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8、近年来公司汽车业务增收不增利的原因是什么？
2025-03-12 00:00:00
①2023年上半年汽车行业增速放缓，一定程度上削弱了公司规模效应；②自2021年下半年开始大宗物料的上涨，导致产品成本增加；③无锡超捷项目已于23年投产，固定折旧摊销增加，对公司业绩有一定影响。但无锡工厂在24年已经实现盈利，未来在利润端会逐步得到修复。
2025-03-12 00:00:00
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7、公司商业航天业务进展情况如何。
2025-03-12 00:00:00
商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，公司在24年已完成产线建设。目前已经交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品，今年上半年会按订单陆续交付客户产品。同时今年上半年会根据市场情况建设燃料贮箱产线。
2025-03-12 00:00:00
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6、PEEK材料产品目前已经应用在哪个业务模块？有无应用到人形机器人领域？
2025-03-12 00:00:00
目前公司已为客户提供PEEK材质的汽车紧固件产品，在人形机器人领域暂未给客户提供PEEK材质产品。机器人用到的紧固件和连接件相对来说更加精密，技术难度更高，由于公司聚焦于中小尺寸精密紧固件、连接件，相对来说公司的产品更具优势。
2025-03-12 00:00:00
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5、人形机器人业务有什么进展？
2025-03-12 00:00:00
人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故公司尚未取得大批量订单，目前该业务在公司营收端占比不足1%，对公司业绩未构成重大影响。
2025-03-12 00:00:00
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4、汽车紧固件行业是否有一定壁垒？公司维持份额的优势体现在哪里？
2025-03-12 00:00:00
汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，相对来说具有较高壁垒。公司的优势：①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
2025-03-12 00:00:00
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3、公司汽车紧固件产品单车价值量有多少？
2025-03-12 00:00:00
一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2千元左右，公司产品定位在中小尺寸紧固件，相对附加值更高，中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右。
2025-03-12 00:00:00
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2、汽车业务未来还有哪些增量？
2025-03-12 00:00:00
①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
2025-03-12 00:00:00
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1、公司汽车业务简介。
2025-03-12 00:00:00
公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
2025-03-12 00:00:00
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9、公司在低空经济领域是否有相关产品？
2025-03-10 00:00:00
目前公司产品主要应用于汽车、航空航天领域。航空航天领域产品包括无人机、商业航天火箭零部件。公司已在拓展包括飞行汽车等低空经济领域，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。
2025-03-10 00:00:00
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8、公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面有什么优势？
2025-03-10 00:00:00
①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；②资金优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。
2025-03-10 00:00:00
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7、单发火箭公司产品价值量？
2025-03-10 00:00:00
目前市场上主流尺寸的一枚商业火箭成本中结构件占比在25%左右，目前公司可做的壳段、整流罩、阀门等结构件产品价值量约为1,500万左右，后续完成燃料贮箱产线建设后，单枚火箭结构件价值量约为2,500-3,000万。
2025-03-10 00:00:00
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6、简单介绍下公司商业航天业务进展情况？
2025-03-10 00:00:00
商业航天业务领域广阔，目前业务主要为商业火箭箭体结构件制造，包括壳段、整流罩、发动机阀门等，公司在24年已完成产线建设。目前已经交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品，今年上半年会按订单陆续交付客户产品。同时今年上半年会根据市场情况建设燃料贮箱产线。
2025-03-10 00:00:00
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5、目前公司人形机器人业务进展如何？
2025-03-10 00:00:00
人形机器人业务是公司的重要业务方向之一，在人形机器人领域，公司可以提供多种紧固件、PEEK材质产品、传感器基座及高精密机加工产品。目前已取得包括智元机器人等部分客户小批量样品订单。因人形机器人尚未到产业规模化阶段，故公司尚未取得大批量订单，目前该业务在公司营收端占比较低，对公司业绩未构成重大影响。
2025-03-10 00:00:00
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4、在汽车业务领域公司有什么优势？
2025-03-10 00:00:00
公司的优势主要有：①优质的客户资源；②丰富的技术积累，公司为客户提供紧固件连接件等设计方案，解决客户难点；③品质管控能力；④稳定充足的产能供应能力；⑤更好的客户服务；⑥金属件和塑料件相结合，符合汽车轻量化需求。
2025-03-10 00:00:00
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3、汽车紧固件行业的竞争格局如何？
2025-03-10 00:00:00
汽车紧固件领域入门门槛较低、中小规模企业居多，但由于汽车主机厂及Tier1客户的合格供应商资质审核，很多中小紧固件厂商无法通过合格供应商认证，只有大型紧固件厂商能通过主流主机厂审核，目前汽车紧固件市场份额有向头部企业集中的趋势。
2025-03-10 00:00:00
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2、请简述下公司未来汽车业务的增量有哪些？
2025-03-10 00:00:00
①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升；D、国产化替代。
2025-03-10 00:00:00
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1、请简单介绍下公司汽车业务的基本情况。
2025-03-10 00:00:00
公司长期致力于高强度精密紧固件、异形连接件等产品的研发、生产与销售，产品主要应用于汽车发动机涡轮增压系统，换档驻车控制系统，汽车排气系统，汽车座椅、车灯与后视镜等内外饰系统的汽车关键零部件的连接、紧固。在新能源汽车上，产品主要应用于电池托盘、底盘与车身、电控逆变器、换电系统等模块。此外，公司的紧固件产品还应用于电子电器、通信等行业。
2025-03-10 00:00:00
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6、请简述下公司2025年的经营战略？
2025-03-04 00:00:00
您好，2025年公司将聚焦汽车零部件、航空航天业务、人形机器人零部件三个方向。其中汽车零部件业务主要方向为汽车零部件出口的拓展、国内重点客户开发、国产替代。人形机器人主要方向为配合重点客户研发，实现小批量订单，同时由点到面，拓展国内外重点客户。航空航天业务主要方向为实现商业航天火箭结构件客户订单批量交付，同时拓展航天紧固件、火箭箭体阀门等业务。目前公司商业航天业务进展顺利，目前已经交付客户第一批整流罩、壳段等火箭结构件产品。同时公司在扩充产线，以满足2025年客户订单交付需求。
2025-03-04 00:00:00
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5、汽车业务未来的增量有哪些？
2025-03-04 00:00:00
①汽车零部件出口的拓展，海外市场是公司的战略重点之一，基于公司与麦格纳、法雷奥、博世等国际一级供应商多年良好的合作关系，为海外市场拓展提供了良好的基础；②国内汽车零部件业务增长动力主要有以下方面：A、新客户开发，包括蔚来、比亚迪、汇川、星宇等重点客户；B、产品品类扩张，单车价值量增长；C、行业集中度提升。
2025-03-04 00:00:00
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4、公司在商业航天火箭箭体结构件制造方面有什么优势？
2025-03-04 00:00:00
①人才优势，公司有专门商业航天业务团队，其中部分核心技术人员、生产制造人员、业务人员在该领域深耕多年，经验丰富；②资金优势，可以依靠上市公司的资金优势根据市场情况进行设备购买，产线建设。
2025-03-04 00:00:00
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总值:55亿	主营:金属紧固件
流值:54亿	牛散: 更多