网友提问 :
公司2020年年报提及,未来的节能和新能源汽车包括4中,分别是插电式混动车,纯电动车,油电混动汽车和48v轻混汽车,公司同时表明要发展48v锂电池这一种技术路线,个人认为企业经营追求稳健,只押注发展一种技术路线,如果未来其他技术路线要是脱颖而出,被市场广泛接受,公司的业务发展就可能受限了,望公司能慎重考虑,广而布局,适时调整为好
2021-09-24 17:04:31
中国动力 (600482): 回答:尊敬的投资人,您好!当前公司在以下几个领域都按规划做了布局:(1)乘用车低压12V电源系统:基于客户的需求,公司已经在研发12V电源系统,从电芯、BMS到整个系统的集成都有研究和布局,并已经有客户项目在开展。以市场为导向12V电源系统已经是风帆公司一个重要的发展方向。(2)乘用车微混电源系统:当前乘用车市场,燃油车还是占主要地位。随着全球排放要求越来越严格,乘用车微混已经成为发展趋势,并在很多车型上已经成为标配。微混系统分为低压48V微混和高压HEV微混,前者主要为欧美车企,后者主要为日韩车企,中国车企两者并存。48V电源系统:作为公司最早确定的发展领域,公司的第一代48V 8Ah产品在电芯、PACK系统研发和生产都已成熟,并已有客户项目接近量产。当前已立项在研究第二代前沿的产品,以满足未来欧美市场的需求。HEV电源系统:风帆公司已经在规划HEV电源系统的研发和布局,在电芯方面,利用风帆动力电芯生产能力进一步优化布局;在BMS、模组及PACK系统方面已经在着手调研及分析客户的需求进行基础研发,并已经在跟长安等客户在项目接洽以实现基础研发的项目落地。(3)车用EV电源系统:当前和未来EV是新能源汽车的主要发展方向。在EV市场三元和铁锂电池都有各自优势但都存在安全的风险,在此背景下公司当前已经在开发和储备半固态/固态电池技术,以弥补电池安全的风险。以半固态/固态电池技术为切入点实现EV市场的突破。
2021-09-24 17:04:31
中国动力最新互动问答
- 公司的氢燃料电池发动机目前已经配套哪些汽车整机厂家?目前行业上游氢气的存储和运输环节是否还存在产业化的技术难点?另外,公司是否有研发布局液流电池技术领域?
2021-09-24 17:04:31
- 尊敬的董秘:您好!1、作为国内海军舰船动力及传动装备主要研制和生产商,面对新能源产业股票屡创新高,而贵公司股票却连创新低甚至跌破净资产,如何实现国资委提出的做大做强国有企业?2、5月13日11.58亿限售股上市,平均成本19.8元,融资229亿中的134.8亿机构已经持股5年成本17.9元,何时才能扭亏增盈回报投资者?3、公司上市以来融资394亿累计分红11亿,业绩每况愈下,如何整合两船的动力资源将考验管理者的智慧?请回答,谢谢
2021-09-24 17:04:31
- 请问贵司的全电推进技术就是IPS舰船综合电力系统推进系统呢?与湘电股份都有全电推进技术是属于同业吗?
2021-09-24 17:04:31
- 董秘好!中船动力是准备今年还是明年并入公司?
2021-09-24 17:04:31
- 贵公司的股价低于增发价格,增发的股票也已经上市。贵公司是否有股价低于增发价格,大股东不能减持的约束条件?谢谢!
2021-09-24 17:04:31
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中国动力
法定名称:中国船舶重工集团动力股份有限公司
公司简介:
公司是经国家经贸委国经贸企改[2000]471号文件批准,由中国船舶重工集团公司作为主要发起人,联合保定汇源蓄电池配件厂、保定国家高新技术产业开发区发展有限公司、保定天鹅化纤集团有限公司、乐凯胶片股份有限公司共同发起设立的股份有限公司,于2000年6月13日在国家工商行政管理局注册登记。公司于2004年6月29日向社会公开发行人民币普通股股票8000万股。
经营范围:
军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。
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