| 总值:535.97亿 | 主营:航空货运 |
| 流值:66.7亿 | 牛散: 更多 |
| 时间 | 融资买入 万元 |
融资余额 亿元 |
融券余量 万股 |
| 2026-06-18 | 1329.99 | 2.83 | 16.1 |
| 2026-06-17 | 895.41 | 2.81 | 14.17 |
| 2026-06-16 | 620.35 | 2.8 | 14.31 |
| 2026-06-15 | 957.48 | 2.79 | 14.29 |
| 2026-06-12 | 358.19 | 2.74 | 14.31 |
| 2026-06-11 | 566.47 | 2.75 | 14.6 |
| 2026-06-10 | 633.47 | 2.77 | 13.98 |
| 2026-06-09 | 421.19 | 2.75 | 13.98 |
| 2026-06-08 | 636.59 | 2.73 | 14.18 |
| 2026-06-05 | 452.61 | 2.71 | 14.18 |
| 中国航空资本控股有限责任公司 | 481000万股 2026-05-08 | 未变 39.4% |
| 浙江菜鸟供应链管理有限公司 | 160300万股 2026-05-08 | 未变 13.13% |
| 国泰航空中国货运控股有限公司 | 130900万股 2026-05-08 | 未变 10.72% |
| 朗星有限公司 | 125600万股 2026-05-08 | 未变 10.29% |
| 深国际控股(深圳)有限公司 | 106900万股 2026-05-08 | 未变 8.76% |
| 中国航空资本控股有限责任公司 | 481000万股 2026-04-13 | 减持 39.4% |
| 浙江菜鸟供应链管理有限公司 | 160300万股 2026-04-13 | 减持 13.13% |
| 国泰航空中国货运控股有限公司 | 130900万股 2026-04-13 | 增持 10.72% |
| 朗星有限公司 | 125600万股 2026-04-13 | 减持 10.29% |
| 深国际控股(深圳)有限公司 | 106900万股 2026-04-13 | 增持 8.76% |
中国航空集团有限公司--->100%中国航空资本控股有限责任公司--->39.4%中国国际货运航空股份有限公司
| 华泰柏瑞沪深300ETF | 1550.22万股 2025-12-31 | 增持 1.02% |
| 易方达沪深300发起式ETF | 1150.49万股 2025-12-31 | 增持 0.76% |
| 华夏沪深300ETF | 877.99万股 2025-12-31 | 增持 0.58% |
| 嘉实沪深300ETF | 756.64万股 2025-12-31 | 增持 0.5% |
| 易方达深证100ETF | 72.61万股 2025-12-31 | 新进 0.05% |
| 西部利得久安回报混合 | 48.29万股 2025-12-31 | 新进 0.03% |
| 融通深证100指数A | 31.8万股 2025-12-31 | 新进 0.02% |
| 天弘沪深300ETF | 30.93万股 2025-12-31 | 增持 0.02% |
| 国投瑞银中证500指数量化增强Y | 29.35万股 2025-12-31 | 减持 0.02% |
| 国投瑞银中证500指数量化增强 | 29.35万股 2025-12-31 | 减持 0.02% |
| 时间 | 持股基金数 | 基金占流通股总比例 |
| 2025-12-31 | 239 | 3.3% |
| 2025-06-30 | 890 | 6.15% |
| 2025-03-31 | 98 | 0.12% |
| 2024-12-31 | 1972 | 1.77% |
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