胡祖平十大流通股股票 | 胡祖平十大股东股票 |
披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
2023-09-30 | 惠程科技 | 281.71万股 | 新进 |
2023-09-30 | 亚星客车 | 450万股 | 减持 |
2023-09-30 | 宝塔实业 | 338.19万股 | 减持 |
2023-09-30 | 襄阳轴承 | 169.87万股 | 新进 |
2023-09-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-09-30 | 兴民智通 | 1370万股 | 增持 |
2023-09-30 | ST熊猫 | 450.27万股 | 增持 |
2023-06-30 | 铁岭新城 | 521.6万股 | 减持 |
2023-06-30 | 江西长运 | 377万股 | 减持 |
2023-06-30 | 青岛双星 | 890万股 | 减持 |
2023-06-30 | 亚星客车 | 500万股 | 未变 |
2023-06-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-06-30 | ST熊猫 | 436.88万股 | 减持 |
2023-06-30 | 兴民智通 | 852.6万股 | 未变 |
2023-06-30 | *ST紫鑫 | 1600.88万股 | 增持 |
2023-03-31 | 青岛双星 | 900万股 | 减持 |
2023-03-31 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2023-03-31 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-03-31 | *ST紫鑫 | 1135.1万股 | 增持 |
2023-03-31 | 兴民智通 | 852.6万股 | 增持 |
2023-03-31 | 亚星客车 | 500万股 | 减持 |
2023-03-31 | 江西长运 | 381万股 | 减持 |
2023-03-31 | ST熊猫 | 480万股 | 减持 |
2022-12-31 | 青岛双星 | 903.8万股 | 减持 |
2022-12-31 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-12-31 | 江西长运 | 385.76万股 | 增持 |
2022-12-31 | 亚星客车 | 508万股 | 减持 |
2022-12-31 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-12-31 | *ST紫鑫 | 1118万股 | 减持 |
2022-12-31 | 兴民智通 | 852.29万股 | 增持 |
2022-12-31 | ST熊猫 | 500万股 | 未变 |
2022-10-12 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-09-30 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-09-30 | *ST紫鑫 | 1131.61万股 | 增持 |
2022-09-30 | 江西长运 | 384.78万股 | 新进 |
2022-09-30 | ST熊猫 | 500万股 | 减持 |
2022-09-30 | 青岛双星 | 903.81万股 | 新进 |
2022-09-30 | 兴民智通 | 739.81万股 | 新进 |
2022-09-30 | 亚星客车 | 565.55万股 | 减持 |
2022-09-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-06-30 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-06-30 | 宝塔实业 | 1206.58万股 | 增持 |
2022-06-30 | ST花王 | 400.69万股 | 增持 |
2022-06-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-06-30 | 亚星客车 | 606万股 | 增持 |
2022-06-30 | ST熊猫 | 510.08万股 | 减持 |
2022-03-31 | 宝塔实业 | 711.01万股 | 增持 |
2022-03-31 | 铁岭新城 | 570万股 | 增持 |
2022-03-31 | ST花王 | 250万股 | 新进 |
2022-03-31 | 四环生物 | 292.08万股 | 新进 |
披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
2023-10-17 | 兴民智通 | 852.6万股 | 减持 |
2023-09-30 | 惠程科技 | 281.71万股 | 新进 |
2023-09-30 | 亚星客车 | 450万股 | 减持 |
2023-09-30 | 宝塔实业 | 338.19万股 | 减持 |
2023-09-30 | 襄阳轴承 | 169.87万股 | 新进 |
2023-09-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-09-30 | 兴民智通 | 1370万股 | 增持 |
2023-09-30 | ST熊猫 | 450.27万股 | 增持 |
2023-06-30 | 铁岭新城 | 521.6万股 | 减持 |
2023-06-30 | 江西长运 | 377万股 | 减持 |
2023-06-30 | 青岛双星 | 890万股 | 减持 |
2023-06-30 | 亚星客车 | 500万股 | 未变 |
2023-06-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-06-30 | ST熊猫 | 436.88万股 | 减持 |
2023-06-30 | 兴民智通 | 852.6万股 | 未变 |
2023-06-30 | *ST紫鑫 | 1600.88万股 | 增持 |
2023-03-31 | 青岛双星 | 900万股 | 减持 |
2023-03-31 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2023-03-31 | *ST紫鑫 | 1135.1万股 | 增持 |
2023-03-31 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2023-03-31 | 兴民智通 | 852.6万股 | 增持 |
2023-03-31 | ST熊猫 | 480万股 | 减持 |
2023-03-31 | 亚星客车 | 500万股 | 减持 |
2023-03-31 | 江西长运 | 381万股 | 减持 |
2022-12-31 | 青岛双星 | 903.8万股 | 减持 |
2022-12-31 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-12-31 | 江西长运 | 385.76万股 | 增持 |
2022-12-31 | 亚星客车 | 508万股 | 减持 |
2022-12-31 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-12-31 | *ST紫鑫 | 1118万股 | 减持 |
2022-12-31 | 兴民智通 | 852.29万股 | 增持 |
2022-12-31 | ST熊猫 | 500万股 | 未变 |
2022-12-23 | *ST紫鑫 | 1131.61万股 | 未变 |
2022-11-04 | 江西长运 | 384.78万股 | 未变 |
2022-10-12 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-09-30 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-09-30 | *ST紫鑫 | 1131.61万股 | 增持 |
2022-09-30 | 江西长运 | 384.78万股 | 新进 |
2022-09-30 | ST熊猫 | 500万股 | 减持 |
2022-09-30 | 青岛双星 | 903.81万股 | 新进 |
2022-09-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-09-30 | 兴民智通 | 739.81万股 | 新进 |
2022-09-30 | 亚星客车 | 565.55万股 | 减持 |
2022-06-30 | 铁岭新城 | 570万股 | 未变 |
2022-06-30 | 宝塔实业 | 1206.58万股 | 增持 |
2022-06-30 | ST花王 | 400.69万股 | 增持 |
2022-06-30 | 潍柴重机 | 113.89万股 | 未变 |
2022-06-30 | 亚星客车 | 606万股 | 增持 |
2022-06-30 | ST熊猫 | 510.08万股 | 减持 |
2022-05-30 | ST花王 | 250.00万股 | 未变 |
十大流通股东持仓统计 | 十大股东持仓统计 |
十大流通 | 总持股数量(只) | 总持仓市值(万) |
2023-09-30 | 7 | 22536.75 |
2023-06-30 | 8 | 23288.75 |
2023-03-31 | 8 | 25781.69 |
2022-12-31 | 8 | 28103.45 |
十大股东 | 总持股数量(只) | 总持仓市值(万) |
2023-09-30 | 7 | 22536.75 |
2023-06-30 | 8 | 23288.75 |
2023-03-31 | 8 | 25781.69 |
2022-12-31 | 8 | 28103.45 |
1 久日新材
解禁数量: 2万股
限售类型: 首发
解禁日期: 2022-03-07
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