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董秘你好！请问，空中交通管理系统全国重点实验室是在贵公司控股股东旗下还是在贵公司旗下？它与贵公司有合作关系吗？如果不是在贵公司旗下是否会与贵公司有同业竞争？贵公司控股股东是否会通过并购、重组、整体上市等来解决上市公司与其他控股子公司之间的同业竞争问题？
2024-09-27 15:40:59
尊敬的投资者，您好！公司控股股东为中电莱斯信息系统有限公司，空中交通管理系统与技术国家重点实验室属于中国电子科技集团公司第二十八研究所，公司与上述单位在具体业务上存在显著差异，不存在同业竞争。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-09-27 15:40:59
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贵公司作为航空管制系统、交通管理系统、低空管控系统的综合软件商，也属于信创板块吧，请介绍下贵公司国产化、自主可控的相关情况。谢谢！
2024-09-27 15:40:59
尊敬的投资者，您好！公司在主营业务领域耕耘多年，经历了国产化从无到有、从有到强的发展历程，产品技术高度自主研发，形成了以指挥控制技术为核心，涵盖民航空中交通管理、城市道路交通管理、城市治理等应用领域的核心技术体系，持续加强关键技术突破，加快国产化产品研发。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-09-27 15:40:59
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请介绍下公司下半年的计划？
2024-09-24 14:13:00
感谢您的提问。2024年下半年，将加快收入确认和新项目落地。民航空管领域，以市场需求牵引，提升核心产品竞争力，紧抓国产化自主可控、低空经济等发展契机，加快形成“高空-低空-地面”一体化发展格局，落实重点项目、推进战略合作。道路交通领域，交通管理业务夯实市场能力，持续拓展疆域，提高产品创新能力；探索形成“车路云一体化”整体解决方案并开展应用试点。城市治理领域，提升城市综合治理、公共信用和国动应急细分业务领域市场规模及核心产品竞争力。力争高质量发展和市值再上新台阶。谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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入局低空空域管理平台的公司不在少数，请问公司有何竞争优势？未来将如何保持自己的竞争优势？
2024-09-24 14:32:00
感谢您的提问。公司在低空管理系统的竞争优势主要体现在一是公司在民航领域40余年的深耕带来的对业务理解和用户粘性的优势，二是公司具有丰富的行业相关核心技术积累，三是公司在大型复杂系统的研制和建设方面具有经验优势。当前低空领域还处于初期阶段，面向未来大规模、高密度、灵活自主的低空飞行场景需要高可靠性的大型系统进行支撑保障，公司作为常年承担各政府业务领域大型复杂系统建设的央企，依托在民航空管领域长期的建设经验，能够确保更好服务未来低空飞行服务保障建设，为低空飞行的安全、有序、高效提供有力支持。谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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公司的“车路云一体化”超融合终端产品智核市场拓展情况如何？
2024-09-24 14:46:00
感谢您的提问。公司发布“车路云一体化”超融合终端产品——智核，布局路侧全息感知、V2X 信息通信、云控平台等一体化解决方案，为后续竞逐智能网联业务打下坚实基础；研制车路云一体化云控平台，对城区交通信号控制、车路协同管理、智慧交通规划与决策等领域全过程进行智慧化管控与支撑，旨在提升城市交通运行效率、优化出行体验，推动城市交通管理智慧化升级。公司加快新产品推广和生态圈构建，推动产业链、创新链深度融合，正在有序推动相关项目落地及实施。谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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公司股价不稳定，是否有回购计划？
2024-09-24 14:16:00
感谢您的提问。二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。公司高度重视市值管理工作，通过稳健经营、规范运作、切实履行信息披露义务、加强投资者沟通等多种方式，向市场传递公司投资价值，未来也将积极落实关于提升上市公司质量的各项举措，探索优化公司市值表现的有效路径，更好的回报广大投资者！谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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目前公司的起降场智能管理系统客户拓展情况如何？是否有收入？
2024-09-24 14:32:00
感谢您的提问。公司研制低空飞行服务保障系列新产品——莱斯“天牧”系列，包括低空飞行管理服务平台-“天牧-M”、无人机运营服务系统-“天牧-S”、空域航线规划仿真系统-“天牧-P”和起降场智能管理系统-“天牧-A”，旨在打通产业链上下游，构建以平台“大脑”为核心的完整低空保障服务体系，为开拓、抢占低空市场打下坚实基础。公司与地方政府联合谋划低空发展总体方案，与20余个省、市地区，开展密切交流、形成战略合作，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系。具体经营情况请详见公司后续披露的公告。谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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同比净利润增长的原因，下半年会持续增长嘛？
2024-09-24 14:14:00
感谢您的提问。报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润-545.19万元，同比亏损收窄709.37万元，经营数据整体优于去年同期水平。公司深耕厚植民航空中交通管理、城市道路交通管理和城市治理三大业务板块，抢抓“低空经济”“数据要素”等新产业机遇，紧前谋划布局，加快产业转型升级，加强市场拓展，坚持创新驱动，全面防范风险，延续向好态势，高质量发展扎实推进。具体下半年经营情况详见公司后续披露的相关公告。谢谢！
2024-09-24 15:14:00
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总经理您好，最近热门的低空经济这部分的管理自动化系统在贵司的业务占比比重是多少？对于未来在低空经济这部分的占比是否会逐渐增加？
2024-09-24 14:19:00
感谢您的提问。公司在低空领域，积极推动标杆项目落地，重点围绕飞行管理平台加速研发低空“天牧”系列产品，与地方政府联合谋划低空发展总体方案，并在部分地区取得阶段性成果，赋能低空飞行服务保障体系，具体经营情况请详见公司后续披露的公告。未来，低空领域一定是具有广阔市场前景和国家政策重点支持的新质生产力赛道，我公司对未来保持积极的预期，也将持续打磨低空领域核心产品，强化技术创新，加大内部资源投入力度，全面推动低空领域业务发展。谢谢！
2024-09-24 15:15:00
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公司半年报中提到，基于多源融合感知的车路协同路侧技术联合研发项目已经完成，请问目前该项目最新进展如何？是否已进入客户拓展阶段？是否已有意向客户？
2024-09-24 14:43:00
感谢您的提问。公司基于多源融合感知的车路协同路侧技术联合研发为南京、南通、重庆、株洲等地提供“车路云一体化”相关信息化服务，同时网联设备产品已在雄安、鄂尔多斯等城市应用。公司将紧趁“车路云一体化建设”产业契机，充分发挥城市道路交通管理的业务优势，探索形成“车路云一体化”整体解决方案并开展应用试点。谢谢！
2024-09-24 15:15:00
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公司在安徽的新技术融合应用低空飞行服务平台项目进展如何？何时能够验收？公司股价长期处于下行状态，请问公司有何举措？
2024-09-20 08:26:01
尊敬的投资者，您好！公司正在开展安徽省新技术融合应用低空飞行服务平台项目实施工作，预计将于2024年年底前验收。二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。公司高度重视市值管理工作，通过稳健经营、规范运作、切实履行信息披露义务、加强投资者沟通等多种方式，积极向市场传递公司投资价值，更好地回报广大投资者。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-09-20 08:26:01
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中电集团38所说：“天牧”系统正在为江苏、广东、北京等省市提供服务。请介绍下具体情况？目前还为其他哪些省市提供服务呢
2024-09-20 08:26:01
尊敬的投资者，您好！中电集团38所与公司具有同一实际控制人中国电子科技集团有限公司，低空“天牧”系列产品系公司依托深厚技术与业务沉淀，重点围绕飞行管理平台加速研发打造的关键产品。公司坚守民航“安全”和“发展”目标，立足空管、通航等业务优势，以保障飞行涉及的国家安全、航空安全、公共安全为底线，支持大规模、高密度、灵活的低空飞行为主线，打造低空运行保障体系，力争成为国家低空智联服务体系建设产业发展的主力军。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-09-20 08:26:01
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9月6日，2024第三届低空经济发展大会在芜湖开幕。中国电科以“拥抱低空经济，安全智慧飞行”为主题亮相展会，在空域管理版块，中国电科现场展示了“天牧”系列低空飞行服务管理系统。请问电科是否将对贵公司进行整合以便更好服务国家低空经济发展战略？
2024-09-10 15:33:52
尊敬的投资者，您好！公司将紧密围绕中国电科发展战略与产业布局，抢抓“低空经济”等新产业机遇，依托空管优势业务，打造低空飞行保障和运营服务为核心的关键产品，力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军，并严格按照相关法律法规履行相关信息披露义务。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-09-10 15:33:52
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请问董秘，公司注意到每天股价都在破新低吗？
2024-08-30 21:17:45
尊敬的投资者，您好！二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。公司高度重视市值管理工作，通过稳健经营、规范运作、切实履行信息披露义务、加强投资者沟通等多种方式，积极向市场传递公司投资价值，更好地回报广大投资者。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-30 21:17:45
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近期深城交在低空经济领域不断拓展，且全国总部项目落地南京，对贵公司在低空经济领域方面是否有比较大的威胁？
2024-08-23 15:33:49
尊敬的投资者，您好！公司坚守民航“安全”和“发展”目标，立足空管、通航等业务优势，以保障飞行涉及的国家安全、航空安全、公共安全为底线，支持大规模、高密度、灵活的低空飞行为主线，打造低空运行保障体系，力争成为国家低空智联服务体系建设产业发展的主力军。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-23 15:33:49
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公司知不知道最新的股东人数？如果知道能不能公告一下？因为这个数字对买入了你家股票的投资者是非常重要的，关心关心对莱斯信息抱有期望的投资者吧，别让他们太失望！
2024-08-23 15:33:49
尊敬的投资者，您好！为了保证所有投资者平等获悉公司信息，根据信息披露公平原则，公司于2024年4月25日披露的2024年第一季度报告中披露了截至2024年3月31日的股东户数为8,907户，敬请关注后续公司在定期报告中披露对应时点的股东人数。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-23 15:33:49
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董秘你好！随着各省市鼓励低空经济政策的陆续出台，莱斯既有身份优势又有技术优势，如果依然60%的市占率，公司主营忙的过来吗？需不需要外包？
2024-08-23 15:33:49
尊敬的投资者，您好！公司主责主业发展步履坚实，抢抓“低空经济”等新产业机遇，依托空管优势业务，打造低空飞行保障和运营服务为核心的关键产品，力争成为国家低空智联服务体系建设的产业发展主力军。公司在主营业务领域耕耘多年，产品技术高度自主研发，积累了实践经验和专业技术人才，项目实施全程监督控制，结合项目具体建设情况开展采购外包工作。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-23 15:33:49
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公司项目中标价格要达到多少才会公告？证监会有规定吗？
2024-08-23 15:33:49
尊敬的投资者，您好！根据《上海证券交易所科创板股票上市规则》第7.1.15条规定，上市公司发生日常经营范围内的交易，达到标准应当及时进行披露。公司严格按照法律法规的要求，及时履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的情况。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-23 15:33:49
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请问贵公司是否有未披露利空消息？为何短短数是个交易日跌去25%的市值？根据披露的消息，看到公司连续中标多个项目，涉及机场扩建，车路云系统，但为何股价还在持续下跌？
2024-08-23 15:33:49
尊敬的投资者，您好！公司严格按照法律法规的要求，及时履行信息披露义务，不存在应披露而未披露的情况。二级市场股价、交易活跃度通常受宏观经济政策、市场上买卖双方的供求关系等多重复杂因素影响。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-23 15:33:49
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董秘您好：公司对今年的业务展望如何谢谢。
2024-08-15 16:10:36
尊敬的投资者，您好！公司已在《2023年年度报告》第三节第六点明确了公司发展战略及经营计划，2024年相关情况请关注公司后续披露的定期报告。感谢您对莱斯信息的关注和支持！
2024-08-15 16:10:36
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0	10.01%　 1.89
总值:194亿	主营:信息化系统开发建设
流值:73亿	牛散: 李家权白庆亮更多