您好，尊敬的投资者。 公司是国内工业领域特别是汽车领域热管理系统和轻量化零部件材料的重要供应商，在热管理系统公司助力客户实现能源的高效管理、减少能耗，在汽车轻量化零部件领域，铝因为其优越的减重效果、安全性能、回收利用性以及较高的储量、较低的提炼制造成本而被认为是理想的节能减排材料。同时，公司始终秉持绿色发展、节能减排的发展策略，根据国家相关要求制定环境监测计划，并委托第三方检测机构对公司的排放情况进行定期检测，确保达标排放；公司通过引入先进节能减排技术、投建厂区屋顶太阳能、升级生产设备、开展“年产10万吨绿电高端铝基材料项目”等措施积极践行低碳绿色工厂，推动循环经济发展。公司为“江苏省绿色工厂”，将持续以环境保护与可持续发展理念探索更多助力城市环境质量提升的有效途径。感谢您的关注！

2025-02-08 15:04:10

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您好，尊敬的投资者。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求；同时，公司高度关注国内民航工业领域的发展和产业机遇。感谢您的关注与提问！

2024-12-31 15:23:40

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答：从中长期来看，全球可持续发展政策、我国产业结构升级、双循环发展格局等趋势都将带来新的机会点。一方面，随着全球范围各领域能源、环境可持续发展政策的广泛落地，汽车产业正向更高效、清洁、低耗、智能化方向深度迭代发展，而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块，在更高效率、低能耗、高精密、高集成、高精控方向，迎来了全新机遇和挑战；同时，随着汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构，全球汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战，并呈现出向头部集中的趋势；另外，在“节能、双碳”及关键领域零部件自主可控、升级迭代等政策背景下，工业热管理、航空航天等行业迎来全新空间。凭借在汽车热管理、轻量化等领域的先发优势和材料开发的深厚沉淀，公司是全球汽车热管理系统部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要铝材供应商，相信公司将在未来持续发挥重要价值。

2024-12-24 00:00:00

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答：公司注重股东回报，2024年度期间，公司于2024年5月30日、2024年9月26日分别完成2023年度和2024年半年度利润分派实施。其中：2023年度利润分派，以2024 年5月20日的公司总股本1,250,185,911股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,348,557股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币3.249994元（含税），共计派发401,162,540.42元人民币；不送股；不以公积金转增股本。2024年半年度利润分派，以2024年9月10日的公司总股本1,250,186,782股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,349,428股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币1.6元（含税），共计派发197,495,908.48元人民币；不送股；不以公积金转增股本。

2024-12-24 00:00:00

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答：公司于2022年4月28日公司召开第五届董事会第二十四次会议，2022年5月16日召开2022年第二次临时股东大会审议通过《关于公司公开发行可转换公司债券方案的议案》，同意建设年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目等募投项目。截至2024年上半年，由子公司海盛汽零实施的募投项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”的厂房主体结构已基本完成，设备基础和设备采购等工作积极推进中；由子公司亚通科技实施的募投项目“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“航空用高性能高精密特种铝型材制造项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”的主体厂房的基建已完成，厂房验收和设备基础建设、设备采购等工作积极推进中。

2024-12-24 00:00:00

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答：公司航空航天领域产品主要为飞机液压、制动、密封、热交换、舱门、座椅等系统用高强度铝合金材。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求。未来，公司将持续助力我国航空产业自主可控发展进程。

2024-12-24 00:00:00

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答：在热管理系统领域，公司产品主要包含：汽车座舱系统热管理铝材，如空调液冷管、复合管、无缝管、微通道管及流量控制阀材料、膨胀阀、储液罐、热泵材料等；汽车动力系统热管理铝材，如冷凝器液冷管、圆柱电池液冷管、方形电池口琴管、流量控制阀、膨胀阀、连接件材料等，致力于满足汽车各类型热管理系统尤其是液冷系统对高散热效率、低渗漏、高耐压、高密封、长寿命、轻量化材料的要求。凭借在热管理领域材料开发及应用方面的深厚沉淀，除汽车热管理外，公司还持续助力家用商用空调系统、储能系统等工业热管理领域对更高散热性能、更小型轻量化、更优成本结构的升级迭代需求。

2024-12-24 00:00:00

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答：公司于2001年设立、于2011年在深圳证券交易所上市。截至2024年半年度末，公司总资产达74.64亿元。公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。设立至今，公司持续深耕汽车行业热管理和轻量化市场；同时，基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势，公司将充分把握在汽车、航空航天、海洋工程、新能源、热管理等行业变革发展的历史机遇，不断开拓市场、推进应用创新和增量市场。

2024-12-24 00:00:00

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答：从中长期来看，全球可持续发展政策、我国产业结构升级、双循环发展格局等趋势都将带来新的机会点。一方面，随着全球范围各领域能源、环境可持续发展政策的广泛落地，汽车产业正向更高效、清洁、低耗、智能化方向深度迭代发展，而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块，在更高效率、低能耗、高精密、高集成、高精控方向，迎来了全新机遇和挑战；同时，随着汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构，全球汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战，并呈现出向头部集中的趋势；另外，在“节能、双碳”及关键领域零部件自主可控、升级迭代等政策背景下，工业热管理、航空航天等行业迎来全新空间。凭借在汽车热管理、轻量化等领域的先发优势和材料开发的深厚沉淀，公司是全球汽车热管理系统部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要铝材供应商，相信公司将在未来持续发挥重要价值。

2024-12-17 00:00:00

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答：2024年5月30日、2024年9月26日，公司分别完成2023年度和2024年半年度利润分派实施。其中：2023年度利润分派，以2024年5月20日的公司总股本1,250,185,911股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,348,557股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币3.249994元（含税），共计派发401,162,540.42元人民币；不送股；不以公积金转增股本。2024年半年度利润分派，以 2024 年 9 月 10 日 的 公 司 总 股 本1,250,186,782股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,349,428股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币1.6元（含税），共计派发197,495,908.48元人民币；不送股；不以公积金转增股本。

2024-12-17 00:00:00

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答：公司航空航天领域产品主要为飞机液压、制动、密封、热交换、舱门、座椅等系统用高强度铝合金材。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求。未来，公司将持续助力我国航空产业自主可控发展进程。

2024-12-17 00:00:00

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答：公司于2022年4月28日公司召开第五届董事会第二十四次会议，2022年5月16日召开2022年第二次临时股东大会审议通过《关于公司公开发行可转换公司债券方案的议案》，同意建设年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目等募投项目。截至2024年上半年，由子公司海盛汽零实施的募投项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”的厂房主体结构已基本完成，设备基础和设备采购等工作积极推进中；由子公司亚通科技实施的募投项目“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、“航空用高性能高精密特种铝型材制造项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”的主体厂房的基建已完成，厂房验收和设备基础建设、设备采购等工作积极推进中。

2024-12-17 00:00:00

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答：公司于2001年设立、于2011年在深圳证券交易所上市。截至2024年半年度末，公司总资产达74.64亿元。公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。设立至今，公司持续深耕汽车行业热管理和轻量化市场；同时，基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势，公司将充分把握在汽车、航空航天、海洋工程、新能源、热管理等行业变革发展的历史机遇，不断开拓市场、推进应用创新和增量市场。

2024-12-17 00:00:00

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答：薪酬、福利、股权、公司发展前景、团队凝聚力、企业文化和个人发展规划等都是公司吸引人才和留住人才的因素。公司为每一位员工提供与公司共同发展的机会。在股权激励方面：2022年4月28日，公司第五届董事会第二十四次会议审议通过了《关于回购公司股份的方案》《关于提议公司回购公司股份的公告》，该等方案实施并回购的股份将用于实施股权激励计划、员工持股计划。2023年10月16日，公司2023年第三次临时股东大会决议审议通过了《关于公司〈第一期股票期权和限制性股票激励计划（草案）〉及其摘要的议案》。本次计划旨在进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动公司员工的积极性，有效地将股东利益、公司利益和核心团队个人利益结合在一起，使各方共同关注公司的长远发展。

2024-12-04 00:00:00

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答：2024年5月30日、2024年9月26日，公司分别完成2023年度和2024年半年度利润分派实施。其中：2023年度利润分派，以2024年5月20日的公司总股本1,250,185,911股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,348,557股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币3.249994元（含税），共计派发401,162,540.42元人民币；不送股；不以公积金转增股本。2024年 半 年 度 利 润 分 派 ， 以 2024 年 9 月 10 日 的 公 司 总 股 本1,250,186,782股扣除公司回购专用证券账户股份15,837,354股后的股份1,234,349,428股为基数，向全体股东按每10股派发现金股利人民币1.6元（含税），共计派发197,495,908.48元人民币；不送股；不以公积金转增股本。

2024-12-04 00:00:00

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答：公司主要采取“以销定产”的生产模式和“以销定产、以产定采”的采购模式。从产品销售定价方式上看，公司铝挤压材产品主要采用“铝锭价格+加工费”的模式，其中铝锭价格通常参考结算月上海长江有色金属现货交易所A00铝锭现货交易高价与低价的月度平均价，加工费则由双方基于产品加工的技术工艺难度、耗费其他原辅材料成本、人工成本、机器及模具成本、包装检测费、物流运输费、合理利润率以及订单规模、历史合作情况等因素协商确定。

2024-12-04 00:00:00

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答：公司航空航天领域产品主要为飞机液压、制动、密封、热交换、舱门、座椅等系统用高强度铝合金材。航空航天是公司近年积极部署和拓展的重要领域，通过航空质量管理体系规范建设、国家行业标准制定参与、新型材料产品开发等工作的持续进行，公司已获得中国航空工业集团有限公司旗下飞机整机客户的认证并批量供货，满足该领域关键部件材料进口替代、持续升级需求。未来，公司将持续助力我国航空产业自主可控发展进程。

2024-12-04 00:00:00

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答：从中长期来看，全球可持续发展政策、我国产业结构升级、双循环发展格局等趋势都将带来新的机会点。一方面，随着全球范围各领域能源、环境可持续发展政策的广泛落地，汽车产业正向更高效、清洁、低耗、智能化方向深度迭代发展，而汽车热管理系统作为重要的能源管理模块，在更高效率、低能耗、高精密、高集成、高精控方向，迎来了全新机遇和挑战；同时，随着汽车产业链在新能源化、轻量化、智能化浪潮下的持续迭代与重构，全球汽车及汽车零部件包括轻量化技术领域都迎来了全新机遇与挑战，并呈现出向头部集中的趋势；另外，在“节能、双碳”及关键领域零部件自主可控、升级迭代等政策背景下，工业热管理、航空航天等行业迎来全新空间。凭借在汽车热管理、轻量化等领域的先发优势和材料开发的深厚沉淀，公司是全球汽车热管理系统部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要铝材供应商，相信公司将在未来持续发挥重要价值。

2024-12-04 00:00:00

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答：公司于2001年设立、于2011年在深圳证券交易所上市。截至2024年半年度末，公司总资产达74.64亿元。公司是全球汽车热管理系统零部件材料和汽车轻量化系统部件材料领域的重要供应商。设立至今，公司持续深耕汽车行业热管理和轻量化市场；同时，基于在高端铝合金材进口替代、铝代铜、铝代钢方面多年的技术储备和应用经验的领先优势，公司将充分把握在汽车、航空航天、海洋工程、新能源、热管理等行业变革发展的历史机遇，不断开拓市场、推进应用创新和增量市场。

2024-12-04 00:00:00

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您好，尊敬的投资者！截至2023年度，公司铝材产能达30万吨。同时，公司按计划推进募集资金投资项目“年产200万套新能源汽车用高强度铝制系统部件项目”、“年产1200万件汽车用轻量化高性能铝型材零部件项目”、年产1000吨“航空用高性能高精密特种铝型材制造项目”、“年产14000吨高效高耐腐家用空调铝管项目”及自有资金投资项目“轻量化高性能铝合金提质项目”、“年产10万吨绿电高端铝合金材料项目 ”等在建项目的全面建设工作，该等项目建成后将为公司实现产能补充，同时有利于公司通过产业链延伸与拓宽促进产品矩阵结构升级、优化产业布局，提升产品附加值与企业整体经济效益，为公司在新的发展形势下稳步探索前行、持续发展创新、在各新兴领域横向加码和纵深布局奠定坚实基础。感谢您的关注！

2024-12-05 15:05:40

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