| 总值:191.96亿 | 主营:汽车类 |
| 流值:191.96亿 | 牛散: 张建军 更多 |
| 时间 | 融资买入 万元 |
融资余额 亿元 |
融券余量 万股 |
| 2026-05-08 | 10192.04 | 8.93 | 30.85 |
| 2026-05-07 | 7482.95 | 8.64 | 30 |
| 2026-05-06 | 4967.45 | 8.49 | 29.7 |
| 2026-04-30 | 4714.31 | 8.48 | 28.49 |
| 2026-04-29 | 4101.62 | 8.48 | 28.55 |
| 2026-04-28 | 2955.9 | 8.55 | 29.52 |
| 2026-04-27 | 3046.04 | 8.73 | 28.42 |
| 2026-04-24 | 5209.2 | 8.97 | 27.26 |
| 2026-04-23 | 5111.69 | 9.04 | 15.1 |
| 2026-04-22 | 3827.98 | 9.09 | 11.65 |
| 时间 | 高管 | 变动人 | 变动数 |
| 2026-03-25 |
徐旭东 董事、高级管理人员 |
|
-28900000.00 |
| 2023-01-10 |
徐旭东 董事 |
|
-3201800.00 |
| 2023-01-09 |
徐旭东 董事 |
|
-2781160.00 |
| 宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司 | 25476.69万股 2026-03-31 | 减持 22.04% |
| 香港旭日實業有限公司 | 16287.37万股 2026-03-31 | 减持 14.09% |
| 徐旭东 | 8694.65万股 2026-03-31 | 未变 7.52% |
| 广州工控汽车零部件集团有限公司 | 5780万股 2026-03-31 | 未变 5% |
| 香港中央结算有限公司 | 833.91万股 2026-03-31 | 减持 0.72% |
| 宁波旭升集团股份有限公司-2025年员工持股计划 | 490万股 2026-03-31 | 新进 0.42% |
| 宁波旭升集团股份有限公司回购专用证券账户 | 450.63万股 2026-03-31 | 减持 0.39% |
| 张建军 牛散 | 320万股 2026-03-31 | 新进 0.28% |
| 黄成槐 | 255.85万股 2026-03-31 | 新进 0.22% |
| 中国工商银行-中银收益混合型证券投资基金 | 250.43万股 2026-03-31 | 新进 0.22% |
广州市人民政府--->90%广州工业投资控股集团有限公司--->67%宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司--->22.0442%宁波旭升集团股份有限公司 广州市人民政府--->90%广州工业投资控股集团有限公司--->100%广州工控汽车零部件集团有限公司--->33%宁波梅山保税港区旭晟控股有限公司--->22.0442%宁波旭升集团股份有限公司 广州市人民政府--->90%广州工业投资控股集团有限公司--->100%广州工控汽车零部件集团有限公司--->5.0013%宁波旭升集团股份有限公司
| 信诚周期轮动混合(LOF) | 130.67万股 2026-03-31 | 新进 0.11% |
| 信诚周期轮动混合(LOF)C | 130.67万股 2026-03-31 | 新进 0.11% |
| 富国中证500指数增强(LOF) | 114.48万股 2026-03-31 | 新进 0.1% |
| 富国中证500指数增强(LOF)Y | 114.48万股 2026-03-31 | 新进 0.1% |
| 富国中证500指数增强(LOF)C | 114.48万股 2026-03-31 | 新进 0.1% |
| 浙商丰利增强债券 | 41.91万股 2026-03-31 | 新进 0.04% |
| 信诚中小盘混合 | 39.33万股 2026-03-31 | 新进 0.03% |
| 信诚中小盘混合C | 39.33万股 2026-03-31 | 新进 0.03% |
| 浙商智能行业优选混合C | 23.12万股 2026-03-31 | 新进 0.02% |
| 浙商智能行业优选混合A | 23.12万股 2026-03-31 | 新进 0.02% |
| 时间 | 持股基金数 | 基金占流通股总比例 |
| 2026-03-31 | 32 | 0.76% |
| 2025-12-31 | 183 | 3.19% |
| 2025-06-30 | 98 | 2.11% |
| 2024-12-31 | 162 | 5.46% |
| 2024-06-30 | 134 | 6.43% |
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