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电动物流车概念股

交通运输部近日印发《关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车辆“放管服”改革有关工作的通知》指出,要加快推动城市建成区新增物流配送轻型车辆使用新能源汽车,并结合当地实际,对于符合标准的新能源配送车辆给予通行便利。
对物流企业来说,电动物流车相对燃油物流车不仅具备显著的运营成本优势,还可享受在进城、路权、优先上牌和免购置税等方面的一系列政策。企业布局新能源物流车,可避免此前传统物流车市区内被限制进入的尴尬局面,全面提升物流效率,实现智慧物流。高工产研锂电研究所预计,在物流行业快速发展的背景下,电动物流车潜在的空间有望达到300万辆。
小康股份(601127)旗下瑞驰新能源自3月份以来,在电动物流车市场连续获得销量第一;
东风汽车(600006)的多款电动物流车连续进入推广目录。

电动物流车概念股票一览表

股票 2周内涨停 高送转 涨幅 6个月内高管增减持次数 人均持仓(流通) 实控人 股价 市值
赛力斯

601127

14次/0次28.02万元张兴海43.6676055068854.76
东风股份

600006

0次/0次9.31万元国务院国有资产监督管理委员会5.0910180000000

电动物流车概念股中最新互动问答

  • 赛力斯 601127 1.公司当初说了回购10-20亿,现在才回购了9.8亿,连下限都没到,为何最近20个交易日没有回购了?2.公司的机器人定位在C端还是B端? 2026-11-05 15:32:16 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 董秘你好,赛力斯一直以来投入大价钱研发的机器人是否是与华为合作开发的?目前有哪些研究成果呢?大概商用排期时间有了吗?是否考虑优先使用在自家的超级工厂? 2026-11-05 15:32:16 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 建议公司积极响应央行2026年11月2日回购增持再贷款利率降至1%的政策窗口。公司10-20亿回购计划已投入自有资金约9.83亿元,剩余额度若采用回购再贷款模式,可争取约10亿元低成本资金,在完成回购注销的同时保留自有资金用于经营发展,兼顾股东回报与资金效率。恳请管理层研究采纳。 2026-11-04 17:24:01 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 董秘您好。 希望问界或者鸿蒙智行能够汲取M6,M7,M8的教训。 一,升级换代时间,不要因为卖得好就延缓。当前市场竞争激烈,理想i6,小米yu7都是大爆款,仍然1年升级。M7和M8二十个月才升级,太慢。 二,选配定价不要太高。其他家都在降价,问界选个油漆和内饰颜色要加钱。建议M6,M7和M8所有颜色都免费。选颜色加价是古早时期做法不符合当前市场情况。 三,建议M7明年升级,27.98万元标配4激光。L3加1万,做到29W以下可以L3。 2026-11-04 17:24:01 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 董秘,您好。通过华为商城的鸿蒙智行,看到新M8的配置的价格。感觉当前竞争激烈,竞品众多,也竞品产品力也很强的情况下,部分配置价格偏高。 1,电池从56度电变成75.4度电池,要加价3万。20度不到的电池建议改成加价2万。 2,然后车漆颜色和内饰颜色加价8000太高了,最好是半价。 3,智慧电动门建议加价1万。后轮转向建议1.5万。 2026-11-04 17:24:01 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 董秘你好,请问截止11月3号最新的股东人数,谢谢。 2026-11-04 17:24:01 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 董秘你好,请问截止10月30号最新的股东人数,谢谢。 2026-11-04 17:24:01 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 第三季度扣非亏损达到13.65亿,什么时候主业才能真正有所起色? 2026-11-04 17:10:42 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 在10月31日分析师会议中公司披露魔方技术平台全面支持L3架构,备战2027年7月L3强制性国家标准。请问:基于魔方平台的问界车型,计划哪一款、在什么时间节点申报国内L3准入,在法规允许前提下正式上线L3有条件自动驾驶功能? 2026-11-04 17:10:42 [ 详细 ]
  • 赛力斯 601127 股价跌成这样真的是惨绝人寰,再跌真的要死人了。希望公司能竭尽全力拿出措施,不管是经营上还是市值管理上。回购目标是10-20亿,建议直接顶格按20亿回购吧,公司才是自家股票的最后购买者。给投资人一点点信心 2026-11-04 16:54:39 [ 详细 ]