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2024年蔚来理想都有自研的车载智驾芯片流片，请分析一下车厂自研芯片对公司的汽车业务会有怎样的影响？
2023-12-21 14:42:01
您好。操作系统提供硬件的虚拟化和应用的运行环境，本身需要跨芯片平台, 发挥产业中承上启下的核心作用。公司作为操作系统产品和技术提供商, 与全球主流的芯片厂商都有密切的合作, 包括国内和国外。感谢您的关注！
2023-12-27 18:08:42
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业界预测，2024年将迎来AI PC的元年，请问公司在AI PC方面的技术实力如何？目前有应用的具体项目吗？怎么怎么看待和布局AI PC，会不会给公司带来新的发展机遇？谢谢！
2023-12-10 21:58:34
您好。 AI PC时代拉开序幕, 传统的PC行业正在迎来一次AI重塑的机遇。公司已经率先发布了端侧运行 130 亿参数模型, 并且, 公司能够充分发挥自身在终端、操作系统、边缘计算、软件以及生态合作方面的综合优势, 推动AI PC产业发展。感谢您的关注！
2023-12-27 18:09:54
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贵公司的大模型是多模态吗？另大模型是否与汽车企业有合作？
2023-12-10 20:22:58
您好。公司的大模型包含语言模型, 图像模型, 以及用于处理多种数据模态（如文本、图像、声音等）的多模态大模型。公司的大模型和智能汽车产品密切融合, 和汽车企业有合作。感谢您的关注！
2023-12-27 18:10:20
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王董秘您好，请问贵公司大股东和高管近期是否有减持计划？
2023-12-14 14:52:24
您好。没有减持计划。感谢您的关注！
2023-12-27 18:10:35
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3. 公司的大模型 AI 具体落地在哪些业务场景, 以及未来推进的重点和节奏展望
2023-12-11 00:00:00
答: 公司发布的中科创达魔方 Rubik 大模型系列和应用产品路线图, 全面覆盖了从边缘端(RUBIK Edge)、语言大模型(Rubik Language)、多模态(Rubik Multi-Modal)、机器人(Rubik Robot)等大模型系列。公司大模型所具备的混合 AI 能力，不仅构建了基础模型在云端大脑的能力，并不断强化大模型在端侧，边缘测的部署。在汽车领域, 中科创达魔方汽车 AI 产品系列, 包含 Rubik Creator、Octopus、VPA 和 Genius Canvas 四个产品模块，分别为：Rubik Creator能够基于 AIGC 的创作能力，提供车机主题、车模、VPA 形象等 2D贴图和 3D 模型随心换功能; Rubik Octopus 则可以基于云侧与端侧大模型的理解能力，根据车辆、环境和各类服务信息感知数据并结现实场景，给出合理的决策信息; Rubik Genius Canvas 是基于魔方套件智能编码工具和 Kanzi 引擎打造的大模型赋能型 HMI 开发工具链，能够为开发者提供高效、便捷、高质量的 HMI 设计开发支持; Rubik VPA 是基于大模型打造的新一代智能汽车助手，承载了用户驾驶旅途中对各种角色的功能需求，可通过自然交互为驾乘者提供智能客服、日程规划、百科全书、闲聊、儿童陪伴等多样化的智能服务。在整车操作系统领域, 中科创达不仅定义了自己的整车操作系统，并把大模型加载在整车系统中。通过在智能汽车领域所拥有的语言模型、多模态模型、座舱内的环境交互以及运动模型的协同，形成整个座舱和驾驶域的联动，构建整车操作系统平台，并且以此为基础，面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化整合，赋能车厂打造中央计算架构。在机器人领域, 公司于 6 月份发布首款集成大模型的智能搬运机器人,可以通过自然语言与智能搬运机器人交互，提出服务指令，机器人就会按照要求提供拿取饮料、食物等服务。9 月份上海工博会上, 公司展出的机器人产品主要是面向仓储物流、生产制造的场景 , 打造的智能移动机器人产品。9 月 27 日公司的机器人团队晓悟智能成立, 该团队以机器人事业为核心, 将不断在 AMR 、叉车机器人、复合机器人等全系列产品上深耕，为“大模型+机器人”事业发展注入活力。在智能终端领域, AI 和手机的不断融合, 以及 AIPC 产业的快速发展,为端侧 AI 带来巨大的技术变革。随着 AI 技术的不断渗透, 不仅需要将操作系统和最新的芯片技术进行迭代升级, 并且, AI 技术的本身, 也为端侧产品, 带来全新的用户体验和应用创新。综上所述, 公司所布局的大模型 AI 和操作系统的融合, 在不同的应用场景中发挥重要作用。不仅支持多样化的自然语言处理、计算机视觉和多模态数据处理任务, 也为人工智能领域的各种应用提供了强大的基础设施和核心技术的赋能。
2023-12-11 00:00:00
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2. 公司“滴水 OS”整车操作系统的发布对于公司汽车业务的推动和未来展望
2023-12-11 00:00:00
答: 如今, 汽车的 EE 架构逐步走向功能集成的域集中式架构，并将最终走向高度集成的“中央计算＋区域控制”的中央集中式架构。2023年，中科创达和中国（上海）自由贸易试验区临港新片区在智能汽车产业领域展开密切合作，于临港新片区设立了全球研发总部，布局整车操作系统基地，并以临港新片区的地标“滴水湖”为下一代中科创达整车操作系统命名。“滴水 OS”整车操作系统是面向中央计算，支持多域跨域融合，融合 AI 大模型，基础软件、容器虚拟化、SDV 中间件等技术能力，构建的可伸缩，高算力的整车操作系统平台，同时集成汽车产业生态，为全球整车企业提供高安全性、大算力、可定制的整车操作系统创新产品、技术与解决方案。目前滴水 OS 1.0 版本已经成功运行在国内首款单 SOC 舱驾一体的硬件环境里，赋能大模型上车，提供大模型情感交互、沉浸式 HMI、车内全场景视觉等座舱功能，同时可以支持自动泊车、L2++高速及城区智能驾驶功能。如今, 全球主流车厂纷纷布局，从分布式架构过渡到域集中架构。预计到 2025 年，全球主流车厂将陆续采用“中央大脑”架构，呈现出2025 年-2030 年的产业结构图。面向"舱驾融合"所带来的巨大的产业变革，公司充分发挥从座舱到驾驶的全方位领先的 OS 产品和技术优势，大力投入整车操作系统与舱驾一体 HPC 产品的研发, 面向新一代舱驾一体的高算力芯片深度优化，帮助车厂打造中央计算架构。同时, 中科创达的混合 AI 具备了云侧基础模型作为云端大脑，端侧小模型作为服务协同机器人，共同融合推动了中央计算平台的加速落地，以及人机共驾新时代的迈进。
2023-12-11 00:00:00
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1. AI 在端侧快速发展, AI 手机, AI PC 产品陆续推出。请结合这一趋势,介绍一下公司大模型 AI 最新的进展情况。
2023-12-11 00:00:00
答: 自中科创达在 ThunderWorld2023 大会上, 发布了中科创达魔方Rubik 大模型以来,公司的大模型+操作系统双引擎战略不断深入.并快速迭代发展。在基础大模型领域, 主要在以下三个方面建立了强大的AI 基础平台。1.基础模型, 即处理自然语言文本的预训练的语言模型处理图像和视觉数据的视觉和图像大模型用于处理多种数据模态（如文本、图像、声音等）的多模态大模型2. 模型方案, 包含边缘侧大模型方案和垂直行业的大模型方案3. 大模型开发工具链, 包含模型部署微调工具, 数据治理及清洗工具,应用开发框架及组件集公司的大模型一直强调混合 AI，端云协同等人工智能技术发展的新趋势。一方面定义了大模型基础模型在云端大脑的能力，并不断强化大模型在端侧边缘测的部署。近日, 公司已经率先发布了端侧运行 130亿参数模型。充分利用模型压缩、分布式以及张量并行技术，成功在搭载了高通 8 系列芯片平台的边缘设备上实现了 LLaMA2 130 亿参数模型的稳定运行，成为业内首家取得此突破的大模型企业。当前, AI 和手机的不断融合为手机产业带来巨大的技术变革。随着 AI技术的不断渗透不仅需要将操作系统和最新的芯片技术进行迭代升级并且 AI 技术的本身也为图形图像语音交互, 手机助手等多个场景带来全新的用户体验和应用创新。另外, 随着高通、Intel 等芯片厂商陆续发布具有更高算力并支持生成式 AI 的终端芯片，AI PC 时代拉开序幕。12 月 7 日, 联想集团与 IDC 联合发布了首份《AI PC 产业（中国）白皮书》，其中指出，“未来，每个个体都可以拥有一个专属于自己的 AI PC，运行属于自己的“个人大模型”。个人大模型能够继承公共大模型强大的能力，又能够为个人所有、提供个性化专属服务，从而满足用户多方面的需要。模型终端化的关键是将大模型压缩到适合终端的规模，以便实现本地推理和实时响应。为此，模型蒸馏、压缩等技术变得至关重要。”AI 大时代中, 软件的核心驱动, 以及端侧, 边缘计算的产业和技术发展将为公司带来广阔的发展空间和历史机遇。
2023-12-11 00:00:00
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公司和Pika公司有业务吗？
2023-12-06 22:08:43
您好。没有。感谢您的关注！
2023-12-11 19:11:14
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公司和特朗普家族有业务合作吗
2023-12-06 22:03:35
您好。没有。感谢您的关注！
2023-12-11 19:11:40
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公司和特斯拉有关联吗？
2023-12-06 22:02:39
您好。没有关联。感谢您的关注！
2023-12-11 19:12:04
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请问公司如何看待华为和长安成立的新公司？对行业和公司的发展有什么影响？谢谢
2023-12-04 10:33:32
您好。长安是公司客户。公司将继续坚持开放的生态合作, 一如既往为车厂客户的产品和技术赋能。感谢您的关注！
2023-12-11 19:12:52
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公司自驾业务是否有获得客户定点？
2023-12-01 23:10:44
您好。公司自动驾驶域控软硬一体产品方案, 如今已经有了实车Demo, 实车效果也获得了客户的好评，定点客户正在密集推进中。感谢您的关注！
2023-12-11 19:13:28
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公司很配合党中央支持金融的决心，回购速度很快，效率很高，美中不足有点少。建议董事长增持公司股份，或者承诺一段时间不减持，增加股东，股民长期持有信心。
2023-12-01 23:07:23
您好。感谢您的关注！
2023-12-11 19:13:45
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公司发布滴水OS整车操作系统发布，和奥思维OSWARE物联网操作系统，是不是公司布局基本完成，进入一个销售盈利期了？
2023-12-01 23:02:48
您好。公司业绩情况请您关注公司定期报告。感谢您的关注！
2023-12-11 19:14:16
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请问“滴水OS”整车操作系统1.0版本已经落地具体车型了吗？谢谢
2023-12-04 09:56:12
您好。中科创达“滴水OS”, 是行业首发的整车操作系统产品。将持续发展生态圈，助力汽车厂商加速产品落地。感谢您的关注！
2023-12-11 19:14:43
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公司在元宇宙和数字孪生方面有技术储备吗？web3.0技术有吗？
2023-12-06 22:06:12
您好。有。比如, MR（混合现实）、XR（扩展现实）和AR（增强现实）是构建元宇宙的关键技术。公司正在开发基于XR2 Gen2的彩色透视的MR混合现实方案，并打造基于Android的空间操作系统。感谢您的关注！
2023-12-11 19:15:15
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最近，日本车厂提出了加快推进智能化进程，请问公司与日本哪些车厂有深度合作？怎样看待日本市场的发展？公司在日本市场的布局？
2023-12-04 12:57:12
您好。公司是领先的全球化公司, 日本市场也布局深厚。不仅覆盖主流车厂, 合作也在不断深入。最近, 公司的KANZI ONE产品, 被丰田选中用于全球HMI设计和开发。此外, 公司携HMI设计开发工具链、自动驾驶、智能视觉、智能座舱四大领域汽车智能产品, 参与全球影响力最大的汽车产业技术展会之一的日本名古屋汽车国际技术展览会, 不断拓展在日本市场的布局。感谢您的关注！
2023-12-11 19:15:49
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请详细简绍一下公司在国外的布局，尤其是机器人和自驾系统，以及是否有相关的订单？谢谢
2023-12-01 23:24:27
您好。公司无论是智能手机, 智能汽车, 智能物联网都覆盖了全球主要客户, 并且在全球15个国家和地区拥有研发中心, 根植中国, 赋能全球。公司已经推出大模型工业机器人产品, 并且已经成立了机器人团队布局大模型+机器人事业。公司自动驾驶域控软硬一体产品方案, 如今已经有了实车Demo, 实车效果也获得了客户的好评，定点客户正在密集推进中。感谢您的关注！
2023-12-11 19:16:18
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在车路协同方面公司有哪些布局？目前有具体的落地的项目吗？和哪些公司有合作？
2023-12-04 10:32:54
您好。公司在车、路、云各端都具有完善的产品矩阵, 并且依托操作系统和大模型领域的核心技术推出了成熟的车路协同解决方案。该方案基于路侧边缘计算MEC（Mobile Edge Computing）设备的车路协同系统设计，聚焦数字化标准路口建设，采用多源异构传感器系统和标准化部署方案，实现路口全息感知。目前, 车路协同解决方案已在国内多个城市成功落地，共覆盖200多个路口。感谢您的关注！
2023-12-11 19:16:58
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查了一下，中科创达和很多公司投资成立了合资公司，很多很多，但是相关得合资公司没有发布相关得产品，也没有公布相关得营收。公司近年得成长性严重下滑，请管理层讨论一下公司得策略。
2023-11-25 23:29:22
您好。合资公司运营正常，合作顺畅。公司将始终践行技术与生态共同发展的理念, 不断深化和主机厂客户的战略合作。感谢您的关注！
2023-12-01 18:04:45
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总值:363亿	主营:软件开发
流值:289亿	牛散: 陈晓华赵鸿飞更多