措施加强市值管理，如股份回购、大股东增持等，以优异的经营业绩和股价表现回报广大投资者，而不是毫不负责的归咎于市场波动。 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 公司作为中国海防的核心嵴梁，折算美金市值375亿，市值比韩国三星、现代重工还低，这样的市值合理吗？ 管理层一边拿着高薪，一边对市值管理佛系到底，从没出来给个定心丸，所谓的“重视投资者关系”变成一句空话。 坐拥央企顶级资源，扛着国家海洋战略大旗，却让坚守的股民寒心！这样的市值表现，对得起全球第一的硬实力吗？管理层真的看不到散户的无奈吗？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 向投资者披露股东人数应该是上市公司的义务请问董秘，为什么不公开？请问中国船舶最新的股东人数是多少？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 董秘你好！ 中国船舶为什么还没有进行业绩预告？是未达到预告的标准，还是如传说的为了配合新发行的ETF建仓？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 请问你们工作效率怎么这么拉胯，一个业绩预告都要拖到最后一天，故意的？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 公司在回答人民币贬值对业绩的影响的时候。公司曾明确回复：人民币贬值对公司盈利具有一定的有利影响 。而在回答人民币升值对公司业绩的影响的时候，却大谈汇率中性原则，能规避汇率波动带来的风险。让普通投资者误以为人民币升值对公司业绩没有影响。请问这是否属于误导投资者？ 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]
  • 中国船舶 600150 公司作为船舶集团的上市标杆，为何船周期已经到来几年了，我们的盈利水平就是上不去，请不要合并完重工让大家发现是1 1还是1 2026-02-13 08:37:53 [ 详细 ]

热门概念股