| 时间 | 融资买入 万元 |
融资余额 亿元 |
融券余量 万股 |
| 2025-12-04 | 5180.47 | 11.13 | 12.2 |
| 2025-12-03 | 5468.03 | 11.01 | 12.42 |
| 2025-12-02 | 7746.72 | 11.18 | 14.32 |
| 2025-12-01 | 9630.35 | 11.62 | 11.72 |
| 2025-11-28 | 6139.11 | 11.43 | 10.94 |
| 2025-11-27 | 8665.14 | 11.41 | 16.7 |
| 2025-11-26 | 9313.04 | 11.56 | 17.04 |
| 2025-11-25 | 9696.16 | 11.73 | 17.54 |
| 2025-11-24 | 6398.52 | 11.79 | 16.54 |
| 2025-11-21 | 14659.63 | 11.89 | 16.62 |
| 余新 | 8061.3万股 2025-09-30 | 未变 11.76% |
| 李爱武 牛散 | 3038.17万股 2025-09-30 | 未变 4.43% |
| 香港中央结算有限公司 | 2805.14万股 2025-09-30 | 增持 4.09% |
| 成都先进制造产业投资有限公司-成都产投先进制造产业股权投资基金合伙企业(有限合伙) | 1838.24万股 2025-09-30 | 未变 2.68% |
| 北京金融街资本运营集团有限公司 | 1102.94万股 2025-09-30 | 未变 1.61% |
| 皮涛 | 1044.75万股 2025-09-30 | 减持 1.52% |
| 招商银行-南方中证1000交易型开放式指数证券投资基金 | 627.07万股 2025-09-30 | 减持 0.91% |
| 诺德基金-山东铁路发展基金有限公司-诺德基金浦江70号单一资产管理计划 | 533.09万股 2025-09-30 | 未变 0.78% |
| 余强 | 467.76万股 2025-09-30 | 未变 0.68% |
| 中国工商银行-嘉实智能汽车股票型证券投资基金 | 403.54万股 2025-09-30 | 新进 0.59% |
| 前海开源清洁能源混合C | 234.66万股 2025-09-30 | 不变 0.34% |
| 前海开源清洁能源混合A | 234.66万股 2025-09-30 | 不变 0.34% |
| 景顺专精特新量化股票C | 44.03万股 2025-09-30 | 减持 0.06% |
| 景顺专精特新量化股票A | 44.03万股 2025-09-30 | 减持 0.06% |
| 中信建投致远混合C | 7.5万股 2025-09-30 | 增持 0.01% |
| 中信建投致远混合A | 7.5万股 2025-09-30 | 增持 0.01% |
| 南方中证1000ETF | 632.32万股 2025-06-30 | 增持 0.92% |
| 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)C | 437.04万股 2025-06-30 | 新进 0.64% |
| 汇添富中证新能源汽车产业指数(LOF)A | 437.04万股 2025-06-30 | 新进 0.64% |
| 嘉实智能汽车股票 | 403.54万股 2025-06-30 | 不变 0.59% |
| 时间 | 持股基金数 | 基金占流通股总比例 |
| 2025-09-30 | 6 | 0.84% |
| 2025-06-30 | 319 | 11.78% |
| 2025-03-31 | 36 | 2.15% |
| 2024-12-31 | 410 | 19.38% |
| 2024-09-30 | 10 | 0.31% |
| 2024-06-30 | 100 | 11.17% |
| 2023-12-31 | 80 | 11.57% |
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