尊敬的投资者，您好！截至2024年第三季度末，公司普通股股东总数为5998，相关股东人数敬请参照公司定期报告的相关内容。

2024-12-27 17:30:27

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尊敬的投资者，您好！ 2023年，生态环境部印发了《“十四五”噪声污染防治行动计划》，明确要求“推动功能区声环境质量自动监测。各省级生态环境主管部门按照统一组织、分步实施的原则，统筹开展本行政区域设区的市级以上城市功能区声环境质量自动监测系统的建设运维工作。2023年底前，直辖市、省会城市和计划单列市完成功能区声环境质量自动监测系统建设工作，并与省级和国家生态环境监测系统联网；2024年底前，其他设区的市级城市完成相应工作。鼓励有条件的县级城市开展功能区声环境质量自动监测。2025年1月1日起，设区的市级以上城市全面实现功能区声环境质量自动监测，统一采用自动监测数据评价”。 生态环境部召开的例行新闻发布会上，有关负责人提到，十四五”期间，我国将全面推动声环境质量自动监测站点的建设，预计用两年左右的时间，从省会城市扩展至地级城市，实现全国地级及以上的城市建成3800多个自动监测站点，并让大家都能看到监测数据。 九州一轨控股子公司九州晟邦(北京)科技有限公司自成立之初便致力于成为国内声环境领域领先的技术咨询服务商，并于2024年6月带领技术团队开始积极筹备内蒙古自治区功能区声环境自动检测项目，同年10月成功中标内蒙古功能区声环境自动监测系统购置项目（东部区）标段，而后进入项目建设阶段。 后续九州晟邦(北京)科技有限公司将深耕声环境技术咨询服务，助力我国声环境质量自动监测站点的建设高质量发展。 感谢您的关注！

2024-11-15 16:25:11

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尊敬的投资者，您好! 公司客户群体主要为各城市地铁集团以及中国中铁、中国铁建等大型国有施工方企业，政府化债政策的逐步实施，将有利于改善地方政府财政支出能力，对轨道交通行业或产生积极影响，我公司的项目回款情况有望得到改善。 结合历史上业务合作的经验及实际回款情况，公司应收款无法收回的整体风险较小。公司将持续关注相关政策落地情况，与客户保持密切沟通，跟踪和核对应收账款，确保款项的及时收回。 感谢您的关注!

2024-11-14 16:19:56

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谢谢投资者提问！ 公司“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”已完成了核心板块和产品的研发工作，做好了全面推向市场的准备。截至目前，该系统的“工务智慧运维管理信息系统”“车载轨道声纹监测系统（便携）”等子模块已实现了首台套的落地。后续，公司将全力推进“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”全系统的项目落地。 感谢您对公司的关注。

2024-11-07 10:17:00

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谢谢投资者提问！ 根据中国交通运输部的统计数据显示，截至2023年12月31日，全国共有59个城市开通运营城市轨道交通线路334条。根据公司公开信息，公司的主要产品已经应用于北京、天津、南昌、合肥、深圳、济南等33个城市的140余条线路的轨道交通项目建设，市场覆盖率超过40%，稳居行业前列。2023年公司核心产品钢弹簧浮置道床减振系统实现了北京、南昌100%市场中标率，多个城市市场中标率超过50%，如天津市场90.55%、广州市场90.91%、合肥市场67.46%、郑州市场51.34%。 感谢您对公司的关注。

2024-11-07 10:40:00

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谢谢投资者提问！ 公司主营业务收入存在一定的季节性波动。主要受地铁业主方等客户的全年投建进度安排，一般年初确定投资量及工程调配，下半年进行计量支付及总包单位请款流程，所以主要收入确认在下半年，导致公司下半年收入一般比上半年收入高。 感谢您对公司的关注。

2024-11-07 10:51:00

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谢谢投资者提问！ 城市轨道交通是新基建拉动内需的重要手段之一，近年受制于行业面临的有效需求不足、供给冲击、预期转弱等多重压力，全国城市轨道交通在建规模稳中略降，新批城轨项目和投资总额处于相对低位。但综合分析研判，城市轨道交通建设规模虽增速有所放缓，但总量可观。 2024年上半年，城轨项目施工进度提速明显，公司主要产品钢弹簧浮置板发货量约为56公里，相较于2023年同期的32公里，增幅为75%。同时，公司开拓多场景应用以丰富营收结构，如新签订发电厂汽动给水泵机组扩建工程钢弹簧隔振采购合同，地铁沿线新增文物展厅减震（隔振）支座合同。 同时，公司加速声纹数据和工业人工智能的转型进程，大力推广“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”，以期构建第二成长曲线。 此外，基于行业现状，公司拟借助系列化的产品链条和聚氨酯等新材料的研发创新，以及“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”对于运维期线路噪声振动治理业务的反向赋能，谋求新营收结构的快速构建。 感谢您对公司的关注。

2024-10-15 09:40:00

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谢谢投资者提问！ 公司于2024年6月26日在上海证券交易所网站（ www.sse.com.cn）披露了《2023年年度权益分派实施公告》（公告编号：2024-047），以公司总股本150,292,062股扣除公司回购专用证券账户中股份数2,096,132股后的股本148,195,930股为基数，计算合计拟派发现金红利人民币7,409,796.5元（含税），占公司母公司报表中期末未分配利润5.02%，为 2023 年公司合并报表归属于上市公司股东净利润的580.16%，并于7月4日实施完成红利分派工作。公司自 2023 年上市以来，已经实现现金分红累计 26,617,122.02 元（含税）。 未来，公司将继续高度重视投资者及股东回报，建立了持续、稳定的投资回报机制，积极进行现金分红，保持了利润分配政策的连续性和稳定性，切实让投资者共享公司发展成果。 感谢您对公司的关注。

2024-10-15 09:46:00

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谢谢投资者提问！ 围绕“声音解构者”的战略规划，未来三年是公司向工业人工智能转型的关键时期，也是公司发展新的成长曲线的重要阶段。围绕“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”的创新驱动力，公司将加快向大数据、人工智能转型的步伐，力争尽快完成从产品供应商到数据服务商的转型，并开拓多板块（如船舶、桥梁、隧道等）市场的运用能力；同时，凭借在城市轨道交通市场的先发优势和市场基础，加快构建新的营收结构，将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重。 感谢您对公司的关注。

2024-10-15 09:46:00

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谢谢投资者提问！ 公司轨道声纹在线监测与智慧运维系统相较于现有模式的优势有以下几点： 1、提升线路本质安全。上述系统可以实现全面线路运行信息化实时监控、实现轨道结构深层病害的精准把控、实现线路保护区施工作业的实时盯控，提高轨道运营和维修质量的同时提升城市轨道交通安全管理能力。 2、解决振动噪声投诉问题。公司轨道声纹在线监测与智慧运维系统满足了新《中华人民共和国噪声污染防治法》要求，协助业务理清责任，真实把控减振产品服役性能。 3、降低轨道运维成本。通过轨道声纹在线监测与智慧运维系统，可实现外部入侵实时监测，大幅度降低地铁保护区巡查强度，合理优化保护区人员的配置，提高设备状态精准把握能力，提升原有轨道运维生产能力。 4、增强管理效率和社会效益。通过轨道声纹在线监测与智慧运维系统，显著提升维保工程师的管理效率。通过大数据平台实现对城市轨道设备信息进行获取，实现利用信息技术展开对城市轨道设备健康状态数据的分析，有针对性的完善城市轨道设备维保机制。 感谢您对公司的关注。

2024-10-15 09:58:00

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尊敬的投资者，您好！除地铁项目外，公司的产品还可用于建筑、设备等多个领域。2024年上半年，公司首次签订了针对发电厂汽动给水泵机组的减隔振订单和地铁沿线新增文物展厅减震（隔振）支座合同。

2024-09-12 15:38:14

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尊敬的投资者，您好！公司“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”已完成了核心板块和产品的研发工作，做好了全面推向市场的准备。 截至目前，该系统的“工务智慧运维管理信息系统”“车载轨道声纹监测系统（便携）”等子模块已实现了订单的落地。后续，公司将全力推进“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”全模块的项目落地。

2024-09-10 16:06:29

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尊敬的投资者，您好！截至2024年6月30日，公司前十大股东不存在转融通借出的情况。

2024-09-06 17:48:51

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谢谢投资者提问！ 2024年，公司将结合国家宏观经济形势、产业发展政策和行业周期性特征，在声纹研究、聚氨酯新材料等方面发力，夯实城轨市场占有率的同时积极培育新兴业务板块，优化营收结构。 业务拓展方面，现阶段，“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”以试验线、科研课题或者咨询合作的形式已应用于多地城轨线路。2024年公司将力争实现该系统首台套项目的落地，为营收和利润作出贡献的同时以首台套项目为锚点和示范项目，加速全国推广力度，实现新的业绩增长点。 此外，公司将加大聚氨酯新材料的研发创新，完成多配方调试工作，加速广州聚氨酯智能研发生产基地的投产，实现轨道聚氨酯减振垫和建筑聚氨酯减振垫的量产。并且，以聚氨酯减振垫及高速钢弹簧减振系统为抓手，拓展市域郊铁路的减振降噪市场，扩大市场份额。 生产制造方面，为实现公司深化改革、降本增效的战略目标，完成钢弹簧浮置板项目相关产品委外加工任务的收回工作，新建河北生产基地，以快速补充产能，降低综合生产成本的同时满足全年钢结构类产品的市场需求。 科技研发方面，公司将按照国家生态环境部的指导要求，完成新一年国家工程技术中心的建设工作，从技术装备创新平台、自动检测创新平台、智慧维保创新平台、升级改造创新平台、技术标准支撑平台等五大技术研究方向入手，加快关键核心技术的攻关，以科技创新驱动企业核心竞争力。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 10:21:00

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谢谢投资者提问！ 国家工程技术中心的获批，是国家相关部委及地方政府对公司科研创新能力的信任和行业引领地位的认可。截至2023年末，公司重点推进国家工程技术中心的建设工作，完成了国家工程技术中心未来3年工作规划方案及管理制度草案的编制工作，同时调整和优化了公司组织架构，明确了各研究方向负责人及其分工，并联合中国铁路设计集团有限公司、城市轨道交通数字化建设与测评技术国家工程研究中心等单位举办了“宁静轨道交通—低噪声振动基础设施技术创新与发 展论坛”等行业活动。后续，公司将持续关注本领域技术发展动态、环境管理需求和行业标准，推进关键核心技术攻关，注重成果工程化和产业化，按期完成国家工程技术中心的各项建设任务。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 10:33:00

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谢谢投资者提问！ 2024年一季度各地政府对在实施的轨道交通项目加快建设进度，公司供货量及完成的订单较2023年同期有较大的增长，其中隔振器相关产品完成顶升11.7公里，较2023年一季度增加了7公里，同比增加149%。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 10:40:00

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谢谢投资者提问！ 经公司第二届董事会第十七次会议审议通过，公司2023年度利润分配方案拟定如下：公司拟向全体股东每10股派发现金红利人民币0.5元（含税）。截至2023年年度报告披露日，公司总股本150,292,062股，以扣除公司回购账户中股份数2,096,132股后的股本148,195,930股为基数，计算合计拟派发现金红利为7,409,796.50元（含税）。本年度公司现金分红金额为当年合并报表归属于上市公司股东净利润的580.16%，占母公司报表中期末未分配利润5.02%。公司本年度不派送红股，不进行转增。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 10:40:00

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谢谢投资者提问！ 公司声纹在线监测与智慧运维系统已完成核心技术研发和软硬件开发工作，该系统从声纹检测内部环节出发，融合声纹信息收集、声纹数据处理、算力、人工智能等新的生产要素，将声纹技术应用于城轨工程的全周期管理，可帮助客户高效解决振动噪声投诉问题、降低轨道运维综合成本、提升线路本质安全、增强管理效率和社会效率。 “轨道声纹在线监测与智慧运维系统”中包含的轨道声纹（断面）在线监测系统自2022年开始已应用在北京、郑州、兰州、天津等城市的多条线路，部署轨道监测断面近40个。 工务智慧运维管理信息系统已在天津、郑州、许昌、兰州、杭州、绍兴、宁波等7个城市21条城轨线路开展工作。 车载轨道声纹监测系统（便携）已为北京、上海、天津、郑州、许昌、兰州、绍兴、宁波、嘉兴等9个城市近30条线路提供了轨道动态不平顺检测分析专项服务。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 10:50:00

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谢谢投资者提问！ 截至2023年12月31日，公司在手订单8.56亿元；同时，2024年一季度公司业绩向好。后续，公司将夯实城轨市场占有率的同时积极培育新兴业务板块，优化营收结构。围绕“声音解构者”的战略规划，紧跟国家政策发力点，以城市为单位大力开拓“轨道声纹在线监测与智慧运维系统”在城轨等多市场的应用，培育新的经济增长点，持续激发和增强公司市场竞争力，助力城市轨道交通高质量发展，力争尽快完成从产品供应商到数据服务商的转型，并开拓多板块（如船舶、桥梁、隧道等）市场的运用能力；同时，凭借在城市轨道交通市场的先发优势和市场基础，加快构建新的营收结构，将业务格局从新建线路占主导转变为新线建设和既有线提升并重。但未来业绩受多重因素影响目前无法准确预测，请关注公司的信息披露情况。 感谢您对公司的关注。

2024-05-27 11:23:00

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尊敬的投资者，您好！各类建筑会涉及对外来振动噪声的防护以及内部附属设备的减振降噪需求，公司的技术与产品在这方面可以发挥一定作用。公司核心业务板块包括TOD上盖及工业与民用建筑的减振降噪物理防治业务。2023年，公司投资建设广州智能生产研发基地，用于生产微孔聚氨酯弹性体板材，该产品主要用于建筑的基础整体隔振或楼板撞击声控制，能有效缓解来自不同方向振源的振动激励，保证整栋建筑物的振动和声学特性，也可用于多种附属设备的减振降噪。结合已有的建筑类减隔振产品，公司已形成较为全面的建筑减振降噪防治能力。

2024-05-21 15:31:43

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