海兰信 (300065): 回答：尊敬的投资者您好，这个问题公司做出以下说明，陆地上的IDC需要做到所谓1小时内处理的快速维护主要是三类事项，一是冷却系统故障，二是火灾，三是电力系统故障，这三项又是相关的，因为冷却系统故障更容易引起火灾，而电力系统故障也会引起冷却系统的故障，而这三个最主要的问题在水下数据中心（也就是UDC）是几乎不存在的，因为水下天然就是个冷却系统，且舱内是惰性气体不会出现火灾，UDC采用的是全自动的远程电力控制系统，而陆地上IDC的电力系统出于低成本的考虑主要由人工负责手动控制，此外陆地上IDC还有动物侵入导致的故障需要及时处理，这些占据绝大多数陆地上IDC的快速维护问题在UDC中都不存在。陆地上的IDC也不是坏一个服务器就马上需要维修，也是等到一定累计量后再进行统一维修，根据微软过去2年多的水下实舱验证记录，微软下放到海里的共计864个服务器在2年多的时间内合计故障8个，累计故障率不到1%，而陆地上IDC每年的故障率平均为8%左右，因此在可靠性上有绝对的优势，完全可以累积一定数量后再起浮维修。考虑到同体积水的散热能力是空气的1000倍以上，UDC的单舱功率可以达到1兆瓦以上，这是同体积陆地上IDC功率的9倍，通过多备份数据的方式完全可以解决云服务等各类数据服务问题，且还具有经济性，微软的UDC在水下2年多的时间内未起捞一次，但为其云服务提供至始至终的服务支持。而且据外媒报导，今年微软已经决定将214亿美元AR设备订单的云服务放置于UDC中，UDC的合同金额约3亿美元。根据本月26日在三亚签约大会上，邬贺铨院士做的《蓝海绿电赋能低碳算力》的主题演讲中提到，在物联网、边缘计算领域，在国家双碳和减排的大背景下，水下数据中心将有极大的示范效应和优势。商汤和海南电信至今都没有对海兰信及海兰云等相关公司进行投资，参与UDC项目的签约完全是看好这个新赛道未来的广阔前景，目前公司关注到某些未署名的专家纪要在社交软件上流传，公司保留采取相关手段的权利。就如同特斯拉对传统燃油车企的市场形成挤压一样，新事物从诞生到发展的过程必然是曲折的，但前景注定是光明的，这是市场的选择，更是历史的进程，公司正在积极同多个省份开展业务合作，同时也有诸多的新能源龙头企业就UDC的合作在达成共识之中。借用董事长新年贺词的一句话，因为相信，笃定前行，人类伟大的发明和转折都是从相信开始的，况且水下数据中心已经有从省里到院士，再到全球顶尖科技公司的共同支持和信任，在多个省份的十四五规划中明确列入任务目标，这是拐点前的黎明，更是破壳而出的前夜。最后祝各位投资人新年快乐，投资顺利！

2021-12-31 22:13:16