尊敬的投资者，您好！相关问题敬请参见公司近期披露的2023年第三季度业绩说明会相关公告。感谢您对公司的关心！

2023-11-15 14:28:20

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尊敬的投资者：您好！为合理应对贸易摩擦引起的关税和可能的贸易影响，公司几年前在墨西哥设立了墨西哥五洲新龙汽车配件有限公司（下称“五洲新龙”）。五洲新龙目前租赁了4000多平方米的厂房，相关产品年产能的价值约为人民币1亿元。目前生产工艺包括车加工、热处理、磨加工，随着境外相关国家对原产地的审查越来越严格，公司未来视具体情况计划也会投资锻造工艺并将五洲新龙打造成一个涵盖轴承全产业链的“小版五洲新春”。 国外实业投资面临很多想象不到的困难，但放眼未来，资源配置全球化可以规避地缘政治带来的风险，做好了还能够扩大海外市场的份额。公司非常重视北美市场的开拓及墨西哥工厂的经营情况，公司高层今年以来已经两度实地走访北美客户及考察墨西哥工厂的运营情况，随着海外团队的建设、产线的完善以及北美市场的开拓带来产能提升，力争尽早开始盈利。

2023-11-13 15:08:00

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尊敬的投资者，您好！公司研发的各类丝杠类产品主要面向新能源汽车产业和机器人产业。客观来讲，汽车用产品主要为滚珠丝杠，试验的周期会比较长，短则半年，长则2~3年；近期关注度高的人形机器人具体技术路线尚未固化，公司T型螺纹丝杠开发完成并向客户送样，行星滚柱丝杠零部件向下游重要客户多次送样，公司的短期目标是切入主流客户产业链。 结合产业发展及公司实际情况，新能源汽车用滚珠丝杠产品明年可能会放量，机器人市场的产品还不确定，要看整个机器人行业的进展。短期内丝杠类产品收入还不会太大，目前讲收入预期可能还为时过早。但毋庸置疑地是，丝杠类相关产品应用场景及量的增长是未来产业发展的趋势，公司目前要做的是加大相关产品的研发力度，凭研发及工艺来满足下游客户的相关需求，同时也对未来产能的有序增长做好规划。

2023-11-13 15:17:00

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尊敬的投资者，您好！公司早于2015年就为相关谐波减速器生产企业研发出谐波加速器柔性薄壁轴承，后来由于商务原因未能持续供货，公司将相关技术申请了专利及科技成果并作为技术储备，也诠释了公司是一个平台型的企业。 公司在近期定期报告中均披露机器人RV减速器轴承和谐波减速器柔性轴承的储备和相关客户情况，并明确下一步将逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务。 今年以来，随着机器人相关产业链软、硬件配套的成熟，产业未来发展的路径日益清晰，公司也重点关注相关市场的技术发展情况，已在利用强大的研发能力结合已有技术储备及全产业链的优势，在稳定现有客户基础上加大新客户、新产品的开发工作，公司近期在开拓新客户上已经取得一定的进展，还计划抓住行业发展的主流，为做强做大上市公司轴承主业奠定坚实的基础。

2023-11-13 15:27:00

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尊敬的投资者，您好！公司2023年前三季度营业收入同比持平、净利润同比下降，宏观原因受客观因素影响及下游需求不足，国内轴承行业公司经营普遍承压。从公司自身的原因来看，受客观因素影响营业收入同比持平，但今年以来设备等投入较大，规模效应未能体现，相关产品毛利降低，具体来说：一是受到欧洲经济不景气的影响，轴承套圈最大的两个客户需求下滑，这部分业务收入同比减少约13%；另一方面原因风电滚子受下游装机低于预期以及风电轴承客户去库存的影响，风电滚子销售收入不及预期；三是应对海外供应链去风险趋势，公司墨西哥工厂投资加大，已初具规模，厂房租金、人工费用增加，但工厂试生产中销售尚未达标，产生亏损。

2023-11-13 15:33:00

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尊敬的投资者，您好！公司基于轴承核心技术关联多元化，轴承类产品、汽车零部件及热管理系统零部件产品丰富，在汽车行业中特别是新能源车中均有广泛应用，虽然公司大部分产品属于汽车主机厂二级供应商，无法确定最终客户及占比，但公司轴承和安全气囊汽车发生器组件等部分产品在国内新能源车中占有一定的市场份额。

2023-11-13 15:41:00

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尊敬的投资者，您好！根据公司2023年半年报披露，公司于2021年开始研发新能源汽车转向系统丝杠螺母轴承组件，在报告期内进展顺利。丝杠类产品主要应用于新能源汽车转向系统、电子刹车和驻车系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功新能源汽车电子助力转向系统（EPS）中控制精度最高的齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母轴承组件，还研发成功新能源汽车电子驻车（EPB）、电子机械刹车（EMB）及电子液压刹车系统（EHB）等领域滚珠丝杠产品，规划2024年上半年建成专业化生产车间，未来将打造成为公司新的利润增长点。 根据目前主流技术路线，梯形丝杠、滚珠（柱）丝杠等将在人型机器人中得到广泛应用，公司今年以来投入较大人力物力，特别是3季度以来，公司对相关产品认知更充分，加强了研发人员团队的建设，技术力量大幅增强。公司在加工工艺上是有经验的，在设计和算法上有所欠缺，通过引进相关专业人才补齐了短板。 新能源车用及机器人用丝杠类产品都将作为公司未来发展的主要方向，新产品的应用将会面临市场不确定的风险，公司会密切关注下游行业的进展，做好相关的风险防控。

2023-11-13 15:46:00

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尊敬的投资者，您好！2022年底因风电主机招标量形势较好，行业普遍对2023年风电装机持乐观态度，公司也相应扩大了风电滚子的产能。今年2季度以来，由于客观原因，风电下游装机不及预期叠加下游风电轴承客户去库存，风电滚子销售收入不及预期。随着主轴轴承和齿轮箱轴承国产化程度加快，及部分风电主机厂变桨轴承从钢球转换滚子比例加大，加上公司内部工艺改进、效率提升、成本下降，公司对风电滚子的盈利能力和市场前景依然看好。

2023-11-13 15:58:00

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答：由于工艺的区别，生产滚珠丝杠和滚柱丝杠装备有所不同。之前由于市场空间不够大，中高精度滚珠丝杠、滚柱丝杠仍以进口为主，相关主要生产设备也以进口为主。随着国内越来越多厂商关注并投入研发、生产中高精度滚珠丝杠、滚柱丝杠，对相关设备的需求也将日益增长。近几年国内相关机床等装备制造业取得了长足的发展，目前国内已有装备制造厂家能够生产新能源汽车用滚珠丝杠的高精度螺纹磨床，另外也有厂家在与公司共同研发满足精度要求的高效螺纹磨床。我们相信只要有市场，随着国内装备制造业水平的不断提高，滚珠丝杠用相关装备在近期内会逐步国产化。滚柱丝杠由于要求更高，相关装备国产化的进程可能需要的时间更长一些。

2023-09-20 00:00:00

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答：公司目前正在有序扩大新能源汽车用轴承及滚珠丝杠相关产品的产能，客观地讲，机器人特别是近期关注度高的人形机器人具体技术路线尚未固化，相关产品仍处于前期打样阶段，目前布局产线还为时过早，公司会持续跟踪技术路线，并结合相关进口设备和国产设备的交期做好统筹规划。

2023-09-20 00:00:00

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答：根据公司 2023 年半年报披露，公司于 2021 年开始研发新能源汽车转向系统丝杠螺母轴承组件，在报告期内进展顺利。丝杠螺母单元主要应用于新能源汽车转向系统、电子刹车和驻车系统、变速箱和主动悬架系统等。公司研发成功新能源汽车电子助力转向系统（EPS）中控制精度最高的齿条式电动助力转向系统（REPS）所需的丝杠螺母轴承组件，还研发成功新能源汽车电子驻车（EPB）、电子机械刹车（EMB）及电子液压刹车系统（EHB）等领域滚珠丝杠产品，部分产品在 2023 年下半年可实现量产，未来将打造成为公司新的利润增长点。公司也与主流机器人相关产品供应商在滚柱丝杠、滚珠丝杠等领域开展深入的技术交流，力争在 2023 年下半年取得突破并交付相关样品。

2023-09-20 00:00:00

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答：公司早于 2015 年就为相关谐波减速器生产企业研发出柔性薄壁轴承，后来由于商务原因未能持续供货，但公司将相关技术申请了专利及科技成果进而作为技术储备沉淀，也诠释了公司是一个平台型的企业。公司在近期定期报告中均披露机器人 RV 减速器轴承和谐波减速器柔性轴承等进展和客户情况，下一步将逐步扩大国内领先的机器人减速器公司配套服务。今年以来，随着相关产业链软、硬件配套的成熟，产业未来发展的路径日益清晰，公司也重点关注相关市场的技术发展情况，已在利用强大的研发能力结合已有技术储备及全产业链的优势，在稳定现有客户基础上加大新客户、新产品的开发工作，公司近期在开拓新客户上已经取得一定的进展，还计划抓住行业发展的主流，为做强做大上市公司主业奠定坚实的基础。

2023-09-20 00:00:00

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答：为合理应对贸易摩擦引起的关税和可能的贸易影响，公司几年前在墨西哥设立了墨西哥五洲新龙汽车配件有限公司（下称“五洲新龙”）。五洲新龙目前租赁了 4000 多平方米的厂房，相关产品年产能的价值约为人民币 1 亿元。目前投的产线包括车加工、热处理、磨加工，随着境外相关国家对原产地的审查越来越严格，公司未来视具体情况计划也会投锻造产线并将五洲新龙打造成一个涵盖轴承全产业链的“小版五洲新春”。 在国外投资做实体面临很多想象不到的困难，比如技术人员的派遣等，但放眼未来，资源配置全球化可以规避地缘政治带来的风险，做得好也能够扩大海外市场的份额。随着海外团队的建设和厂房的完善以及海外市场的开拓带来产能提升，力争 2024 年开始盈利。

2023-09-20 00:00:00

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答：早在 20 多年前，公司抓住为全球知名轴承企业供应套圈的机会，在客户高标准严要求的指导下，在热处理工艺方面取得了极大的突破，通过这么多年工艺和设备的不断完善，公司在热处理工艺上有比较深厚的积累，目前涵盖了盐浴淬火、油浴淬火、感应淬火、碳氮共渗淬火等各种工艺。作为一个拥有轴承及精密零部件全产业链制造企业，公司对金属材料也颇有研究，公司在相关领域有以 2 名资深材料专家领衔的团队，轴承钢有国家标准，公司在这个基础上控制微量元素制定出企业标准。公司安全气囊气体发生器组件以及柔性薄壁轴承所用的特种钢材均包含了公司自主知识产权。

2023-09-20 00:00:00

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答：公司将新能源汽车、风电滚子以及机器人、军工等新兴产业做为未来发展的重点，未来发展机会如下：1、新能源汽车增量以及传统汽车零部件存量转移带来的机会：如欧洲汽车整车厂及系统供应商向中国迁移，但是零部件供应商无法迁移，将会给中国厂商带来机会。2、公司在机器人、军工等产业，也很早就开始了布局，并且在六七年前已有研发成果。目前机器人市场规模还不是很大，未来随着各类型机器人技术发展成熟以及下游应用场景的不断增加，整个机器人产业链可能会出现井喷式增长。公司也在同步做好新产品的研发，并利用已有技术储备不断开发新客户，希望能够跟随整个产业链发展的趋势为公司带来新的利润增长点。3、风电发展带来的机会：虽然上半年由于客观原因装机不及预期，但公司对风电滚子今年四季度及明年的发展还是抱有信心。源于主轴轴承和齿轮箱轴承国产化程度加快，及近期国内外一些重要主机厂变桨轴承滚动体从钢球转换滚子比例加大。4、尽管地缘政治的影响有可能会加重，对于大的跨国公司来说，依然难以放弃中国市场。公司前几年通过在北美洲墨西哥投资设厂也开始了海外布局，在国内产品销往海外会面临较高的关税，因此在海外生产的产品也能制定更高的出厂价格，公司目前在海外也取得了不错的订单量。

2023-09-20 00:00:00

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答：由于公司在轴承行业属于全产业链类型企业，固定资产投入较大，资产负债率一度超过 50%，随着 2022 年可转债转股以及今年非公开发行的完成，公司资产负债率下降到 50%以下。公司目前现金流情况较好，融资渠道通畅，刚募集的资金根据募投项目的建设及下游需求在按计划投入使用。如果将来有好的项目，也会根据实际情况通过各种融资手段去建设。

2023-09-20 00:00:00

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答：公司今年第二季度净利润环比增长但上半年盈利能力同比下降，从宏观的角度来看，受客观原因的影响及下游需求不足，国内轴承行业公司经营普遍承压。从公司自身的因素来看，主要因为轴承套圈出口下滑的影响。受到欧洲经济不景气的影响，轴承套圈最大的两个客户需求下滑，这部分业务收入上半年同比减少约 14%。另一方面原因风电滚子受下游装机低于预期以及风电轴承去库存的影响，风电滚子收入继续增长但增幅不及预期。

2023-09-20 00:00:00

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尊敬的投资者，您好！相同问题请参见公司前期对机器人减速器轴承的回复。感谢您对公司的关心！

2023-09-28 15:05:41

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尊敬的投资者，您好！根据公司《2023年半年报》披露，滚珠丝杠目前广泛应用于汽车、数控机床、机械等行业，未来人形机器人发展将为滚珠丝杠和滚柱丝杠的应用带来巨大的市场空间。滚珠丝杠传动效率高；滚柱丝杠承载能力大、传动精度高，因而对材料、设计、制造等环节的要求更高，国内市场仍以进口为主，国产化率尚低。作为一家精密制造平台型企业，公司已有多年机器人轴承产品技术的储备，并已前瞻性地布局新能源汽车转向系统中所需滚珠丝杠中最关键的丝杠螺母轴承组件。公司高度关注机器人产业的发展趋势，凭借轴承及精密零部件制造全产业链优势和技术储备，已经与主流机器人系统供应商在机器人轴承及滚柱丝杠、滚珠丝杠等领域开展深入的技术交流，力争在2023年下半年取得突破并交付相关样品。 机器人特别是近期关注度高的人形机器人具体技术路线尚未固化，相关产品仍处于前期打样阶段，公司作为机器人轴承及滚珠（柱）丝杠关键零部件研发、生产企业，目前对接主流机器人系统供应商。 感谢您对公司的关注。

2023-09-28 15:05:41

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尊敬的投资者，您好！相关问题请参见公司同日对丝杠产品的回复。感谢您对公司的关心！

2023-09-28 15:05:41

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