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请问贵公司是否参加前几天小米公司组织的汽车供应商大会？
2023-11-15 14:03:53
您好，公司不是小米汽车的供应商，因此未参加小米公司的汽车供应商大会，与小米汽车的合作尚在接洽中，谢谢。
2023-12-26 15:51:47
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请问贵公司与小米是否在汽车方面有合作？如果有，具体供应什么配件？
2023-11-15 18:10:17
您好，如上一条关于小米汽车的回复，与小米汽车的合作尚在接洽中，尚未有具体的项目落地，谢谢。
2023-12-26 15:52:35
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请问贵司是否直接或间接供货特斯拉cybertruck？具体供货部件是否可披露？
2023-12-04 12:48:19
您好，截至目前，公司尚未直接与间接供货特斯拉cybertruck，谢谢您的关注。
2023-12-26 15:53:38
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您好，特斯拉汽车太能充电与贵司具体存在那些合作？合作的项目有收益了吗？谢谢。
2023-12-20 14:04:48
您好，截至目前，公司尚未与特斯拉汽车就太阳能充电项目有具体的项目合作，谢谢您的关注。
2023-12-26 15:54:30
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董秘你好,请问公司与特斯拉的合作涉及到其Megapack储能业务或产品吗?
2023-12-23 15:56:44
您好，截至目前，公司与特斯拉的合作暂未涉及其Megapack储能业务或产品，谢谢。
2023-12-26 15:55:19
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特斯拉最近在上海的超级储能工厂开工了，请问公司与特斯拉储能工厂有没有建立业务关系？几万铭利达股东等待你的回答。
2023-12-25 14:58:38
您好，截至目前尚未有具体项目和业务，但公司对此保持高度关注，后续若有实质的进展，在不违反相关保密协议等条件允许的情况下，将会及时公告相关信息，谢谢。
2023-12-26 16:04:32
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请问贵公司是否直接或者间接供货在智界系列汽车？
2023-11-15 11:16:00
您好，截至目前公司暂未向智界系列汽车有供货，部分项目还处于前期沟通阶段，谢谢。
2023-11-15 16:52:47
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董秘，你好，请问一下，公司是否有向奇瑞汽车供货？
2023-11-09 19:58:48
您好，截至目前公司暂未向奇瑞汽车有供货，部分项目还处于前期沟通阶段，谢谢。
2023-11-14 14:54:03
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请问贵公司是否间接供货给赛力斯或者问界系列汽车？
2023-11-09 17:19:16
您好，目前已经有产品通过间接供货的方式应用于问界系列车型上，公司也在加大力度，争取更多的项目合作，谢谢。
2023-11-14 14:21:14
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公司在手订单多少？
2023-11-10 13:24:44
您好，目前公司接收到的具备实质交付约束要求的在手订单折人民币约9.9亿，该订单是滚动执行的，谢谢。
2023-11-14 14:23:39
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请问贵公司目前与哪些企业在汽车领域有合作？
2023-11-07 14:34:16
您好，新能源汽车领域是最近七年来公司投入资源最多的行业领域，包括研发、人员、市场拓展、设备、产地等，截止目前，公司已经与国内部分的头部整车厂，部分造车新势力等存在业务合作，部分海外头部汽车行业客户也逐步进入量产阶段，当然由于合作程度不同，各家汽车行业客户目前对公司业务的贡献度也存在较大的差异，谢谢。
2023-11-09 17:20:34
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董秘你好，请问公司有人形机器人方面的布局吗？公司设备及研发能力具备这方面的能力是吗？谢谢
2023-11-03 08:26:21
您好，公司主要业务领域是精密结构件，包括压铸、注塑以及型材冲压等，无论压铸、注塑还是型材冲压，在不同制造工艺上，主要的设备是通用的，如压铸机、注塑机、CNC、清洗，目前公司制造设备和能力是充足的。关于人形机器人应用领域，公司一直保持持续的关注，随着规模商业化应用的逐步扩展，公司也会考虑介入该应用领域，谢谢。
2023-11-09 16:56:25
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请问贵公司是否间接供货给赛力斯或者问界系列汽车？
2023-11-06 18:34:30
您好，目前已经有产品通过间接供货的方式应用于问界系列车型上，公司也在加大力度，争取更多的项目合作，谢谢。
2023-11-09 17:05:48
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请问贵公司是否直接或者间接供货赛力斯或者问界汽车？
2023-11-07 10:26:44
您好，如上一条回复，目前已经有产品通过间接供货的方式应用于问界系列车型上，公司也在加大力度，争取更多的项目合作，谢谢。
2023-11-09 17:09:13
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请问董秘，公司匈牙利工厂是否投产？截止10月底公司股东人数是多少？
2023-11-01 10:12:30
您好，匈牙利工厂前期设备组装及调试已全部完成，首件产品于11月8日正式下线，即将按原定的时间节点于本月进入量产阶段。截至10月31日股东总户数为13,867户，谢谢。
2023-11-09 16:43:48
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请问贵公司是否与小米公司有合作？
2023-11-06 13:11:19
您好，目前正在与对方就汽车方面的部分结构件在进行接洽和沟通中，谢谢。
2023-11-09 16:48:38
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19、在这个结构件行业，最近客户给他们一些降价的压力，所以不知道公司后续有没有类似的一个客户给的反馈，以及公司后续的定价策略和毛利率的一个持续情况？
2023-10-30 00:00:00
答：结构件行业是一个基础的制造行业，应用领域非常广，市场容量很大，但是同时无论哪种工艺，整个市场里公司的同行业竞争对手是个非常庞大的群体。国内的这种产业链实际上是结构件的制造环节，目前还是处在一个比较分散、竞争比较激烈的阶段。从终端客户的要求来看，同类降价的趋势一直都存在，但国外客户相对好一点，因为国外客户进入供应链之后，更多要保持产品的稳定性跟一致性，保证交付的及时率。对国外终端客户来说，国内产品价格相对比较有竞争优势，所以在国外端面临的降价压力相对较小。随着产业发展、技术提升、自动化配置及效率的提升，以及公司内部运营控制能力的持续提升，会在相当程度上带来制造成本持续地降低。从产业大的发展角度来看，大客户集中终端的业务量往大终端厂商去，它的供应链采购规模会更大，对供应链的降价也比较有利。
2023-10-30 00:00:00
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18、国外基地的一个投资回报周期大概是几年？比较国内有哪些区别？
2023-10-30 00:00:00
答：截至目前，公司存量已经投下去两个海外生产基地的前期设备，未来会持续增加。公司秉持的原则是，根据客户量产的时间节点来做，因为作为定制化的行业，只要客户的需求相对明确，公司有足够的时间来根据客户的需求变化来去做相应的扩产。从公司目前的整体发展规划跟市场拓展方向以及客户的需求来看，未来海外公司预期是 3-5 年的周期后，逐步会接近国内的生产制造规模，当然也可能还会有一些差异。但是整体上来看，海外无论是从投资的进度，还是整个的产能输出方面，都是会呈现比较高速的一个时间周期。
2023-10-30 00:00:00
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17、公司在未来可能重心会放在海外基地的建设，所以公司大致的产能投放思路会是一个什么样的节奏？
2023-10-30 00:00:00
答：最近几年公司的重心是放在建设国内的生产基地，截止到今天，公司国内的生产基地布局上，华南、华中、华东跟西南地区基本上涵盖了公司现在的国内主流终端厂商的相关生产基地，相对比较理想的产业布局基本是成型的，在国内的建设上，公司未来会根据国内客户的需求，公司可能会相应进行一些扩产。公司核心的重点建设未来 2-3 年会在海外，海外由于限于物理距离跟管理半径，以及各个国家法律制度的流程体系的不同，整个建设难度跟时间周期明显比国内要慢，难度要高。整个效率上来看，公司现在的很多设备基本上是从国内谈好后，再发到海外去，所以建设的规模和速度需要根据客户的量产需求来做相应的准备。
2023-10-30 00:00:00
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16、现在对于 2024 年新能源汽车行业国内增速的预期可能是 20%-30%这个区间，公司增长是超越行业增速的，可不可以理解这主要是来源于海外的一些新客户的开拓？
2023-10-30 00:00:00
答：其实两方面都存在，因为公司同行业的上市公司较多，对于头部结构件企业来说，平均增速上是高过于整个行业的。从前三季度来看，无论是公司的光伏储能还是新能源汽车，每一个领域的增速都是高过整个行业平均增速。原因来源于两方面，一方面是存量客户上公司的占比在提升，另一方面是新客户跟新项目的介入，使得公司增幅高于行业的平均水平。无论是新能源汽车，还是光伏和储能系统，行业的平均增速代表了行业大致的发展水平，随着行业的整合和竞争加剧，实际上有一种往顶端客户集中化的趋势。随着这些大客户业务以及终端出货的集中，要支撑这些大客户的发展，对于公司这些中间的结构厂商来说，要有更强的配套能力做支撑，其中包括整个的资源配置。
2023-10-30 00:00:00
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0	10.01%　 1.89
总值:120亿	主营:精密注塑结构件
流值:63亿	牛散: 邵雨田郑素贞更多