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| 吴琼十大流通股股票 | 吴琼十大股东股票 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2022-06-30 | 动力源 | 269.65万股 | 增持 |
| 2022-03-31 | 动力源 | 253.65万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 吉林高速 | 233.42万股 | 减持 |
| 2021-12-31 | 动力源 | 150.65万股 | 减持 |
| 2021-09-30 | 动力源 | 410.65万股 | 减持 |
| 2021-09-30 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2021-06-30 | 动力源 | 595万股 | 减持 |
| 2021-06-30 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 动力源 | 660万股 | 减持 |
| 2021-03-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2020-12-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 减持 |
| 2020-12-31 | 动力源 | 705万股 | 减持 |
| 2020-09-30 | 吉林高速 | 293.42万股 | 减持 |
| 2020-09-30 | 动力源 | 747.5万股 | 减持 |
| 2020-06-30 | 动力源 | 882万股 | 减持 |
| 2020-06-30 | 吉林高速 | 333.42万股 | 增持 |
| 2020-03-31 | 动力源 | 953万股 | 减持 |
| 2020-03-31 | 延江股份 | 26.93万股 | 新进 |
| 2020-03-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 增持 |
| 2019-12-31 | 动力源 | 1324万股 | 减持 |
| 2019-12-31 | 吉林高速 | 233.42万股 | 增持 |
| 2019-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2019-09-30 | 吉林高速 | 210.42万股 | 新进 |
| 2019-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2019-03-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2019-03-31 | 富邦股份 | 84.52万股 | 新进 |
| 2018-12-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-09-30 | 长春燃气 | 127.56万股 | 减持 |
| 2018-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-06-30 | 长春燃气 | 135.56万股 | 新进 |
| 2018-06-30 | 星云股份 | 89.46万股 | 新进 |
| 2018-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-03-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-22 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-15 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 增持 |
| 2017-03-31 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-12-31 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-09-30 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-06-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2016-03-31 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-12-31 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-09-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-06-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 减持 |
| 2015-03-31 | 动力源 | 1080.00万股 | 未变 |
| 2014-12-31 | 动力源 | 1080.00万股 | 减持 |
| 2014-09-30 | 动力源 | 1170.00万股 | 增持 |
| 2014-06-30 | 动力源 | 780.00万股 | 未变 |
| 披露日期 | 个股 | 持股数量 季报后涨幅 市值 | 持股变动 |
| 2022-06-30 | 动力源 | 269.65万股 | 增持 |
| 2022-03-31 | 动力源 | 253.65万股 | 增持 |
| 2021-12-31 | 动力源 | 150.65万股 | 减持 |
| 2021-12-31 | 吉林高速 | 233.42万股 | 减持 |
| 2021-09-30 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2021-09-30 | 动力源 | 410.65万股 | 减持 |
| 2021-06-30 | 动力源 | 595.00万股 | 减持 |
| 2021-06-30 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 未变 |
| 2021-03-31 | 动力源 | 660万股 | 减持 |
| 2020-12-31 | 动力源 | 705万股 | 减持 |
| 2020-12-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 减持 |
| 2020-09-30 | 动力源 | 747.50万股 | 减持 |
| 2020-09-30 | 吉林高速 | 293.42万股 | 减持 |
| 2020-06-30 | 吉林高速 | 333.42万股 | 增持 |
| 2020-06-30 | 动力源 | 882.00万股 | 减持 |
| 2020-03-31 | 动力源 | 953.00万股 | 减持 |
| 2020-03-31 | 吉林高速 | 273.42万股 | 增持 |
| 2019-12-31 | 动力源 | 1324.00万股 | 减持 |
| 2019-12-31 | 吉林高速 | 233.42万股 | 增持 |
| 2019-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2019-09-30 | 吉林高速 | 210.42万股 | 新进 |
| 2019-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2019-06-28 | 富邦股份 | 84.52万股 | 未变 |
| 2019-03-31 | 富邦股份 | 84.52万股 | 新进 |
| 2019-03-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-12-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-09-30 | 长春燃气 | 127.56万股 | 减持 |
| 2018-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2018-06-30 | 长春燃气 | 135.56万股 | 新进 |
| 2018-03-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-31 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-22 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-12-15 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-09-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-06-30 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-06-19 | 动力源 | 1351.41万股 | 未变 |
| 2017-06-08 | 动力源 | 1351.41万股 | 增持 |
| 2017-03-31 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-12-31 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-09-30 | 动力源 | 1040万股 | 未变 |
| 2016-06-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2016-03-31 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-12-31 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-09-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 未变 |
| 2015-06-30 | 动力源 | 1040.00万股 | 减持 |
| 2015-03-31 | 动力源 | 1080.00万股 | 未变 |
| 2014-12-31 | 动力源 | 1080.00万股 | 减持 |
| 2014-09-30 | 动力源 | 1170.00万股 | 增持 |
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