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| 王一虎十大流通股股票 | 王一虎十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2025-03-31 | 海利得 | 1737.4万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 翔宇医疗 | 186.92万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 杭汽轮B | 275.63万股 | 未变 |
| 2025-01-06 | 海利得 | 1797.59万股 | 未变 |
| 2024-12-31 | 翔宇医疗 | 192.83万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 海利得 | 1797.59万股 | 减持 |
| 2024-11-08 | 翔宇医疗 | 200.53万股 | 减持 |
| 2024-10-25 | 杭汽轮B | 275.63万股 | 增持 |
| 2024-09-30 | 海利得 | 2833.85万股 | 未变 |
| 2024-09-30 | 翔宇医疗 | 209.71万股 | 减持 |
| 2024-06-30 | 海利得 | 2833.85万股 | 增持 |
| 2024-06-30 | 翔宇医疗 | 213.75万股 | 增持 |
| 2024-03-31 | 杭汽轮B | 256.89万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 海利得 | 2832.18万股 | 增持 |
| 2023-12-31 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 海利得 | 2791.9万股 | 增持 |
| 2023-12-31 | 杭汽轮B | 256.89万股 | 增持 |
| 2023-09-30 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-09-30 | 海利得 | 2635.17万股 | 减持 |
| 2023-08-10 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 海利得 | 2751.8万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 海利得 | 2596.08万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 杭汽轮B | 200.2万股 | 未变 |
| 2023-03-31 | 翔宇医疗 | 209.73万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | 杭汽轮B | 200.2万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 海利得 | 2573.03万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | 翔宇医疗 | 197.33万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 翔宇医疗 | 197.33万股 | 增持 |
| 2022-09-30 | 杭汽轮B | 200.20万股 | 未变 |
| 2022-09-30 | 海利得 | 2378.26万股 | 减持 |
| 2022-06-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 翔宇医疗 | 173.64万股 | 减持 |
| 2022-06-30 | 杭汽轮B | 200.2万股 | 增持 |
| 2022-04-11 | 翔宇医疗 | 173.78万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 杭汽轮B | 154.00万股 | 增持 |
| 2022-03-31 | 翔宇医疗 | 173.78万股 | 增持 |
| 2022-03-31 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 洪都航空 | 271.51万股 | 新进 |
| 2021-12-31 | 三特索道 | 151.84万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 翔宇医疗 | 127.23万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 翔宇医疗 | 82.55万股 | 新进 |
| 2021-09-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 增持 |
| 2021-03-31 | 杭汽轮B | 150.4万股 | 增持 |
| 2021-03-31 | 海利得 | 3095.32万股 | 新进 |
| 2020-12-31 | 杭汽轮B | 146.42万股 | 减持 |
| 2020-12-31 | 三特索道 | 121.69万股 | 新进 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2025-03-31 | 海利得 | 1737.4万股 | 减持 |
| 2025-03-31 | 翔宇医疗 | 186.92万股 | 减持 |
| 2025-01-06 | 海利得 | 1797.59万股 | 未变 |
| 2024-12-31 | 翔宇医疗 | 192.83万股 | 减持 |
| 2024-12-31 | 海利得 | 1797.59万股 | 减持 |
| 2024-11-08 | 翔宇医疗 | 200.53万股 | 减持 |
| 2024-09-30 | 海利得 | 2833.85万股 | 未变 |
| 2024-09-30 | 翔宇医疗 | 209.71万股 | 减持 |
| 2024-06-30 | 海利得 | 2833.85万股 | 增持 |
| 2024-06-30 | 翔宇医疗 | 213.75万股 | 增持 |
| 2024-03-31 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2024-03-31 | 海利得 | 2832.18万股 | 增持 |
| 2023-12-31 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-12-31 | 海利得 | 2791.9万股 | 增持 |
| 2023-09-30 | 海利得 | 2635.17万股 | 减持 |
| 2023-09-30 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-08-10 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 未变 |
| 2023-06-30 | 海利得 | 2751.8万股 | 增持 |
| 2023-06-30 | 翔宇医疗 | 210.63万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 翔宇医疗 | 209.73万股 | 增持 |
| 2023-03-31 | 海利得 | 2596.08万股 | 增持 |
| 2022-12-31 | 翔宇医疗 | 197.33万股 | 未变 |
| 2022-12-31 | 海利得 | 2573.03万股 | 增持 |
| 2022-09-30 | 海利得 | 2378.26万股 | 减持 |
| 2022-09-30 | 翔宇医疗 | 197.33万股 | 增持 |
| 2022-06-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2022-06-30 | 翔宇医疗 | 173.64万股 | 减持 |
| 2022-04-11 | 翔宇医疗 | 173.78万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 洪都航空 | 271.51万股 | 新进 |
| 2022-03-31 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2022-03-31 | 翔宇医疗 | 173.78万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2021-12-31 | 翔宇医疗 | 127.23万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 三特索道 | 151.84万股 | 增持 |
| 2021-09-30 | 翔宇医疗 | 82.55万股 | 新进 |
| 2021-09-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 海利得 | 3513.77万股 | 增持 |
| 2021-06-30 | 杭汽轮B | 154.00万股 | 增持 |
| 2021-03-31 | 海利得 | 3095.32万股 | 新进 |
| 2020-12-31 | 三特索道 | 121.69万股 | 新进 |
| 2020-09-30 | 杭汽轮B | 152.83万股 | 增持 |
| 2020-03-31 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 未变 |
| 2019-12-31 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 未变 |
| 2019-12-05 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 未变 |
| 2019-11-22 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 未变 |
| 2019-09-30 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 未变 |
| 2019-06-30 | 杭汽轮B | 148.85万股 | 增持 |
| 2019-03-31 | 杭汽轮B | 144.13万股 | 未变 |
| 2018-12-31 | 杭汽轮B | 144.13万股 | 未变 |
| 2018-09-30 | 杭汽轮B | 144.13万股 | 新进 |
| 十大流通股东持仓统计 | 十大股东持仓统计 |
| 十大流通 | 总持股数量（只） | 总持仓市值(万) |
| 2025-03-31 | 3 | 18598.17 |
| 2024-12-31 | 2 | 13378.93 |
| 十大股东 | 总持股数量（只） | 总持仓市值(万) |
| 2025-03-31 | 2 | 15682.00 |
| 2024-12-31 | 2 | 13378.93 |
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