在第二届国际燃料汽车大会氢燃料电池技术市场化应用分会上，新源动力副总经理、总工程师侯中军博士表示，燃料电池车、燃料电池电堆技术已进入产业导入期，马上进入快速发展期。
上证报报道，与燃料电池发展相呼应，加氢站的建设也开始加速。国内关于加氢站与加油站、加气站的合建技术规范已制定完毕，正待出台和实施。广东佛山等地已开始率先试点在加油站里配建加氢站，以解决氢燃料汽车加氢的困难。
根据“中国制造2025”重点领域技术路线图，到2020年要实现燃料电池关键材料批量化生产的质量控制和保证能力；到2025年前实现氢能汽车方面的制氢、加氢等配套基础设施基本完善，在燃料电池车领域形成一定的竞争力。
国金证券预计，2025年前后国内燃料电池汽车产业将进入快速发展阶段，到2030年国内燃料电池汽车年销量规模可达百万以上，配套加氢站数量将在4500座以上，对应加氢站投资规模800亿元，相关设备投资规模达到500亿元。
加氢装备相关企业有望在产业链中率先受益。国内相关装备企业在此领域已具有一定的基础，上市公司中富瑞特装、厚普股份、中泰股份等，有望正在产业发展过程中率先受益。
$厚普股份(sz300471)$氢能EPC总包不限于加氢站、油氢合建站，也包括大型的制氢一体站；
$昇辉科技(sz300423)$自身具备制氢装备的产能，并且有制氢加氢一体站的布局。公司子公司盛氢制氢已于2023年6月在站内制氢项目中获得制氢设备业务订单；
$深圳能源(sz000027)$目前开展的氢能业务有鄂尔多斯市鄂托克前旗上海庙经济开发区光伏制氢、库尔勒绿氢制储、妈湾电厂制氢加氢一体站等项目。
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