工信部官网发布关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。
宁德时代：12月4日，宁德时代邦普一体化新能源产业项目开工仪式在宜昌高新区白洋工业园正式举行。该项目以新能源汽车动力电池正极材料为核心，整合“磷矿—原料—前驱体—正极材料—电池循环利用”等多环节业务，覆盖电池全生命周期。邦普年处理废旧电池总量超过6000吨、年生产镍钴锰氢氧化物4500吨，总收率超过98.58%，回收处理规模和资源循环产能已跃居亚洲首位。邦普年回收拆解报废汽车设计总量为20000辆、回收和再生产钢炉精料18000吨、有色金属900吨、非金属及其他材料5000吨，邦普是湖南宁乡报废汽车回收拆解定点企业。邦普也是国内同时拥有电池回收和汽车回收双料资质的资源综合利用企业。
中伟股份：公司向产业链上游延伸，已形成了镍、钴中间品湿法加工硫酸镍、硫酸钴以及锂离子电池循环回收产能，与前驱体产业形成了良好的产业链协同优势。11月，中伟股份与韩国SungEel Hitech签署备忘录，拟在欧洲开展电池回收等项目合作。
格林美：公司继续围绕打造“电池回收—原料再造—材料再造—电池包再造—新能源汽车服务”新能源全生命周期价值链，积极构建“1+N”废旧电池回收利用网络，打造“沟河江海”的全国回收利用网络体系，先后与180多家车企、电池企业签订了车用动力电池回收处理协议并展开合作，实现了新能源汽车产业链从“绿色到绿色”的全生命周期绿色模式。设计总拆解处理能力45万套/年。目前已经建设了荆门、武汉、无锡基地，现有总拆解处理能力达25万套/年。
华友钴业：公司子公司衢州华友资源再生科技有限公司成立与2017年，成立至今已有4年，公司生产经营情况正常。废旧锂电池资源循环回收利用是公司正在培育的产业，目前具备年处理废旧电池料6.5万吨产能。12月，华友钴业公告称，与孚能科技签订战略合作协议，包含废料及废旧电池回收、三元前驱体的采购与合作等。
迪生力：公司控股子公司广东威玛新材料科技有限公司主营业务为新能源废旧锂电池回收、处理以及资源化再生利用等相关业务。
骆驼股份：湖北襄阳的骆驼股份一直着力打造传统铅酸蓄电池的循环产业，公司废铅蓄电池回收处理能力可达86万吨／年，规范回收率达到90％以上，远超过国家政策要求水平。骆驼股份已在国内各大区域与海外分别拥有多个电池生产与回收基地，在生产、销售、回收等方面，规模优势与协同优势显著，同时建立销售与回收共用渠道，“销一收一”，将替换市场和回收市场结合，可以大幅降低物流成本，节约渠道费用，提升经营效率。骆驼股份已经实现了“电池制造-销售-同步回收-资源再生-电池再制造”全过程无污染的绿色循环产业链模式。目前，骆驼股份在全球共建立40余家子公司, 涵盖研发、生产、销售、物流、回收全产业链。
骆驼集团作为动力电池回收与梯次利用联盟理事长单位，坚持以行业绿色发展为己任，以提供绿色动力，发展循环经济，不断创造人类美好生活为信念。
公司与谷城县政府签署框架协议，拟投建骆驼集团动力电池梯次利用及再生产业园项目，预计总投资50亿元。项目全部达产后，将形成年回收处理约30万吨废旧动力电池的能力及相应的正极材料生产能力。
杉杉股份：北京杉杉凯励新能源科技有限公司，积极推进中国铁塔通信基站锂离子电池梯级应用的落地，同时启动了梯级电池回收体系的搭建。
北汽蓝谷：蓝谷智慧能源是北汽蓝谷旗下从事换电及动力电池梯次利用业务的国家级高新技术企业，业务覆盖智能换电站的研发制造与建设运营和动力蓄电池梯次利用的溯源重生与租售运营。其中换电业务主要为出租车、网约车用户提供高效服务，极大的减少了用户的续航焦虑。动力蓄电池梯次利用业务一方面主要为各大赛事及应急充电场景提供保电服务，另一方面为全国各地外卖、快递市场提供电池包租售服务。公司为工信部颁发的北京市唯一一家获得动力蓄电池梯次利用领域的企业。
参股子公司北汽鹏龙新能源，主要从事动力电池梯次利用及资源化项目，是工信部京津冀供应电池回收的试点项目。通过一定技术对锂电池进行拆解、分容再重新组装利用，避免锂电池随意丢弃造成的环境污染，具有显著的社会价值和环境价值。公司将继续稳步推进项目建设扩大产能，争取达到年5万吨动力电池的处理能力，为新能源产业可持续发展提供不竭动力，成为京津冀地区最大的锂电池回收梯次利用企业。
厦门钨业： 公司通过与汽车厂、电池厂等产业链上游企业签署协议建立废旧电池定向回收合作关系，构建动力电池循环利用体系，回收规模目前处于行业前列。赣州豪鹏科技有限公司为公司子公司。
赣锋锂业：具备电池制造及回收能力，为电动车、电池、电子设备等厂商提供完整的原材料供应、电池定制、废旧电池循环利用方案。 锂电池回收方面，赣锋锂业半年报则提及“计划未来规划中，公司将建立每年可回收10万吨退 役锂电池的大型综合设施。公司通过扩充锂电池回收业务产能及在回收及再利用退役电池方面的专长继续向下游拓展业务。”
中化国际：废旧动力电池回收业务是公司新能源战略的重要环节，目前项目正处于研发中试阶段，年产能为3000吨，已纳入 “无废城市”建设试点先进适用技术（第一批）。
科力远：公司旗下先进储能材料国家工程研究中心的镍氢电池回收项目已经启动，锂电池回收业务正在通过金川科力远参股子公司兰州金川金科资源循环科技有限公司开展。
上汽集团：2018年3月22日，上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录。记者了解到，此次双方拟进一步深化合作，探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用，将联手打造完整的新能源产业链闭环。
超越科技：公司拟使用全资子公司安徽德慧绿色环保有限公司为项目实施主体，位于安徽省滁州市南谯区沙河镇工业园区，项目建成后，形成 6 万吨/年废旧动力电池回收再利用能力，项目预计总投资 40,000 万元。
寒锐钴业：公司全资子公司赣州寒锐新能源技术有限公司在建“10000t/a金属量钴新材料及26000t/a三元前驱体项目”，项目建成后公司将进入新能源产业链的废料回收领域。
道氏技术：子公司佳纳能源已建成废旧锂离子电池拆解线，新能源动力电池无害化高值再生利用模式被评为广东省新能源汽车动力电池回收利用典型模式。
南都电源：公司子公司安徽南都华铂新材料科技有限公司为开展锂电回收、梯次利用及新材料业务，打通锂电产业链；目前公司首期年处理2.5万吨废旧锂离子电池回收项目正加快建设进度，预计将于2021年三季度后期开始陆续试生产。
光华科技：2021年1月22日，公司全资子公司珠海中力新能源科技有限公司业务范围：二次资源循环利用技术的研究、开发、高新技术咨询与服务；锂离子电池的回收、拆解、综合利用与拆解物的处置、销售；新能源汽车动力电池的收集、储存、处置；新能源汽车动力电池回收、梯级利用、拆解、综合利用与销售等。被列入全国第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单中。
雄韬股份：公司日前接受机构调研时表示，公司赤壁的电池回收项目按计划推进中。该项目投资总额约为10亿元，主要回收铅酸蓄电池及锂电池，其在回收铅酸蓄电池方面投资约6亿元，回收锂电池方面投资约为4亿元。
富春环保：公司参与投资的产业投资基金投资上饶市鼎鑫金属化工有限公司，鼎鑫化工的商业模式是基于资源循环利用理念，通过收集废弃钴镍资源及废旧锂电池正极材料，运用湿法再制备循环技术，循环再造电池级硫酸钴，碳酸锂，并富集镍，锰等产品，实现再生资源的循环化利用。投资基金拟对鼎鑫化工投资的款项将用于新建3万吨废旧锂电池高效全回收项目及补充流动资金等。
天齐锂业：公司目前正在进行电池回收与资源回收方面的研发，已建立了完整的工艺路线，并完成扩试。
百川股份：公司在宁夏基地投资建设了锂电资源化利用项目，对废旧电池进行回收利用。
楚江新材：公司生产的退役锂电材料清洁回收处理系统主要用于锂电材料的清洁回收与热解过程中的污染控制，目前已在格林美等企业实现运用。
国轩高科：子公司安徽金轩主要从事动力锂电,特别是磷酸铁锂、锰酸锂为正极的锂离子电池的回收；子公司甘肃金轩主要从事动力锂电,特别是含镍钴废旧锂离子电池的回收处理。21年3月23日公告称，公司已与合肥市肥东县人民政府签署了《动力电池产业链系列项目投资合作协议》，公司拟在肥东县合肥循环经济示范园内投资建设动力锂电池上游原材料及电池回收等项目生产基地，计划总投资120亿元。
天奇股份：公司核心子公司江西天奇金泰阁钴业有限公司及赣州天奇锂致实业有限公司专注于废旧锂电池回收资源化利用。原料为废旧锂电池，主要产品包括氧化钴、氢氧化钴、硫酸钴、硫酸镍、氧化亚镍、碳酸锂、氢氧化锂等。金泰阁进入《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。
比亚迪：子公司上海比亚迪入选第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单。在电池拆解回收领域，比亚迪采取精细化拆解、材料回收、活化再生综合三步走策略。其中精细化拆解获得正极材料粉末、负极石墨、铜箔集流体、铜箔集流体、外壳、盖板及塑料附件等原料。对比动力电池回收精细化拆解和破碎分选两种不同处理方式，精细化分选回收纯度更佳，获取的正极粉末及正极集流体、负极粉末及负极集流体、外壳、盖板及附件等纯度更高，性能更好。
目前比亚迪已经在全国设立了40余个动力电池回收网点，在回收利用中心建成后将采取集中回收的模式。
天能股份：子公司浙江天能新材料入选第二批《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单