公司目前拥有厦门、四川南充、越南、漳州华安、唐山曹妃甸 5 个地区 7 个车轮生产基地，产品链齐全，可满足国内外整车厂和售后市场客户各种需求。其中曹妃甸工厂已经于今年开始投产，未来将从原材料成本、北方市场开拓上提升车轮的整体竞争力。

2023-11-22 00:00:00

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公司的锻造铝轮符合汽车市场轻量化、低碳节能的发展趋势，今年锻造销售规模及产品毛利率均较去年有较大提升，随着国内经济秩序恢复常态化后锻铝轮的出口订单逐步回升，盈利能力在不断提升。

2023-11-22 00:00:00

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公司在未来的发展战略还是以深耕主业为主，在钢结构业务方面除了钢结构制作外，公司还有钢格板、维护系统等延伸业务，可以为新长诚的钢结构业务提供一体化的综合服务，增加客户粘性。

2023-11-22 00:00:00

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目前公司钢结构业务主要以石油炼化和大型厂房为主，公司跟日本 JGC、日本千代田、日本三菱、中国台湾中鼎、美国福陆、法国德希尼布、意大利泰克尼蒙特、美国 CB＆I、澳大利亚沃利帕森、中石化 SEI、中石油寰球等几十家大型国际 EPC 公司的长期项目合作，在石油化工、能源电厂行业的设备钢结构制造领域已经树立起了 NCC 的市场信誉和品牌。

2023-11-22 00:00:00

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公司今年在钢结构业务方面继续聚焦石化设备钢结构和出口优势，今年承接了广东湛江巴斯夫一体化项目、惠州美孚炼化项目、漳州奇美 PC 项目等石化项目。另外，出口市场也在恢复，目前公司已经承接了卡塔尔 RAS 乙烯项目、伊拉克油气设施项目，公司也在积极的开拓一带一路国家、中东沙特地区的新建项目。漳州华安工厂靠近港口，在承接海外大型项目上具有独特的优势。

2023-11-22 00:00:00

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各家钢结构企业一般是以各自生产工厂辐射范围承接业务，且在主要产品类型、细分领域和商业模式上也各有差异，公司的钢结构业务主要聚焦于自身极具优势的石化设备钢结构和大型高端工业厂房两个细分领域，深耕于福建、四川生产基地所辐射范围内的华东/华南地区、西南/西北地区、以及海外出口市场。公司的钢结构竞争优势是技术、品质以及多年来累计的成熟的管理体系，公司的钢结构业务有严格的溯源管理、能够满足欧标、美标等国际总包的要求。

2023-11-22 00:00:00

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尊敬的投资者您好，公司未涉及动车配件生产及销售，谢谢

2023-11-13 10:22:22

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尊敬的投资者您好，公司钢制车轮业务业已形成了全球销售渠道，在替换市场拥有覆盖31个省市自治区的 100 余家国内一级经销商、覆盖 70 多个国家地区的 150 多家海外代理商。钢结构业务海外项目遍及东南亚、中东、美洲、非洲各地。公司业务涉及一带一路沿线国家。感谢您的关注！

2023-11-13 10:26:09

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您好，公司着重深耕石化/设备钢结构工程、市政/桥梁及轨道交通、大型高端工业厂房、高层钢结构建筑等四大细分领域的钢结构业务。公司可开展住宅类钢结构建筑建设，着重深耕高层钢结构建筑业务，如深圳城脉金融中心、安邦财险深圳总部大厦等项目。

2023-08-29 17:38:42

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感谢您的关注。有关股东人数情况请关注公司定期报告；关于特定日期的股东信息，公司股东可以携带相关证明文件至公司查阅。谢谢！

2023-08-09 15:39:29

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尊敬的投资者您好，公司未涉及减速器业务，谢谢！

2023-08-09 15:40:37

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尊敬的投资者您好，公司未涉及减速器业务，谢谢！

2023-08-09 15:40:42

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尊敬的投资者您好，公司目前主营业务为汽车轮毂及钢结构两大板块，汽车轮毂业务包括钢制车轮及锻造铝合金轮毂业务。感谢您的关注！

2023-08-09 15:41:49

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您好，公司已开通微信公众号，您可在微信端搜索关注“日上集团”公众号，谢谢！

2023-08-09 15:42:25

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您好，公司已开通微信公众号，您可在微信端搜索关注“日上集团”公众号，谢谢！

2023-06-08 16:35:26

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公司目前拥有厦门、四川南充、越南、漳州华安、唐山曹妃甸 5 个地区 7 个车轮生产基地，产品链齐全，可满足国内外整车厂和售后市场客户各种需求。钢结构方面深耕于福建、四川生产基地，主要服务华东/华南地区、西南/西北地区、以及海外出口市场。

2023-05-19 00:00:00

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公司所处的行业是充分竞争行业，公司一方面通过不断调整产品结构开发市场来提升主营业务，同时也在不断的“强化内功”降本增效。三项费用的占比处于同行业中较低水平，财务费用主要受公司融资成本、汇率波动等因素影响，公司一方面通过优化融资结构降低财务利息等费用，另一方面针对外汇收款采取一定比例的套保产品来降低汇兑风险。

2023-05-19 00:00:00

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公司自 1997 年以来一直都是车轮和钢结构双主业经营，两个主业在原材料采购、主要焊接工艺上有较高的相通性，车轮产品是标准产品、钢结构为非标产品，在受周期影响、周转周期、现金流周转方面又有一定程度的互补性。公司按车轮和钢结构分事业板块管理，但采购、财务方面采取集中管理。

2023-05-19 00:00:00

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在国家明确“双碳”目标的大背景下，在基础设施和建筑领域大力推广应用钢结构是国家绿色低碳发展的长期的必然的选择。国内钢结构地区发展很不平衡，钢结构行业企业较为分散，行业集中度很低，另外，钢结构还具有构件大、重量重、运输成本高的特点，故国内企业竞争一般都集中在离项目所在地 1000 公里的半径内，出口企业竞争主要在沿海城市而且有集装箱码头的大港口周边，比如上海、深圳、广州、厦门、青岛等。目前国内钢结构业务量比较大的主要有鸿路钢构、杭萧钢构、精工钢构、中建钢构、沪宁钢机等多家龙头制造商，各家钢结构企业一般是以各自生产工厂辐射范围承接业务，且在主要产品类型、细分领域和商业模式上也各有差异，公司的钢结构业务主要聚焦于自身极具优势的大型高端工业厂房以及石化设备钢结构两个细分领域，深耕于福建、四川生产基地所辐射范围内的华东/华南地区、西南/西北地区、以及海外出口市场。

2023-05-19 00:00:00

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2022 年度影响因素较为复杂，主要是商用车行业整体需求转弱、出口业务承压、原材料价格高位波动给公司经营带来了一定的压力，公司围绕车轮和钢结构的双业主，采取保住市场份额为目标的销售策略，2022 年度营业收入为 33.78 亿元，同比下滑10.60%，净利润为 2896.26 万元，同比下滑 72.64%。从 2023 年一季度的经营情况来看，虽然宏观经济压力、行业周期影响因素尚在，但也看到了一些底部回暖的迹象，商用车尤其是重卡从近两个月的销量情况有在逐渐回升，钢结构方面公司承接了巴斯夫石油、美孚石油等石化项目，目前在手订单情况良好。

2023-05-19 00:00:00

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