回复：数据中心液冷业务团队情况在前面的问题中已经做了基本介绍。原来的生产线在东莞另外的镇区，现在都要搬到铭利达产业园进行大规模扩张。由于产能扩张存在很多不确定性，且目前还处于开发保密阶段，七八月份这一块产能扩张明确以后，会有更清晰的发展规划。液冷是直接做液冷系统，毛利率比结构件高，客户以台湾为主，也有美国的，基本都是头部。

2025-03-10 00:00:00

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回复：做企业，市场开拓能力是最基本的能力，就是要一家一家去拜访客户，了解他们的需求，拿出配套的解决方案，和潜在客户一起为供应链创造价值。

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回复：铭利达全球布局，过去 3 年投入了很多精力，目前效果较好。现在海外客户都希望我们在墨西哥、美国等地生产，海外生产基地对我们开拓海外客户非常有利。海外和国内机器人市场需求差异较大，总体来说，海外基地对铭利达开拓机器人业务是比较有利的，只是海外工作节奏相对较慢。以前我们为储能业务准备的产能非常充足，目前铭利达产能富裕程度还是很高的，所以，我们现在的产能足够满足新客户的需求，人力也充足，能够快速服务好机器人行业客户。

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回复：安防和消费电子业务基本维持在 2024 年的水平，汽车业务预计占公司业务的一半以上，液冷业务的增长也会比较明显，储能业务相较于 2024 年会更好，机器人业务的业务量预期增速快，但上量需要时间，新能源汽车会保持高速增长。我们期待 2025 年公司销售额能达到预期目标。

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回复：目前机器人身体部分的结构件是直接和机器人公司谈，电机部分可能和其指定供应商谈，所以我们现在精力主要放在机器人身体部分结构件上，减速器等组件也有在研究。对于机器人公司，我们立足于为其提供从上到下的身体部分结构件。

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回复：消费电子方面，在镁合金业务上我们暂时有一定的业务量。由于产品在转型，基本上会保持在 2024 年的水平。安防业务差不多也是维持在 2024 年的水平，不会有太大波动，因为主要客户比较稳定。

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回复：海外这两家客户业务的毛利率和国内几个头部客户相关业务的压铸毛利率目前是大于这个水平。我们已经放弃了国内的注塑件、冲压件以及型材业务。

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回复：2023 年，这两个客户和公司的业务往来金额比较大，到 2024 年，由于行业去库存，业务量有明显下降。从目前拿到的预测来看，今年情况应该会比去年好，不过要回到 2023年的水平，还需要较长时间。毛利率方面，没有太大变化，相关产品我们直接在海外生产，毛利率比原来要高一些。

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回复：从现在的产品情况来看，机器人行业发展迅速，企业众多。任何行业都不可能没有竞争对手，结构件行业竞争本来就比较激烈。我们要在生产过程控制、技术研发速度、服务质量等方面体现公司的综合实力，从技术、交付、响应、品质等方面，给客户提供优于竞争对手的方案。不管在哪个行业，企业都要不断努力，我们希望能比别人开发更多客户，拿到更多项目。

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回复：其实是一样的。我们汽车业务大概在近 5 年快速发展起来，速度比较快。以前我们做的都是需要表面处理的零件，和现在机器人的零件类似。所以在有表面处理需求的产品方面，铭利达经验非常丰富。从技术工艺难度来讲，在新能源汽车核心的电机电控轻量化领域，我们现有的工艺技术难度比机器人结构件的要求更高。也就是说，从汽车领域转向做机器人结构件，对我们来说更容易。

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回复：我们说的铝镁合金指的是镁合金和铝合金压铸，现在越来越多提到纯镁合金压铸。另外还有注塑业务，目前金属和注塑的比例大概是 70%和 30%。

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回复：现在在机器人业务方面的合作，基本上减速器由厂家自己做，我们没有往减速器的方向发展。目前我们在洽谈机器人整个外壳的业务，同时也在研发一些组件。

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回复：从毛利上来讲，海外业务可能比国内平均多将近 20%。但海外业务管理难度大、运营难度较大，对人才要求高。从长远来看，如果企业运营成熟，在海外利润是比国内更好。就铭利达自身而言，到 2025 年，预期海外业务会实现盈利，之前 2024 年海外业务亏损，2023 年海外业务也处于发展阶段。结构件企业在海外从亏损到盈利，一般需要多年时间，铭利达会较大缩短这个进程。铭利达是一站式企业，在机器人结构件方面，我们有镁合金、铝合金压铸能力，现在铝合金压铸机设备差不多有 100 多台。在表面处理方面，我们有从氧化到喷涂的全套工艺。塑胶方面，我们也有几百台设备。从工序能力来看，我们与机器人结构件产业的契合度非常高。前期我们和客户沟通交流，提出了产品方案、模具成型方案等，契合度也很高。目前我们自己也在研发机器人组件，还处于研发阶段。在机器人结构件领域，铭利达相比同行，应该有更多的设计和生产优势。

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回复：如果单纯计算海外（美国、墨西哥、匈牙利）生产的业务，大概占公司总业务的 1/6 左右。但到明年，海外直接生产的业务占比可能会达到 1/4 左右。

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回复：部分全球头部大品牌汽车厂商，公司在 2024 年拿到了全球供应商代码，2025 年相关项目会陆续落地。对于国内市场，2025 年车企对供应商的价格压力没有以前那么大了。随着公司内部管理水平的提高，我们在国内市场基本能够维持良好的经营状态。所以，对于 2025 年铭利达海外汽车业务增长抱有强烈的信心，但是具体实际业绩情况还是需要看市场。

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回复：目前我们和一些头部客户在磋商，部分客户已经在讨论批量化生产、开模以及审核工厂等事宜，每个项目都有进展。陶总亲自跟进这些客户，希望铭利达作为上市公司和传统结构件企业，能为产业链贡献自己的价值。机器人业务的客户国内和海外都有，目前的计划是除现有已开拓的客户外，把行业头部的潜在客户都拜访一遍。

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回复：国内、海外客户都有，海外稍微多一点，都是行业头部客户。但目前业务还在发展阶段，我们和客户签了保密协议，在没有大规模形成成果之前，不方便透露具体客户名字。对 2025 年液冷业务收入情况有信心，但目前营收占比较小，短期对公司经营情况不构成重大影响。

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回复：液冷业务是公司去年并购进来的一个团队在负责具体业务运作。因为并购的金额很小没有达到披露标准，所以之前一直没有对外宣传。团队加入后，我们磨合了一段时间，现在磨合的状态不错，公司在这方面投入的力度也比较大。今年，液冷业务的收入主要来自服务器领域，明年开始，汽车领域也会陆续有相关业务。

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回复：到目前为止，2025 年公司业绩预期向好。业务方面，最大的模块来自新能源汽车，包括国内和海外客户，海外客户在海外生产将会有明显的突破。其次，2025 年新布局的液冷业务的增长也会比较明显，我们现在正在大力发展这项业务，但目前营收占比较小。第三，机器人业务会有产值，但具体规模跟市场情况有关，对公司经营情况短期不会构成重大影响。

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回复：公司在两年前就已经把机器人业务定为未来重点拓展和发展的方向。前两年我们一直在和一些客户深入接触、接洽，但由于当时市场规模还未起来，从成本效益的角度考虑，大规模投入并非最佳选择。从去年开始，结合市场调研和拓展情况，公司在加速推进机器人业务，从材料、工艺的讨论，到与客户的深入交流，同时公司也在布局关键部件的研发生产，不仅仅是做简单的结构件，目前整体进度较快。不过，大规模的生产还需要一个过程，目前公司的行动和布局与整个行业的发展进度基本相匹配。

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