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四川成渝

sh:601107

  • 贵司控股股东蜀道集团出现中高层出现严重的违规违纪事件,请问是否对贵司在项目推进上出现影响。贵司对高管的考核上是否有净值考核?净值越做越低完全不重视国有资产或者是否在收购某些资产时收购价过高后导致出现资产贬值等问题。

    2023-11-15 16:54:36

    感谢您的关注。四川成渝项目正常推进不受影响。 今年上半年,四川成渝现金收购二绕西高速系依据审计、评估、法律等专业中介机构出具的报告,并经充分协商研判、香港交易所审批,由公司股东大会审议通过后实施,评估报告与交易详情请见公司披露的相关公告。 今年上半年,公司净资产下降是由于溢价收购二绕西高速,在合并层面按照会计准测要求对溢价部分抵减了净资产,同时也对2022年的财务数据进行追溯调整所致。 未来,四川成渝将加大项目获取力度,不断为公司注入可持续发展的优质资产,为广大投资者带来长期稳定的投资回报!

    2023-11-15 16:54:36

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  • 贵司在国内和香港二级市场上的交易量成交量极少,投资者对贵司发展和可持续盈利能力信心不足。外资持续卖出,做空力量较强。请问贵司如何提升投资者信心,增强市场竞争力,提高二级市场上投资者对贵司的认可。贵司是否对国企资产长期破净和贬值视而不见顺应其资产贬值。大股东在资产重组和资产注入工作上落地比喊口号更有说服力。

    2023-11-09 17:18:29

    感谢您的关注。基于对资本市场形势的认识及对本公司未来持续稳定发展的信心,本公司控股股东蜀道投资集团有限责任公司(“蜀道集团”)近两年两次发布增持计划并增持H股股份,提振市场信心。同时,本公司积极推进与蜀道集团在优质资产注入上的合作,今年上半年成功收购蜀道集团辖下成都二绕西高速,扩大主业规模,增强核心竞争力。

    2023-11-09 17:18:29

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  • 贵司净值长期处于破净状态,贵司如何看待国有资产贬值,控股股东是否抓住现在较低股价进行回购注销。控股股东是否有新的资产注入上市公司,将企业做大做强。

    2023-11-08 16:44:48

    感谢您的关注。公司暂无股份回购计划。四川成渝积极探索以现有路产改扩建、优质路产收购兼并等多种形式扩大路产规模、夯实主责主业。今年上半年,四川成渝成功收购成都二绕西高速,辖下高速公路通车里程增长至858公里。下一步公司也将持续加强市值管理,更好的回馈广大投资者。

    2023-11-08 16:44:48

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  • 贵司是否有与华为在超特快充上有合作意向,是否已规划与第三方车企建立换电站。

    2023-11-08 16:44:48

    感谢您的关注。四川成渝在天全服务区充电站采购了华为全液冷充电桩,最大输出功率600kW,有效保障服务区充电服务能力。为满足用户多元化、多方式补能需求,四川成渝正积极探索与第三方优质企业及优质车企合作,在高速公路上选取合适点位合作布局换电站。

    2023-11-08 16:44:48

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  • 绿色能源产业是公司培育发展的第二主业。公司拟通过设施运营与股权投资两种方式,打造“充电、电池银行+换电、氢能源”产业集群,冲刺“全国一流的创新型新能源科技企业”。 请问董秘:截止目前,公司在第二主业方面有哪些布局,与哪些公司开展了合作或达成了协议?

    2023-06-01 15:09:31

    感谢您的关注!四川成渝在第二主业上主要有以下几方面的布局: 一、构建完善的充电服务保障体系,争取实现高速路网充电设施全覆盖。目前已建成充电站128座,充电桩528根,换电站3座。在合作伙伴上,公司已与全国一流车企开展深度交流,探索打造高速超充平台。 二、开通全国首条高速公路电走廊。为推动重卡领域的低碳减排,成渝公司利用现有成渝高速公路,在服务区、收费站和停车区以及成渝两地主要物流聚集地布局新建换电站网络。该项目于2022年8月启动建设,是全国第一条高速公路新能源重卡充换电一体化走廊。成渝公司正与主流车商厂商合作研发新的换电技术路线,共同合作推广换电站。 三、按照政府倡导的“成渝氢走廊”建设相关政策,结合成渝公司优势,与头部车企交流协同,积极探索氢能源在特定场景的商业化应用。

    2023-06-01 15:09:31

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  • 请问贵公司最新股东人数是多少,谢谢!

    2023-06-01 15:09:31

    感谢您的关注!截至2023年3月31日,公司股东总数为48196户(其中A股股东47942户,H股股东254户)。

    2023-06-01 15:09:31

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  • 请问购买“二绕西”的59亿资金来源是哪里?如果是贷款,请问贷款利率是多少?

    2023-05-08 08:57:05

    感谢您的关注!四川成渝收购二绕西高速项目是利用公司自有资金加并购贷拨付。

    2023-05-08 08:57:05

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  • 16.此外公司目前的大股东是不是国资委的蜀道集团?其控股的四川路桥三年来股价大幅增长,给股东带来了丰厚回报,请问今年大股东有无增持成渝的计划?成渝对于今年提高股东回报的计划是怎样的,烦请几位简单介绍一下。

    2023-04-21 00:00:00

    答:截至2022年12月31日,蜀道集团尚未完成中国证券登记结算有限责任公司的过户程序,四川省交通投资集团有限责任公司持有本公司37.86%股权,目前暂无增持计划,后续如有相关安排,公司将根据上市规则要求履行信息披露义务。 公司坚持每年以现金分红的形式,给予股东合理投资回报。2022年度,公司预计分红3.058亿元,占归母净利润的40.12%。公司将尽力做好市值管理工作,以回报投资者的信任和支持。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 15.甘董你好,我是成都的一名成渝股东。请问当前旅游货运形式都大好前提下,一季报贵司经营数据同比环比是否大幅度改观?谢谢。

    2023-04-21 00:00:00

    答: 从去年11月以来车流量有所提升,详情请参阅公司2022年年报及近期将公告的一季度报告数据。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 14. 公司前段时间卖资产怎么这么便宜。

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司转让资产均严格按照国资及上市规则的要求,聘请专业评估、审计等中介机构。各中介机构针对不同类型交易标的,采取了不同的评估方法进行了客观科学的估算,因此不同类型交易标的评估结果存在差异,但均有效反映了交易标的价值。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 13.本公司为什么不进一步增持港股,投资什么没有投资本公司股票有盼头!

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司暂无此计划,后续如有相关安排,将按上市规则要求履行披露义务。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 12.可以简单介绍一下公司所在行业吗?行业壁垒是什么?

    2023-04-21 00:00:00

    答:我国的高速公路分为政府收费还贷高速公路和经营性高速公路两类。本公司旗下高速公路均为经营性高速公路,本公司通过投资建设及收购等方式获得经营性高速公路资产,以为过往车辆提供通行服务并按照政府收费标准收取车辆通行费的方式获得经营收益。公司主要业务为投资、建设、经营和管理高速公路及拓展沿线路衍经济的传统核心主业,同时培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源第二主业。目前,本集团主要拥有成渝高速、成雅高速、成乐高速、成仁高速、城北出口高速、遂西高速、遂广高速以及在建的天邛高速等位于四川省境内的高速公路全部或大部分权益。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 11.领导您好,天邛高速的进展情况如何?

    2023-04-21 00:00:00

    答:自开工之日起至2022年12月31日,天邛项目累计完成投资额约人民币30.13亿元。具体项目进展情参见公司2022年年报,后续进展公司将根据上市规则的要求履行披露义务。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 10.请问公司合同签订的时长一般是多久?

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司将根据具体业务需要,在法律法规及上市规则范围内签订合同。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 9.请问行业的竞争格局如何,主要的竞争对手有哪些?

    2023-04-21 00:00:00

    答:本公司作为四川省内唯一的公路基建类A+H股上市公司,在四川高速公路投资、建设及运营等领域均发挥着重要影响和作用,旗下路产质量优良、运营能力强,拥有较强的区域市场地位。公司主要具备以下优势:1.本公司管理队伍素质高,管理经验丰富;2.本公司是四川省投资、建设、营运高速公路的主要企业之一,具有在高速公路的建设、管理、养护、收费等方面的特许权;3.本公司旗下路产多为区域交通要道,区位优势显著;4.本公司所处区域的经济及路网建设快速发展,未来成长潜力较大。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 8.领导您好,请问公司营业成本的增速高于营业收入的原因是什么?未来应该采取什么措施去降低营业成本?

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司本年营业收入较上年同期增长8.93%,营业成本较上年同期增长20.25%。营业成本的增速高于营业收入的增速,主要原因是:一是受经济下行、高温限电、车辆分流的影响,通行费收入较上年减少3.73亿元,但道路日常维护成本和折旧摊销较为稳定。二是公司本年根据《企业会计准则解释第14号》确认建造服务收入40.95亿元,同时确认建造服务成本40.95亿元,2021年度公司营业收入90.95亿元,营业成本67.46亿元,营业成本远小于营业收入,因而本年确认相同金额的建造服务收入和成本会导致营业成本增速高于营业收入的增速。 未来,公司将提高运营管理效率,强化成本分析,加强公用经费和人工成本的管控,并落实管控责任,进一步降低营业成本。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 7.公司的其他应收款为什么占比这么高?回款的周期需要多久?

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司本年其他应收款占流动资产总额的3.46%,占资产总额的0.34%,占比处于正常水平。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 6.公司未来的业务增长点是什么?

    2023-04-21 00:00:00

    答:一是在高速公路主责主业上,壮大路产资产规模,打造专业运管能力,提高建设项目管理水平,探索建设智慧高速公路,持续拓展管理输出业务;二是在公司路衍产业方面,一方面通过业务创新、模式创新实现转型升级,突出差异化竞争优势;另一方面聚焦路衍产业开发,沿路“进城下乡”拓展城市基础设施、多式联运及其衍生产品的投资运营业务,形成公司稳定的收入利润增长点;三是大力培育发展以“充电、电池银行+换电、氢能源”为主的绿色能源第二主业,通过路网内完善充电站布局、路网外持续拓展业务场景,推动充电业务成网成势;统筹内外部资源打造“电池银行”,聚焦应用场景推广重卡换电,推动电池银行+换电业务深度发展;打造氢能源示范项目,主动融入“成渝氢走廊”建设,探索“氢油电”综合能源服务站共建模式,合作构建氢能产业链。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 5.目前高速公路的车流量恢复数据如何?

    2023-04-21 00:00:00

    答: 从去年11月以来车流量有所提升,详情请参阅公司2022年年报及近期将公告的一季度报告数据。

    2023-04-21 00:00:00

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  • 4.公司净利润同比下降的原因是什么?

    2023-04-21 00:00:00

    答:公司本年净利润同比下降的主要原因:一是因国际环境更趋复杂严峻,国内经济环境压力加大,面临路网分流、高温限电、人员出行需求下降等综合因素影响,通行费收入较上年减少3.73亿元;二是上年度处置仁寿置地91%股权,实现投资收益8.99亿元。

    2023-04-21 00:00:00

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