尊敬的投资者，您好。疫情期间相关政府补助公司已全额收回，目前公司账面无应收疫情期间政府补贴。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:19:00

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尊敬的投资者，您好。针对公司资产负债率过高的问题，公司将采取如下应对措施： （1）民航市场显著恢复，公司扩大运力投放，优化航线布局，并推出“精品快线”等具有市场竞争力的航空产品，公司生产经营数据较上年同期大幅增长。 （2）继续引进燃油效率更高、技术更为先进、盈利能力更强的窄体飞机以进一步扩大机队规模，提升企业竞争力。 （3）继续推进精细化管理措施，全面梳理并控制经营开支。 （4）针对美元负债规模较高导致的汇兑波动较大问题，未来公司计划一方面将结合经营性外币收支情况、机队规划，将积极调整外币负债结构，适当减少美元租赁负债，从根源上减少汇兑损益对公司经营业绩的影响；另一方面公司将根据人民币汇率波动情况、经营性外币收入及支出情况适时采取有效的避险措施，包括运用远期或者掉期等工具进行汇率套期保值等。 部分子航司存在资不抵债的情况，公司一方面努力提升经营业绩；一方面积极谋求与当地政府或第三方合作，制定降负措施。 后续，如发生对公司有重大影响的相关事项，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:19:00

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尊敬的投资者您好！公司没有退市的计划。破产重整以来，公司充分借鉴新控股股东优秀的企业文化和先进的管理制度，深入学习弘扬“党建为魂”的企业文化，积极落实精细化管控，公司生产经营全面向好，规范治理水平显著提高。公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平建设，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:25:00

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尊敬的投资者，您好。 为有效解决同业竞争问题，后续航空集团旗下非上市范围内航空公司将逐步注入上市公司，鉴于前期航空业受到大环境的影响，当前资产注入尚不满足条件。待各航空公司业绩显著增长，财务情况逐步向好，在合适的时机下，公司将可能启动航空集团旗下非上市航司的注入工作。 关于同业竞争问题，公司控股股东已作出公开承诺并严格遵守： （1）积极督促与上市公司主营业务相似的航空主业资产（天津航空有限责任公司、西部航空有限责任公司、北京首都航空有限公司、金鹏航空股份有限公司等，以下简称相关资产）完成有关法律主体、资产及业务的整合工作，并积极督促相关资产努力提高经营业绩，尽快使相关资产具备注入上市公司条件。 （2）在相关资产按照相关法律法规之规定符合注入上市公司条件（如公司治理结构完善、资产产权清晰、盈利、符合国家产业政策的规定、生产经营依法合规等）后三年内，将其按法定程序以市场公允价格注入上市公司。若届时未能注入，将采取法律法规允许的其他方式妥善解决同业竞争问题。 （3）承诺在整合后的相关资产未注入上市公司前，不会利用控股地位达成不利于上市公司利益的交易和安排。 同时，公司控股股东瀚巍投资承诺将遵守执行方大航空的上述承诺内容。 感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:28:00

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尊敬的投资者，您好。公司2024年第三季度报告披露时间为2024年10月31日。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:30:00

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尊敬的投资者，您好。公司目前没有对金融机构的逾期情况。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:34:00

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尊敬的投资者，您好。感谢相关建议，后续公司也将关注细分市场变化，如存在相关计划，将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:34:00

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您好，已在补充问题中回复，感谢关注。

2024-10-15 15:36:00

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2024年暑运，民航旅客量较2023年同期提升12.7%，三大航等主力航空公司加大运力航班投放。随着旅游行业供需常态化回归，高铁冲击民航中短程航线，民航市场竞争加剧，旅客对机票价格更敏感、出行需求呈多样化，海航控股为吸引旅客实施灵活的量价平衡销售策略，主基地市场重点引领市场定价，其他市场重点采取市场跟随定价策略，同步开发“海享飞、自由飞”等多种产品满足旅客差异化需求。 2024年7月1日-8月31日海航控股执行境内外客运航班量逾8.84万班、同比2023年同期提升9%，其中国内8.46万班、同比2023年同期提升7%，国际0.38万班、同比2023年同期提升72%；运输旅客近1400万人次、同比2023年同期提升11%，其中国内旅客逾1330万人次、同比2023年同期提升8%，国际旅客近70万人次、同比2023年同期提升88%。暑运期间航空股份国际及地区航线经营利润创19年以来新高。

2024-10-15 15:49:00

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尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。公司未触及相关条款规定的指标。公司生产运营正常，基本面持续向好。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 15:54:00

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尊敬的投资者，您好，公司将在10月31日披露2024年第三季度报告，无需提前披露预报。 感谢您的关注。

2024-10-15 15:56:00

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尊敬的投资者，您好。针对美元负债规模较高导致的汇兑波动较大问题，未来公司计划一方面将结合经营性外币收支情况、机队规划，将积极调整外币负债结构，适当减少美元租赁负债，从根源上减少汇兑损益对公司经营业绩的影响；另一方面公司将根据人民币汇率波动情况、经营性外币收入及支出情况适时采取有效的避险措施，包括运用远期或者掉期等工具进行汇率套期保值等。感谢您对公司的关注。

2024-10-15 16:01:00

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尊敬的投资者，您好。公司主要在海口、北京、深圳和重庆地区运营和开拓国际航线，其中北京、深圳和重庆均属于国际航空枢纽，不存在政府补贴限制；海南自贸港建设属于国家战略，预计政府也会出台针对国际航线运营的相关支持政策。未来公司将紧跟国家及海南自贸港发展战略，着力打造海口“1+1+4”航空枢纽网络，构建区域门户枢纽；在北京首都机场与国航形成差异化网络布局；在深圳和重庆地区与地方政府开展深度合作，打造成为两地的国际航空枢纽主运营人。感谢您的公司的关注。

2024-10-15 16:02:00

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尊敬的投资者，您好，海航航空集团有限公司相关数据，非上市公司掌握范围。感谢您的关注。

2024-10-15 16:02:00

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尊敬的投资者，您好。破产重整以来公司严格履行各项借款协议，持续保持和银行的沟通并满足各项借款的条款及其中的财务指标要求，按时偿还借款本息，确保不出现违约情况。公司实施多项措施减轻流动资金压力，通过恢复航线运营、及时调整运力配给等举措增加营运收入，全面梳理并控制经营开支以减少对营运资金的压力等。感谢您的公司的关注。

2024-10-15 16:06:00

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尊敬的投资者您好！重整以来，公司积极借鉴新控股股东优秀的企业文化和先进的管理制度，深入学习弘扬“党建为魂”的企业文化，积极落实精细化管控，公司在企业文化、规范治理、精细化管控、经营业绩上都取得了显著的积极变化。公司重大诉讼案件均按规则及时履行了信息披露义务，不存在近期诉讼案件数量飙升的情况。公司指定的信息披露媒体为《中国证券报》《证券日报》及上海证券交易所网站（www.sse.com.cn），公司所有信息均以在上述指定媒体披露的信息为准。

2024-10-15 16:08:00

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1.直播作为近年来迅速发展的新型电子商务零售模式，具有受众面广，互动性强等传统销售渠道无法比拟的优势。为紧跟营销模式创新，公司目前已在主流直播平台常态化开展机票直播业务，也深刻感受到了直播对机票产品销售的赋能效应。未来，公司将紧跟直播趋势及消费者需求的发展，深耕航旅产品直播营销领域，推进直播形式和直播产品的升级。 2.公司2024年上半年航油成本约101亿元。外币交易按交易发生日的即期汇率将外币金额折算为记账本位币入账。于资产负债表日，外币货币性项目采用资产负债表日的即期汇率折算为记账本位币。 3.公司严格按照信息披露指引要求，每月披露公司主要运营数据，请您及时关注公司在上交所网站上披露的公告。 4.感谢您的宝贵建议，旅游航空紧密结合，公司将积极开发机票+酒店、机票+旅游产品，关注细分市场，提高综合营收能力。

2024-10-15 16:18:00

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尊敬的投资者，您好。 公司大多数的租赁债务及部分贷款以外币结算（主要是美元，其次是欧元），并且公司经营中外币支出一般高于外币收入，故人民币汇率的波动将对公司的业绩产生影响。截至2024年6月30日，就本公司各类美元金融资产和美元金融负债而言，如果人民币对美元升值或贬值1%，其它因素保持不变，则本公司将增加或减少税前利润约653,603千元。 航油价格的高低，直接影响航空公司的生产成本，进而影响航空公司的经营业绩。公司的盈利能力会受到国际原油价格波动以及国内航油价格调整的影响。因此，若未来国际油价大幅波动或国内航油价格大幅调整，可能会对本公司的经营业绩造成较大的影响。2024年上半年，本公司航油成本占营业成本的比例为34.47%，航油价格每上涨或降低5%，其他因素不变，则本公司将增加或减少营业成本507,351千元。 后续公司将关注汇率走势，加强外汇风险管理，后续融资不新增外币负债，逐渐降低外币负债的比例，同时匹配外币负债规模适当加大外币货币资金储备，进一步降低汇兑风险。同时，随着海南自贸港保税航油政策的落地，公司的航油成本也将有一定程度的降低。 民航票价受市场供需关系、航司运营成本等多种因素影响波动变化，海航控股针对不同航线参照航班时刻、运力供给与客流需求等因素定价。随着旅游行业供需常态化回归，高铁冲击民航中短程航线，民航市场竞争加剧，旅客对机票价格更敏感、出行需求呈现多样化，海航控股为吸引旅客实施灵活的量价平衡销售策略，主基地市场重点引领市场定价，其他市场重点采取市场跟随定价策略，同步开发“海享飞、自由飞”等多种产品满足旅客差异化需求。感谢您对公司的关注。

2024-09-27 17:41:48

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尊敬的投资者，您好。 公司生产运营正常，基本面持续向好。公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。 公司大股东分别于6月底和7月初公布增持公司B股股票及A股股票的计划，充分体现了公司大股东对公司投资价值的认可。截至目前，公司暂无回购公司股票的计划，如有相关安排，公司将严格按照相关法律法规要求及《股票上市规则》等相关规定认真履行信息披露义务。 截至2023年12月31日，本公司母公司累计可供分配的利润为负，故2023年度公司不进行利润分配。详情请您查阅公司于2024年4月27日在上交所网站披露的《关于2023年度拟不进行利润分配的说明》。 感谢您对公司的关注。

2024-09-27 17:41:48

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尊敬的投资者，您好。根据《上海证券交易所股票上市规则》相关规定，既发行A股又发行B股的上市公司，如连续120个交易日，通过上交所交易系统实现的A股股票累计成交量低于500万股且B股股票累计成交量低于100万股，其股票应终止上市。或者，A、B股股票连续20个交易日的每日股票收盘价均低于股票面值的，其股票应终止上市。公司未触及相关条款规定的指标。公司生产运营正常，基本面持续向好。 公司始终认为做好经营、实现良好的业绩是市值管理的基础。同时，公司通过组织/参加业绩说明会、机构调研、接听投资者热线、上交所E互动平台回复投资者提问等方式积极与投资者保持互动交流，使投资者更加了解公司及公司持续向好的生产经营状况，增加投资者信心。后续，公司将持续深耕主业经营，做好航空安全生产运营工作，不断提升服务质量，开发丰富的航空产品，增强企业品牌竞争力。同时，持续加强规范治理水平，确保企业可持续健康发展，力争给广大投资者带来更好的回报。

2024-09-27 17:41:48

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