您好！中远海控统筹推动“集装箱航运+港口+相关物流”一体化发展，持续深化港航协同。本公司旗下中远海运港口是全球领先的港口物流服务商，公司坚持全球化发展战略，持续推进关键节点港口及物流资源布局，接通全球航线服务世界贸易，努力为各方创造共赢共享平台。如有相关进展，公司将依法合规做好信息披露。谢谢关注！

2025-03-12 15:34:08

[ 详细 ]

您好！中远海控高度重视新技术的应用，持续优化升级公司现有各类大模型。近年来，中远海控通过积极融合人工智能、物联网、区块链、5G等新兴技术，将科技成果加快转化为现实生产力。其中，人工智能技术已在服务网络规划、绿色航运、供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服、智能调箱等系统中广泛应用，客户需求洞察能力和综合服务能力大幅提升，并能为家电、汽车、跨境电商等行业客户提供个性化全链定制服务。谢谢关注！

2025-03-12 15:34:08

[ 详细 ]

您好！中远海控近年来积极推动数字智能赋能，已将人工智能、区块链、物联网、5G等新技术广泛应用集装箱航运及码头业务场景中，比如，近日，旗下鑫三利研发了新一代集装箱智能清洗机器人，对20尺集装箱清洗，8小时内快洗模式理论箱量可达200箱，大幅提高洗箱效率。旗下港口公司打造的智能集卡解决方案，已在国内多个控股码头落地，并在南美首个智慧港口秘鲁钱凯码头投入应用，停车精度在5厘米以内，不仅显著降低了码头现场人员的工作强度，还提升了码头作业整体准确性与稳定性，智能集卡从码头前沿贯穿至后方堆场，实现装卸系统全流程自动化作业，极大提高码头作业效率。未来，中远海控将继续挖潜新质生产力，为客户提供更多高科技、高质量的产品服务。谢谢关注！

2025-03-12 15:34:08

[ 详细 ]

您好！集装箱市场运价主要由供需关系决定。公司始终密切关注市场动态，采取稳中有进的措施，以保持业务的稳定性和竞争力。近年来，中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，持续推动数字化供应链建设，为全球客户提供“集装箱航运+港口+相关物流”一体化服务，不断提高价值创造能力，同时，公司持续优化资产结构，优化投资组合，使得公司平抑周期风险的能力不断增强。谢谢关注！

2025-02-20 18:45:28

[ 详细 ]

您好！2024年1至12月，公司旗下双品牌船队累计交付集装箱船舶12艘，合计运力232,456 TEU。谢谢关注！

2025-02-20 18:45:28

[ 详细 ]

您好！根据信息披露相关规则，公司在定期报告中披露股东户数等信息，最近一期股东人数请查阅本公司在上海证券交易所网站披露的2024年第三季度报告。谢谢关注！

2025-02-20 18:45:28

[ 详细 ]

您好！股价波动是正常的规律。影响股价变动的因素是多方面的，包括：集装箱市场预期，不同市场投资者偏好不同、资金流向不同等。中远海控始终保持稳健的发展态势，注重与资本市场的沟通与互动，高度重视投资者回报，通过现金分红、回购股份等方式回报投资者，与股东共享公司发展成果，提振市场信心，保持对公司长期投资价值。谢谢关注！

2025-02-20 18:45:28

[ 详细 ]

您好！根据中远海控《未来三年股东分红回报规划（2022年-2024年）》，2022年至2024年内分配的现金红利总额占当年度实现归属于上市公司股东净利润的30%-50%。2022年度、2023年度中远海控已连续两年派息率在50%左右。 1月10日，公司公告了2024年年度业绩预增公告，2024年实现归属于上市公司股东的净利润约为人民币 490.82 亿元，与上年同期相比增加约 105.71%。后续相关进展请关注公司公告。谢谢关注！

2025-02-11 18:45:38

[ 详细 ]

您好！中远海控通过旗下上海泛亚航运有限公司（以下简称“泛亚航运”）开展国内集装箱海运业务。截至到2024年年底，泛亚航运经营32条中国内贸航线（含沿海支线），市场份额稳居内贸市场前列。泛亚航运经营128条珠江、长江和渤海湾支线，网络覆盖两江沿岸超200个服务驳点。谢谢关注！

2025-02-11 18:45:38

[ 详细 ]

您好！本公司全资子公司中远海运集运旗下的鑫三利集装箱服务有限公司、上海中远海运资讯科技有限公司、上海海联智通信息科技有限公司，以及本公司旗下控股公司中远海运港口旗下的天津港集装箱码头有限公司等都是国家予以认定的高新技术企业，其中鑫三利和海联智通同时还是“专精特新”企业。谢谢关注！

2025-02-11 18:45:38

[ 详细 ]

您好！继去年11月开启“钱凯到上海”直航航线后，中远海控于今年1月又开通了华南地区、宁波地区直航钱凯港的航线，致力为促进亚拉贸易往来提供持续助力。 谢谢关注！

2025-02-11 18:45:38

[ 详细 ]

您好！中远海控围绕“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，坚持数字化供应链与绿色低碳发展双轮驱动，积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化供应链运营体系，完善“投资+建设+运营”一体化发展模式，为客户提供全球数字化供应链解决方案。截至2024年三季度末，中远海控运力规模已达328万标准箱、经营航线达到436条，在全球39个港口运营及管理371个泊位，船队运力和码头吞吐量均位居行业领先地位。公司内外贸海铁路线达到589条，拖车产品已覆盖26个国家和地区，可用仓库资源达到161座，关务服务覆盖中国大陆及海外52个国家和地区，上述供应链资源分别较年初增加6.5%、188%、54.8%、380%，能够为客户提供安全稳定、畅通高效、开放包容、互利共赢的全球供应链服务体系。2024年第三季度，中远海控实现营业收入人民币735.13亿元，同比增长72.00%；实现息税前利润（EBIT）人民币297.57亿元，同比增长248.93%；实现净利润人民币240.91亿元，同比增长281.12%；实现归属于上市公司股东的净利润为人民币212.54亿元，同比增长285.70%，前三季度累计实现归属于上市公司股东的净利润为人民币381.24亿元，同比增长72.73%，经营业绩在行业中位列前茅。谢谢关注！

2024-11-19 18:56:07

[ 详细 ]

您好！2025年，随着全球经贸逐步复苏，全球集装箱航运市场需求仍有望实现增长，同时，运力交付数量相较2024年将有所减少，这将为集运市场运价走势给予一定的支撑。但应该看到，地缘政治冲突、贸易摩擦的不确定性，以及新联盟的切换等，将使得市场运价在一段时间出现波动。在此提醒各位投资者的是：公司股价受到多方面不确定性因素影响，敬请大家做好风险防范。谢谢关注！

2024-11-19 18:56:07

[ 详细 ]

您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营，中远海运港口的持股比例为60%。谢谢关注！

2024-11-19 18:56:07

[ 详细 ]

您好！秘鲁钱凯码头由中远海控旗下中远海运港口投资和运营。2019年1月23日，中远海运港口正式签署秘鲁钱凯项目的认购及投资协议，持有钱凯码头60%股权。项目建设定位是绿色智能新港口，致力于打造南美洲靠泊能力最大、现代化水平最高的枢纽型港口。钱凯码头项目已于2024年11月14日投入试运营。谢谢关注！

2024-11-19 18:56:07

[ 详细 ]

尊敬的投资者，您好！ 展望未来发展，既有地缘政治影响升级、全球供应链重构、环保减排规则逐步收紧等挑战，也有全球商品贸易有望重启复苏、集运市场需求继续温和增长、产业链合作更趋紧密等机遇。 长期以来，公司在全球化战略下的运力部署，完全能适应上述变化。公司作为全球性的承运人，已铺设了完善的全球服务网络，同时公司持续开拓新兴市场，积极拓宽货源。 在此背景下，中远海控将继续聚焦中远海运集团“加快打造世界一流航运科技企业”的愿景，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，加快构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系，携手客户共同打造健康环保的全链解决方案，推动物流行业向更加绿色、可持续的方向发展，为客户提供更优质的服务。 谢谢关注！

2024-11-18 15:45:00

[ 详细 ]

尊敬的投资者，您好！ 2024年前三季度，公司国际航线收入占集装箱航线收入的94.58%。 谢谢关注！

2024-11-18 15:45:00

[ 详细 ]

尊敬的投资者，您好。 1.关于航线运营情况：截至目前，公司生产经营情况正常，欧美主干航线出口舱位利用率维持较高水平。四季度以来，全球集装箱航运市场逐步进入淡季；亚欧航线方面，近期运输需求总体平稳，市场运价在连续几周上涨之后小幅回落；跨太平洋航线方面，近期运输需求增长放缓，市场运价出现调整行情。 2.关于全球物流供应链发展： 中远海控始终不遗余力地打造“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态。在资源能力建设方面，我们加速搭建北美、欧洲、东南亚、南美、日本、非洲、澳洲等地区的投资及运营平台，并围绕客户的物流仓储需求，有序推进一批供应链重点项目的实施。同时，我们依托比雷埃夫斯港、阿布扎比港、天津港TCT 等码头配套资源建设，不断提升区域服务辐射能力。在拓宽海铁联运通道方面，截至第三季度末，我们不仅成功开启拉扎罗-墨西哥城包列运输服务，实现了墨西哥铁路货运干线与全球航线的无缝衔接，还开通武汉-厦门-欧洲铁海联运通道，为中部地区链接全球贸易提供更便捷的出运方式，截至第三季度末，中远海控累计开通550 条内外贸海铁联运通道。在产品能力建设方面，截至三季度末，我们迭代推出“随心配”动态打包产品、“全球易”第三国系列产品、“海铁通”等系列全链组合产品。现已累计推出33个组合产品，广泛覆盖全球90多个国家和地区，更好地拓展了服务范围与内涵，有效丰富了全球供应链产品数量和形态。 未来，中远海控将继续围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，着力构建全链化、数智化、绿色化特征的现代航运服务体系，为客户提供更优质的服务。 感谢您的提问。

2024-11-18 16:17:00

[ 详细 ]

您好！10月20日，中远海控发布《关于以集中竞价交易方式回购A股股份的回购报告书》。根据回购方案，公司计划自股东大会批准本次回购股份方案之日起不超过6个月，拟回购数量总额为5,000万股至1亿股A股股份，预计A股回购金额将达到人民币10亿元~20亿元（按照A股回购价格上限人民币20元/股测算）。本次回购的股份将全部用于注销并减少注册资本。而H股回购也将在此前股东大会通过的一般性授权框架下实施。上述举措是中远海控继去年实施总数达2.15亿股的A+H股股份回购后，又一次在市值维护方面推出的重磅之举。需要说明的是：按回购A股股份数量上限1亿股及一般性授权下H股股份回购数量上限测算，本次回购A股股份及一般性授权下的H股股份回购不会导致中远海运集团及其一致行动人士于公司控制或有权控制的投票权在12个月期间内增加2个百分点以上，不会触发中远海运集团及其一致行动人士于香港《公司收购、合并及股份回购守则》项下作出强制要约义务的情况。谢谢关注！

2024-10-28 17:01:16

[ 详细 ]

您好！2024年以来，中远海控积极构建“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的全球数字化供应链服务生态，持续提升公司综合竞争实力。就国内海运业务而言，中远海控主要通过旗下泛亚航运经营内贸航线业务，2024年上半年，公司共经营29条中国内贸航线（含沿海支线），以及118条珠江、长江和渤海湾支线，市场份额稳居内贸市场前列。公司依托国内九大口岸开展内贸集装箱运输业务，并依托供应链运营平台，通过自有资源建设、外部合作等多样化的方式，稳步推进国内海运和铁路、拖车、仓储非集业务等资源整合，其中，国内可掌控的拖车运力达到4万余辆。谢谢关注！

2024-10-28 17:01:16

[ 详细 ]