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贵司对2025年运量有哪些预判？全年是否会保持两次分红？是否考虑提高分红比率以维持股东回报？减少债转股和业绩大幅下滑冲击？
2025-03-10 15:34:47
感谢您对公司的关注。公司将在2024年年度报告中披露2025年运量等经营目标，敬请关注。公司致力于持续优化长期发展和股东回报，上市以来连年实施高比例现金分红，与广大股东共享发展红利。综合考虑行业特点、盈利水平、资金流转、战略发展等因素，公司制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023年-2025年)股东分红回报规划》，明确公司“每年应当采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%”，着力提升现金分红政策的长期性、稳定性和可预见性。
2025-03-10 15:34:47
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贵司债转股大幅扩大了股本，但债转股资金目前依然空转闲置，难以真正发挥降低运营成本的作用。请问是否面临监管时间表？是否可以无限期拖下去？呼吁尽快用300亿资金回购注销股票
2025-03-10 15:34:47
感谢您对公司的关注和建议。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。
2025-03-10 15:34:47
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乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局运费下调，对大秦线有哪些影响？贵司运量、运费同时下降20%，股本扩张20%，是否将大幅摊薄每股分红？贵司有哪些应对举措？
2025-03-10 15:34:47
感谢您对公司的关注。公司致力于持续优化长期发展和股东回报，上市以来连年实施高比例现金分红，与广大股东共享发展红利。综合考虑行业特点、盈利水平、资金流转、战略发展等因素，公司制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023年-2025年)股东分红回报规划》，明确公司“每年应当采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%”，着力提升现金分红政策的长期性、稳定性和可预见性。
2025-03-10 15:34:47
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市场信息显示，乌鲁木齐铁路局、兰州铁路局运费价格大幅度下调，最高40%。请问大秦线运费是否也会大幅下调？原因是什么？
2025-03-10 15:34:47
感谢您对公司的关注。公司核心经营资产大秦线煤炭运价水平保持稳定。
2025-03-10 15:34:47
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运量运价双杀，贵司是否存在亏损可能？
2025-03-10 15:34:42
感谢您对公司的关注。公司是铁路货运板块的核心企业，管辖及投资的线路承担着国家“西煤东运”“北煤南运”的战略任务，煤运量约占全国铁路的五分之一，在国家煤炭运输大格局中处于重要地位。公司保持较高的利润率水平，经营活动产生的现金流较为充沛，经营总体稳健。上市以来，公司不间断实施高比例现金分红，现金分红政策长期、稳定、可预见，为股东提供了丰盈的投资回报。
2025-03-10 15:34:42
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您好领导，请问公司三季度报告未分配利润3.96元/股是真的吗？公司业务模式稳定可靠且不需要重大投资，既然这样，股东的权益为什么不拿来分配给股东？是不是数字有什么不准确的？
2025-03-07 15:34:28
感谢您对公司的关注。截至2024年9月末，公司未分配利润为723.16亿元。公司致力于持续优化长期发展和股东回报，上市以来连年实施高比例现金分红不断增强股东获得感，与广大股东共享发展红利。公司综合考虑行业特点、盈利水平、资金流转、战略发展等因素，制定了《大秦铁路股份有限公司三年(2023年-2025年)股东分红回报规划》，明确公司“每年应当采取现金方式分配股利，现金分红比例不低于当年归母净利润总额的55%”，着力提升现金分红政策的长期性、稳定性和可预见性。2024年，公司首次实施中期利润分配，分配现金股利23.60亿元，占当期归母净利润的40.24%。感谢您的关注。
2025-03-07 15:34:28
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您好！按董秘的回复，大秦铁路运输是重载专线，从大同到秦皇岛是运煤，返程一直都是空载回程吗？
2025-03-07 15:34:28
感谢您对公司的关注。大秦线现行运输组织方式基本上是“重去空回”。返程时，部分区段可运输铁矿石等货品，但运量相对较少。目前，大秦线“重去空回”是货车周转时间最快、运输效率最高、保证运量最有效的运输方式。
2025-03-07 15:34:28
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既然大秦铁路运输是专线，贵公司为了确保安全运输，专注这件事就可以了，完全没有必要再花费如此多的费用投资低收益和亏损的项目，而应该利用大量多余资金投资高收益的项目，如国家鼓励的涉及新质生产力项目，甚至投资大秦铁路沿线的物流与旅游项目都有助于大秦铁路运输，以协调该专线给沿线周边地区带来的影响，不知贵公司是否有计划调整公司发目标
2025-03-07 15:34:28
感谢您对公司的关注。未来公司将深耕主业、做精专业，聚焦铁路客货运输业务，加快现代物流体系建设，持续提升客运产品供给质量。充分发挥重载技术、运营管理、运输网络等优势，融入国家综合交通运输体系，把握发展机遇，以稳健经营夯实高质量发展的基础。
2025-03-07 15:34:28
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每年春节期间，贵司货运列车是否受春运客运列车紧张影响？是否要保障春运客车通行牺牲车次？
2025-02-17 15:36:49
感谢您对公司的关注。公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。公司其他线路方面，随着高速铁路客运专线建设加快加密，客货分线提高了运输效率。同时，公司对客运列车实施“一日一图”，在编制列车运行图时充分考虑了货运列车开行需求。
2025-02-17 15:36:49
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从近10年的维度看，山西省煤炭产量逐年升高，但贵司承担的货运量反而连年走低。请解释一下其中原因是什么？贵司此前回复说中西部地区煤炭产地集中利好公司，在业绩上却难以体现出来。同时，朔黄铁路2024年货运量却创历史新高，请贵司给出合理解释。
2025-02-17 15:36:42
感谢您对公司的关注。公司核心资产大秦线运输的煤炭来源以山西为主，2024年山西煤炭产量下降较多。国内煤炭市场受宏观经济波动、环保安监政策变化等因素影响。若下游需求放缓、进口煤炭增加、清洁能源替代等，将相应降低对铁路煤炭运输的需求。
2025-02-17 15:36:42
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根据贵司公告，2025年1月，贵司日均货运量约96万吨，是否只受春节因素影响？2023年1月份也是春节，为何当时日均货运量就超过了110万吨？请给出解释。是否太原铁路局在车次调度上打压贵司？
2025-02-17 15:36:42
感谢您对公司的关注。2025年1月份，大秦线完成货物运输量2979万吨，日均运量96.10万吨。运量下降主要受下游需求低迷的影响，叠加假期因素、煤价因素影响客户发运积极性。
2025-02-17 15:36:42
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您好，商业部等9部委发文要求增加“银发号”，贵公司身处大同-北京-秦皇岛一线都是旅游热点，为什么不利用专线，临时加增这种旅游列车，有无这种计划，如无，请说明不开展这种业务的理由，谢谢
2025-02-17 15:36:42
感谢您对公司的关注。公司将主动融入、对接国家相关战略布局和山西旅游发展规划，通过优化客运产品谱系，合理铺排运输能力等举措，持续提升客运产品供给质量。因地制宜打造周末一日游、周末两日游、小长假三日游、黄金周五日游“1235”旅游产品，提升旅游列车开行效益和市场份额。公司核心经营资产大秦线属于重载运煤专线，为保证运输效率和运输安全，未开行旅客列车。
2025-02-17 15:36:42
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贵公司为什么不利用目前旅游与养老的热浪，投资大秦沿线旅游业，开发好已有土地资源和铁路运输的便利条件？
2025-02-14 18:30:34
感谢您对公司的关注和建议。公司将深耕主业、做精专业，聚焦铁路客货运输业务，提升运输服务保障能力，加快现代物流体系建设，持续提升客运产品供给质量，以稳健经营夯实高质量发展的基础。
2025-02-14 18:30:34
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公司的业务区域范围十分单一，管理层是否考虑过经营风险问题？是否能拓宽经营地域？
2025-01-27 17:21:06
感谢您对公司的关注。公司路网纵贯三晋南北，横跨晋冀京津两省两市，线路营业里程3149公里。上市以来，通过实施收购控股股东太原局运输主业相关资产及朔黄铁路股权、参股浩吉铁路等资本运作，推进“西煤东运”“北煤南运”战略布局，持续拓宽煤炭运输货源区域和经营地域。
2025-01-27 17:21:06
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贵司可转债进入强赎，受此影响以及可转债募投项目无进展，最近贵司股价和可转债价格双双大幅下跌，股票市净率接近10年新低。作为行业龙头央企，贵司如何响应国家市值管理的要求？有没有计划实施有效的市值管理措施?
2025-01-20 19:12:54
感谢您对公司的关注。公司将认真学习，统筹安排，对标落实关于市值管理的工作要求，系统研究资本市场政策工具，持续加强公司市值管理工作。
2025-01-20 19:12:54
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受可转债转股，以及可转债募投项目无进展影响，最近贵司股价和可转债价格双双大幅下跌，股票市净率接近10年新低。作为行业龙头央企，贵司有没有计划实施有效的市值稳定措施？
2025-01-14 18:55:32
感谢您对公司的关注。公司将认真学习，统筹安排，对标落实关于市值管理的工作要求，系统研究资本市场政策工具，持续加强公司市值管理工作。
2025-01-14 18:55:32
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贵司除了煤炭之外，在其他大宗商品承运方面情况及占比如何？
2025-01-10 16:37:28
感谢您对公司的关注。公司运输的货品以动力煤为主，约占货物发送总量的八成以上。运输的其他货品还包括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物。
2025-01-10 16:37:28
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贵司发行可转债至今4年有余。期间，全国土地价格已经大幅下跌。请问，贵司可转债剩余300亿资金购买大股东土地时，交易价格是否会考虑这几年土地价格跌价情况？如果还按照2020年前后价格计算，显然会大幅损害上市公司股东权益。请尽快给出合理解释。
2025-01-10 16:37:28
感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求，本着合理、公允的原则，确认土地交割价款，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。
2025-01-10 16:37:28
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对于可转债资金用途，贵司曾明确表示“收购土地位于山西、河北两省，面积较大、数量较多，土地价款及相关费用等的核算工作较为复杂，相关工作流程涉及多个部门和环节，沟通协调过程较长，土地交割价款尚未最终确认。”请问土地交割价款如何确定？最新进展如何？是否反映了最近几年土地价格大幅下跌的情况？
2025-01-10 16:37:28
感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展。公司将依据有关法律法规和规范性文件要求，本着合理、公允的原则，确认土地交割价款，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。
2025-01-10 16:37:28
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贵司320亿可转债全部转股后，总股本高达201亿。在可转债资金长期闲置无法为上市公司创造利润的情况下，大股东是否应该考虑放弃自身可转债转股权利，自行承担决策失误的损失？另外，贵司可转债募集资金长期闲置，是否符合监管部门的规定？是否符合国有资产保值增值要求？是否会面临强制退市的处罚？
2025-01-10 16:37:28
感谢您对公司的关注。公司正在持续、积极推动可转债土地募投项目，进行审慎评估和全面论证，尽快取得实质性进展，及时、依规履行相应审议程序及信息披露义务。
2025-01-10 16:37:28
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0	10.01%　 1.89
总值:1306亿	主营:货运收入
流值:1306亿	牛散: 更多