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| norges bank十大流通股股票 | norges bank十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2023-12-31 | 宝信软件 | 941.04万股 | 新进 |
| 2023-12-31 | 百联股份 | 592.45万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 百联股份 | 592.45万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 百联股份 | 629.89万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 大众交通 | 883.88万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 黄山旅游 | 259.04万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 大众交通 | 1000.1万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 百联股份 | 687.95万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 大众B股 | 1000.1万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 百联B股 | 687.95万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 黄山B股 | 259.04万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 百联股份 | 700.93万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 百联股份 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 黄山旅游 | 290.77万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 百联股份 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 大众B股 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 百联B股 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 黄山B股 | 290.77万股 | 减持 |
| 2022-03-31 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 黄山旅游 | 290.77万股 | 减持 |
| 2022-03-31 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 百联股份 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 百联B股 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 杭汽轮B | 251.45万股 | 未变 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2023-12-31 | 宝信软件 | 941.04万股 | 新进 |
| 2023-12-31 | 百联股份 | 592.45万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 杭汽轮B | 392.27万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 百联股份 | 592.45万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 百联股份 | 629.89万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 杭汽轮B | 392.27万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 大众交通 | 883.88万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 大众B股 | 883.88万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 百联B股 | 629.89万股 | 减持 |
| 2023-06-30 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 黄山旅游 | 259.04万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 大众交通 | 1000.1万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 百联股份 | 687.95万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 大众B股 | 1000.1万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 百联B股 | 687.95万股 | 减持 |
| 2023-03-31 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 黄山B股 | 259.04万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 百联股份 | 700.93万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 大众B股 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 百联B股 | 700.93万股 | 减持 |
| 2022-12-31 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 老凤祥 | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 百联股份 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 老凤祥B | 366.95万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 百联B股 | 705.33万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 大众B股 | 1013.62万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 东信B股 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 杭汽轮B | 326.89万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 黄山旅游 | 290.77万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 东方通信 | 293.6万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 东信B股 | 293.60万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 黄山B股 | 290.77万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 大众交通 | 1013.62万股 | 未变 |
1 顺丰控股
解禁数量: 1014.34万股
限售类型: 增发
解禁日期: 2022-05-19
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