公司将与海南港航通过优势互补、资源共享等方式支持该公司创新发展，积极响应参与海南自由贸易港和海南智慧港航建设。该公司未来业务将聚焦于支撑海南港航产业数字化和智能化转型，服务中远海运集团在海南的企业数字化建设，积极参与海南省的港航和交通数字化建设。谢谢。

2024-11-06 15:00:11

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2024年8月港信通公司已完成股权收购及增资相关的工商变更登记手续并取得新的营业执照，港信通公司名称变更为海南中远海运科技有限公司，注册资本6,000万元，公司持有51%股权、海南港航持有49%股权，纳入公司合并报表范围。目前该公司营收规模相对较小，公司后续将与海南港航通过优势互补、资源共享等方式支持该公司创新发展，积极响应参与海南自由贸易港和海南智慧港航建设，依托该公司在海南积极开拓市场，努力提升经营业绩。谢谢。

2024-11-06 11:30:11

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公司目前没有参与您提及的项目。谢谢。

2024-09-23 17:14:07

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公司也高度关注股价的市场波动，未来公司将以维护全体股东的利益为出发点，坚定实施创新驱动发展战略，做大做强数字航运与供应链、数字城市与交通业务，增强核心竞争力，提升公司的内在投资价值，为广大投资者创造可持续的长期回报。谢谢。

2024-09-23 17:14:07

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公司目前没有参与您提及的项目。谢谢。

2024-09-23 17:14:07

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公司目前暂无并购计划，如后续有相关事项将依照法律法规进行披露。谢谢。

2024-09-23 17:14:07

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回复：公司一贯重视对投资者的回报，已连续 10 年积极以现金分红方式回馈股东。2023 年度每 10 股派发现金红利 1.8 元（含税），共计派发现金红利 6694.28 万元，同比增长 50%，创历史新高。未来公司将根据业务发展阶段和盈利情况合理制定利润分配方案和频次，积极回馈投资者。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司持续推进股东大会科学规范运行，根据监管要求和公司章程制定有专门的《股东大会议事规则》，相关制度对股东大会运作有明确规定。年内公司召开一次股东大会，即 4 月 24 日召开的 2023 年度股东大会，具体情况详见相关公告。

2024-09-13 00:00:00

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回复：中远海科作为科技型上市公司，历来重视知识产权的保护，除不定期开展有关专题培训外，在公司劳动合同中也明确了有关要求，同时公司员工均签署有合规承诺书，承诺包括尊重知识产权和商业秘密保护在内的合规履职要求。此外，公司坚持对新进员工会进行合理背调，避免相关问题。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司牢固树立“过紧日子”思想，推进实施成本管控专项行动，加大成本管控力度。持续强化集中采购、竞争性采购、内部资源协同等措施，加大项目成本管控。通过持续完善自身管理数字化建设，提高运营效率。推进能力整合、重塑和提升，通过加强基础共性技术和专业人才等资源的复用，实现技术共享、能力共享、服务共享。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司目前处在“第二曲线孵化期”，成效初显。一是围绕赋能中远海运集团和航运供应链相关行业做大做强公司数字航运与供应链业务，2024 年上半年公司数字航运与供应链业务营业收入 3.79 亿元，同比增长 43.86%。二是推进数字城市和交通业务的数字化转型升级，将传统智能交通系统集成逐步扩展至数字城市与治理领域。后续公司将进一步结合数字经济和行业发展新趋势，进一步加大关键领域科研投入，提升市场核心竞争力，夯实第二曲线发展基础。

2024-09-13 00:00:00

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回复：概括起来公司主要有如下优势：（1）具备全链条的能力和较为丰富的产品线。公司是国内较早从事交通和航运科技服务的企业之一，坚持发展航运与供应链、数字城市与交通等业务，在上述领域拥有全方位全链条的软硬件一体化服务能力。包括软件研发和交付能力、数据中心运维能力、网络安全管理能力、自主可控公路收费软件、船舶管理软件、船舶主动安全管理系统、船视宝等。（2）具备较强的资金实力，并有意愿进行科技投入。面对航运物流供应链行业数字、低碳、智能的发展趋势，公司统筹人才、资金、组织、数据等创新资源配置，通过打造行业领先的数字新基建、构筑自立自强的数智技术创新体系巩固公司的核心竞争力。近年来，公司持续加大研发投入，围绕人工智能技术在航运物流业的应用开展了技术研发，研发出了船视宝平台、船舶主动安全产品、航运大模型等具有市场影响力的产品。（3）具备丰富的应用场景。依托服务世界最大综合航运企业中远海运集团的丰富应用场景，公司沉淀出了满足客户各类个性化需求的信息化、数字化服务能力，支持服务集团级企业客户的数字化转型需求。公司的数字城市与交通业务以技术领先、质量可靠、服务优质著称，在行业内具有较高的知名度和品牌声誉，依托与高速集团共建合资公司，共同推进交通业务的数智化转型。未来，公司将会进一步发挥优势，在场景拓展、科技成果产业化转化方面加大力度，尽快扩大高毛利、可持续的高质量业务规模，实现公司的升级转型。

2024-09-13 00:00:00

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回复：二级市场股价的波动受宏观经济环境、资本市场供给和投资者偏好等多方面共同影响。公司也高度关注股价的市场波动，未来公司将以维护全体股东的利益为出发点，坚定实施创新驱动发展战略，做大做强数字航运与供应链、数字城市与交通业务，增强核心竞争力，提升公司的内在投资价值，为广大投资者创造可持续的长期回报。

2024-09-13 00:00:00

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回复：虽然面临较大的经营增长压力，但是从长远来看，中远海科作为专业科技型公司，保持合理的研发投入强度，是企业保持高质量发展和可持续发展的必然要求。公司目前处在“新旧动能转换期、新质生产力培育期、第二曲线孵化期”，正在大力培育新质生产力和智能航运战略性新兴产业，加速人工智能技术在航运物流应用方面的产品落地，我们在研发投入上予以了重点保障，在 2024 年上半年的研发投入相比去年同期增长显著。后续我们还要进一步加大科技产品产业化转化方面的投入，重点解决产业应用的“最后一公里”，加快推动研发成果在产业化的应用，将科技成果尽快转化成公司新的盈利增长点。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司一贯重视对投资者的回报，已连续 10 年积极以现金分红方式回馈股东。2023 年度每 10 股派发现金红利 1.8 元（含税），共计派发现金红利 6694.28 万元，同比增长 50%，创历史新高。未来公司将以维护全体股东的利益为出发点，坚定实施创新驱动发展战略，做大做强数字航运与供应链、数字城市与交通业务，增强核心竞争力，提升公司的内在投资价值，为广大投资者创造可持续的长期回报。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司会定期回应中小股东网络提问。公司重视投资者关系管理，积极通过投资者热线、互动易平台、业绩说明会、现场调研等方式进行沟通交流，欢迎通过以上方式与公司进行交流。

2024-09-13 00:00:00

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回复：公司一贯重视对投资者的回报，已连续 10 年积极以现金分红方式回馈股东。2023 年度每 10 股派发现金红利 1.8 元（含税），共计派发现金红利 6694.28 万元，同比增长 50%，创历史新高。未来公司将根据业务发展阶段和盈利情况合理制定利润分配方案和频次，积极回馈投资者。

2024-09-13 00:00:00

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回复：上半年公司与行业合作伙伴携手打造的“云网协同收费解决方案”正式发布，该方案主要用于高速公路收费应用场景，通过无人收费机器+远程特情云坐席功能，控制并逐步降低高速公路路段经营单位的运营成本，帮助业主实现降本增效；通过 ETC的匝道预交易+智能诱导+数字孪生功能，解决繁忙收费站点的拥堵问题，提高通行效率；通过统一的运营监测系统，实现对高速公路路段的机电设备、收费软件等集中监测、集中运维的目标。未来公司将围绕“路+车”运行场景，以“高速公路综合收费平台”为底座，扩大信创生态，加强 ETC 门架、车牌、通行等大数据的挖掘，打造可视化数据应用产品。

2024-09-13 00:00:00

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回复：2024 年上半年公司数字城市与交通业务、数字航运与供应链业务的营收分别为 4.81 亿元、3.79 亿元，分别占比 55.09%、43.33%。 未来公司将围绕赋能中远海运集团和航运供应链相关行业做大做强公司数字航运与供应链业务，依托服务世界最大综合航运企业中远海运集团的丰富应用场景，构建自身的核心竞争力和拓展业务，加快将航运物流数字化产品向外部市场开拓。同时加快数字城市与交通业务的结构优化升级，大力发展交通基础设施数字化转型、人工智能、数据应用、车路协同等方向的平台和产品，提升公司整体收入和利润水平。

2024-09-13 00:00:00

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公司深耕数字交通业务多年，将认真研究智能网联汽车“车路云一体化”的相关技术路线与应用试点情况，跟踪市场有关动态和发展趋势，持续关注相关业务拓展机会。谢谢。

2024-07-31 17:01:08

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