| 长治市南烨实业集团有限公司十大流通股股票 | 长治市南烨实业集团有限公司十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2026-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-12-31 | 拓日新能 | 2600.01万股 | 减持 |
| 2025-12-15 | 诺瓦星云 | 40万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 拓日新能 | 3600.01万股 | 增持 |
| 2025-09-30 | 诺瓦星云 | 35万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-08-12 | 诺瓦星云 | 65万股 | 未变 |
| 2025-08-01 | 诺瓦星云 | 65万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 拓日新能 | 2124.01万股 | 未变 |
| 2025-06-30 | 诺瓦星云 | 60万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-03-31 | 诺瓦星云 | 50万股 | 增持 |
| 2025-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-03-31 | 拓日新能 | 2124.01万股 | 减持 |
| 2025-01-22 | 诺瓦星云 | 39.81万股 | 增持 |
| 2024-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-12-31 | 拓日新能 | 2634.01万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 诺瓦星云 | 35.01万股 | 减持 |
| 2024-10-25 | 诺瓦星云 | 40.01万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 诺瓦星云 | 25.03万股 | 新进 |
| 2024-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 胜宏科技 | 500万股 | 新进 |
| 2023-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 艾比森 | 960万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 新进 |
| 2022-03-31 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 艾比森 | 960万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2026-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 增持 |
| 2025-12-31 | 拓日新能 | 2600.01万股 | 减持 |
| 2025-12-19 | 凤凰航运 | 17300万股 | 减持 |
| 2025-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-09-30 | 拓日新能 | 3600.01万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 增持 |
| 2025-06-30 | 拓日新能 | 2124.01万股 | 未变 |
| 2025-06-18 | 凤凰航运 | 17300万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2025-03-31 | 拓日新能 | 2124.01万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 拓日新能 | 2634.01万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2024-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 胜宏科技 | 500万股 | 新进 |
| 2023-03-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 凤凰航运 | 17321.56万股 | 增持 |
| 2022-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 艾比森 | 960.00万股 | 未变 |
| 2022-05-11 | 艾比森 | 960.00万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 艾比森 | 960万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2022-02-18 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 乾照光电 | 285万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 艾比森 | 960万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 凤凰航运 | 17275.96万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 拓日新能 | 3533.57万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 乾照光电 | 285.00万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 艾比森 | 960.00万股 | 未变 |
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