感谢您对中铁工业的关注！中铁工业自重组上市以来主要生产经营、财务指标等持续保持了稳健的增长，但股价走势受宏观经济、投资者偏好、行业政策及环境等多种因素的影响，并不完全与公司基本面相一致。公司十分关注股价情况，希望通过不断提升公司内在价值，加强与市场投资机构和广大投资者沟通，更好地向市场传递积极信息，获得市场更高认可，为股东提供更好回报。其他相关信息请以公司在上海证券交易所及指定媒体披露信息为准。谢谢！

2023-12-01 17:17:08

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业自重组上市以来持续保持了稳定、健康的发展，并始终高度重视投资者回报，2017年重组上市自今，公司六年来累计分红金额达19.17亿元。此外，公司每年分红比例需综合考虑公司所处行业的特点、发展阶段、资金需求、和新业务拓展等多方面因素确定。谢谢！

2023-12-01 17:17:08

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业自重组上市以来持续保持了稳定、健康的发展，并始终高度重视投资者回报，2017年重组上市自今，公司六年来累计分红金额达19.17亿元。此外，公司每年分红比例需综合考虑公司所处行业的特点、发展阶段、资金需求、和新业务拓展等多方面因素确定。谢谢！

2023-11-17 17:18:11

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感谢您对中铁工业的关注！中原股权减持进展情况请您关注公司在上海证券交易所网站和指定媒体上发布的相关公告。谢谢！

2023-11-17 17:18:11

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业始终高度重视市值管理相关工作，并致力于不断以优异的业绩为广大股东创造更大的价值回报，通过加强与资本市场沟通、增加自愿性信息披露、传递公司投资价值等方式维护全体股东权益。公司控股股东中国中铁自公司2017年3月重组上市以来对所持有公司股份未进行减持，并在2018年2月28日至2018年8月27日期间增持公司股份44,430,969股。中原股权减持进展情况请您关注公司在上海证券交易所和指定媒体上发布的相关公告。谢谢!

2023-11-17 17:18:11

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业自重组上市以来主要生产经营、财务指标等持续保持了稳健的增长，但股价走势受宏观经济、投资者偏好、行业政策及环境等多种因素的影响，并不完全与公司基本面相一致。公司十分关注股价情况，希望通过不断提升公司内在价值，加强与市场投资机构和广大投资者沟通，更好地向市场传递积极信息，获得市场更高认可，为股东提供更好回报。在国企改革背景下，控股股东中国中铁对中铁工业的考核方式进行了调整，在专项考核中创新性地增加了公司治理指标和股价变动率指标。其他相关信息，请以公司在上海证券交易所及指定媒体披露信息为准。谢谢！

2023-11-17 17:10:44

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业自重组上市以来持续保持了稳定、健康的发展，并始终高度重视投资者回报，定期披露三年股东回报规划，致力于与股东共享企业发展成果。2017年重组上市至今，公司六年来累计分红金额达19.17亿元。2022年3月29日，公司在上海证券交易所网站披露了《中铁工业（2022-2024）年股东回报规划》，具体每年分红比例需综合考虑公司所处行业的特点、发展阶段、资金需求、和新业务拓展等多方面因素确定。中铁工业始终高度重视“双清”和“两金”压降工作，一是深入推进大商务管理体系建设，提高项目管理能力和水平，着力解决项目资金自平衡问题；二是从合同端入手，开展经营调结构工作，不断提高中标质量和合同质量；三是采用考核、激励、督办等多种方式进一步加强“两金”压降和清欠回款力度。2023年1-9月，公司经营活动产生的现金流量净额有所改善，同比流出减少5.46亿元。其他相关信息，请以公司在上海证券交易所及指定媒体披露的信息为准。谢谢！

2023-11-17 17:10:44

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感谢您对中铁工业的关注！2023年前三季度，中铁工业实现营业收入217.47亿元，同比增长6.96%；归属于上市公司股东的净利润14.86亿元，同比增长0.53%；扣非后归属于上市公司股东的净利润13.99亿元，同比增长2.86%；综合毛利率19.27%，同比增长1.33个百分点。利润增幅较半年度有所下滑的主要原因系研发费用较上年同期大幅增长；公司第三季度研发费用较上年同期大幅增长1.33亿元，费用规模同比增长36.87%，研发费用率同比增长1.71个百分点。研发费用增加的主要原因为，公司在报告期内进一步加大科研投入力度，围绕企业生产经营以及工程项目建设需求开展技术产品开发，通过新产品、新技术、新装备的研发，进一步提升公司科技创新实力和核心竞争力。管理费用和销售费用支出有一定幅度增加，主要原因为公司为进一步拓展国内外市场，商务和管理活动较上年同期疫情期间有所增加，且随着公司业务规模进一步扩大相关费用类支出随之增加。谢谢！

2023-11-07 16:06:03

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感谢您对中铁工业的关注！作为全球领先的地下工程装备和轨道交通装备生产制造企业，中铁工业海外市场先发优势明显，所研制的盾构机/TBM、铁路道岔、钢桥梁、特种工程机械等产品已遍及全球六大洲40多个国家和地区，特别是作为“中国名片”的盾构机/TBM产销量已连续6年位居世界第一，是我国出口海外盾构机/TBM数量最多、市场占有率最高、品牌知名度最强的企业。2023年1-9月，公司海外新签合同额完成21.05亿元，实现77.55%的同比增幅。未来，公司将在“一带一路”倡议背景下，积极实施国际化战略，密切关注和跟踪相关项目，持续加强海外市场拓展，推动中国高端装备更多地“走出去”。谢谢！

2023-11-01 10:44:00

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感谢您对中铁工业的关注！公司暂未开展关于氢燃料电池的研究和应用；近年来，中铁工业一直致力于工业制造产品的绿色化生产和智能化应用，今年上半年完成了国内首台电驱千吨级箱梁轮胎式搬运机的研制，将新能源技术创新应用于高铁施工装备，助力雄安新区绿色建造；研制的“发电机组+锂电池”混合动力型轮胎式搬运机在沪宁合高铁项目成功实现了工程应用；研制的新型纯电装载机成功应用于宝武集团新疆钢铁项目，提高了能源动力工效，降低能耗成本；研发了盾构渣土环保处理 4.0系统，成功应用于青岛地铁施工项目，解决高含水工程渣土外运难题，实现了工程渣土的减量化运输、环保化处理和资源化利用的目标；此外，在盾构机生产制造领域，公司引入了智能仓储系统、激光检测仪等智能制造和检测装备、系统，逐步实现了产品零部件柔性制造，提升了盾构机总装效率和质量；公司智能化高端装备产业园二期预计将在年底建成投产，届时将以“智能制造、工业4.0”为目标，围绕隧道掘进机、隧道施工专用设备设计、工艺、制造、装配、检测、运维等产品全生命周期，通过搭建智能设计平台，智能制造、装配、检测平台以及智慧管理系统、智能运维平台，建成适应客户定制需求、高效率、高质量、绿色化的智能工厂。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！根据《中国证监会进一步规范股份减持行为》和上海证券交易所《关于进一步规范股份减持行为有关事项通知》要求，上市公司存在破发、破净情形，或者最近三年未进行现金分红、累计现金分红金额低于最近三年年均净利润30%的，控股股东、实际控制人不得通过二级市场减持本公司股份。中铁工业控股股东为中国中铁股份有限公司，目前持股比例49.13%；自2017年3月公司登陆资本市场以来，控股股东对所持有公司股份未进行减持，并在2018年2月28日至2018年8月27日期间增持公司股份44,430,969股。详情请关注公司在上海证券交易所发布的相关公告。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！公司研制的跨座式单轨以及悬挂式空轨等车辆定位为中低运量制式，可广泛应用于大型文旅景区内的交通运输、大城市的辅助轨道交通和中小城市低运量轨道交通等场景；目前，应用于西安市曲江旅游景区的单轨车辆除转向架外，轻型铰接式车架，直进变频空调，列车网络及轻型跨座式系统集成等均是公司新开发的核心部件或创新设计。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！自2017年初重组及上市以来，公司外拓市场，内强管理，经济指标实现跨越式增长，企业改革不断走深做实，公司治理始终规范高效，实现了高质量发展。公司新签合同额从重组上市前202.46亿元增至2022年的514.36亿元，增幅达154.06%；营业收入从重组上市前136.49亿元增长到2022年的288.17亿元，增幅达111.29%；归属于上市公司股东净利润从重组上市前9.94亿元攀升至2022年的18.67亿元，增幅达87.83%。公司主营业务包括隧道施工装备及相关服务、道岔、钢结构制造与安装和特种工程机械等，产品种类较多，均为定制化生产制造，各项业务的收入确认方式和确认周期有明显差异，如桥梁钢结构业务的收入确认周期与桥梁施工进度密切相关，大型项目将会持续数年方可全部确认完成；此外，相同业务的不同产品收入确认周期也有较大差别，如盾构机/TBM产品根据直径大小和适应地质复杂程度的不同，收入确认周期从6个月到24个月不等。基于以上原因，公司的营业收入规模和增速低于新签合同额的规模和增速。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！公司暂无相关计划，请以公司在上海证券交易所及指定媒体披露信息为准。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！中铁工业所从事的主要业务为专用工程机械装备及相关服务业务、交通运输装备及相关服务业务，涵盖隧道施工装备及相关服务、工程施工机械及相关服务、道岔、钢结构制造与安装等业务板块，是国内A股主板市场上唯一主营轨道交通及地下掘进高端装备的工业企业，产品主要服务于铁路、公路、城市轨道交通、市政、水利、地下空间开发、矿产、能源等传统基础设施建设领域及风电、光电、水电特别是抽水蓄能等新能源建设领域。公司研制的隧道掘进机、道岔等产品较多应用于城市轨道交通行业；今年上半年，公司在国内的北京、上海、重庆、宁波、青岛等地和海外的东南亚区域承揽了城市轨道交通项目隧道掘进机订单，在上海、广州等地承揽了城市轨道交通道岔订单。 2023年上半年，中铁工业完成新签合同额301.83亿元，同比增长3.45%；实现营业收入148.98亿元，同比增长8.24%；归属于上市公司股东的净利润10亿元，同比增长8.04%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.69亿元，同比增长13.46%。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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感谢您对中铁工业的关注！公司目前在手订单充裕，较上年同期有较大增幅。公司是全球领先的地下工程装备和轨道交通装备生产制造企业，所研制的盾构机/TBM、铁路道岔、钢桥梁、特种工程机械等产品已遍及全球六大洲40多个国家和地区，特别是作为“中国名片”的盾构机/TBM产销量已连续6年位居世界第一，是我国出口海外盾构机/TBM数量最多、市场占有率最高、品牌知名度最强的企业。2023年上半年，公司海外新签合同额完成16.31亿元，同比增长53.78%；其中，盾构机/TBM业务新签合同额完成8.54亿元，同比增长51.25%，海外市占率超过20%，在欧洲、东南亚等区域新中标了城市轨道交通、高速铁路、高速公路等大直径盾构机订单，并与德国、意大利、法国等发达国家建筑承包商形成了良好的合作关系。未来，公司将在“一带一路”倡议背景下，积极实施国际化战略，密切关注和跟踪相关项目，持续加强海外市场拓展，推动中国高端装备更多地“走出去”。谢谢！

2023-10-12 07:36:33

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答：2023年1月，国务院国资委在中央企业负责人会议上明确提出将之前对央企“两利四率”的考核方式调整为“一利五率”，即保留利润总额、资产负债率、研发经费投入强度、全员劳动生产率四个指标，用净资产收益率替换净利润指标、营业现金比率替换营业收入利润率指标，进一步加强对央企盈利能力和创现能力的考核，推动央企高质量发展。在此背景下，控股股东中国中铁对中铁工业的考核方式进行了调整，在业绩指标中增加了经营性净现金流指标的权重，持续加强对净利润指标的考核，以实现“有利润的营收、有现金的利润”的经营目标；并在专项考核中创新性地增加了公司治理指标和股价变动率指标，旨在督促控股上市公司管理层进一步规范公司治理、加强市值管理，在实现降本增效、提升内在价值的同时持续提升治理水平，强化与投资者的沟通和交流，提升上市公司质量，增强价值创造和价值实现能力。

2023-09-22 00:00:00

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答：中铁工业是我国钢桥梁制造安装的领军企业，大型钢结构桥梁的市场占有率超过60%，“桥梁用钢铁结构”已通过工信部制造业单项冠军产品认定。近年来，中铁工业钢结构制造与安装业务实现了快速发展，2023年上半年，公司钢结构制造与安装业务新签订单145.65亿元，同比下降8.6%，实现营业收入73.91亿元，同比增长5.81%。面对持续扩大的市场需求，未来中铁工业将通过抓实大商务管理，将“抓两头、控中间”落到实处。从源头提升订单质量，努力提升资金状况佳、合同质量好、业主直接招标的优质项目市场份额；在过程加强精细化管控，从成本端着手，通过生产组织模式优化、生产线智能化改造等方式降低生产成本；在末端加大回款力度，充分发挥考核牵引与激励绩效叠加作用，努力提升钢结构业务毛利率水平，全面提升公司发展质量。

2023-09-22 00:00:00

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答：相较于传统施工方式，在抽水蓄能领域应用TBM可在安全性、环保性、施工质量和施工效率等方面实现明显提升。在施工安全方面，TBM施工规避了钻爆法爆破作业的安全风险，减少作业人员数量，规范施工通风作业，改善施工作业环境，极大减少了潜在安全事故的发生及经济损失；在施工质量和环保方面，采用TBM开挖对围岩的扰动较小，基本杜绝了超挖、超填、欠挖的发生及开挖面不平整度较大的问题，克服了长斜井施工时导孔偏斜的难题，施工质量较钻爆法等传统施工方法更优，同时可减少支护、超挖超填、缺陷处理等，较传统施工工法环保性大幅提升；在施工工期方面，TBM施工进尺效率是钻爆法等传统施工方法的2-6倍，可显著节约工期，为提前投产创造条件。

2023-09-22 00:00:00

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答：中铁工业隧道掘进机产销量已连续十一年保持国内第一、连续六年保持世界第一，作为我国盾构机行业的开拓者和领军者，多年来，公司充分发挥设计、研发优势，坚持将装备制造与工法推广高度融合，积极开拓盾构机/TBM新的应用场景和应用领域。在抽水蓄能领域，公司研制出一系列应用于该领域的TBM产品，填补了国产TBM在抽水蓄能行业应用的空白，已覆盖抽水蓄能电站的排水廊道、自流排水洞、交通洞及通风安全洞、排风竖井、引水斜井等全部应用领域，并在国内近20个项目成功应用；2023年公司中标了新疆、山东等地的抽水蓄能电站TBM订单，在该领域持续保持了80%的市场占有率。截至2022年末，全国已建抽水蓄能装机容量达4539万千瓦。根据国家能源局发布的《抽水蓄能中长期发展规划（2021-2035年）》，到2025年，抽水蓄能投产总规模6200万千瓦以上，到2030年，投产总规模1.2亿千瓦左右；并提出中长期规划布局重点实施项目340个，抽水蓄能储备项目247个等目标，依托公司盾构机/TBM产品领先的技术优势和在抽水蓄能领域的良好应用，随着规划的实施和推进，预计未来一个时期，公司盾构机/TBM在抽水蓄能领域将得到更多应用。

2023-09-22 00:00:00

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