您好！公司的功能性涂布胶膜作为电子元器件关键材料之一、工艺制程良率关键材料之一、消费电子重要的模组及终端保护材料被广泛应用于消费电子、汽车电子、家电、半导体照明等相关领域。谢谢！

2024-07-01 15:31:09

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您好！公司根据相关规定已建立了完善的财务管理制度和规范的工作流程，并通过专业的软件系统进行财务核算、共享集中管理。谢谢！

2024-06-05 23:45:10

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您好！公司的涂碳铝箔、碳纳米管可应用于固态电池。 其中，涂碳铝箔是将分散好的纳米导电石墨和碳包覆粒，均匀、细腻地涂覆在铝箔上，可作为集流体材料应用于锂离子动力、储能电池等领域，大幅降低电池内阻、提升循环过程中的动态内阻增幅，显著提高活性物质与集流体的粘附力，改善活性物质与箔材的接触以及电流在极片内部的传导，从而提升电池的倍率、低温、循环和储存性能、延长电池循环寿命，提高电池的整体性能。 碳纳米管作为新型导电剂，可以应用在液态、固态等锂离子电池正负极材料中，用以提升新能源电池的倍率性能和改善循环寿命，提升电池的能量密度；同时碳纳米管也可以作为催化剂应用至氢燃料电池，可以提高燃料电池的效率和稳定性。碳纳米管与炭黑类、导电石墨类等传统导电剂相比，碳纳米管可在活性物质之间形成线接触式导电网络，大幅度增加电极颗粒之间的接触，从而显著降低电池界面阻抗，提升导电性，降低添加量。

2024-06-05 23:45:10

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您好！公司在河南商丘建设的年产6万吨新能源涂碳箔项目已于2023年开工建设；该项目是由公司与神火集团下属公司神火新材合作建设。神火集团是全国第六大电解铝生产商，神火新材的铝箔生产核心设备均选用国际一流水平的进口设备，整体装机水平达到国际先进水平，其电池铝箔产品品质可居行业前列。通过此次合作，公司获得了神火新材的优先采购权，并且将河南项目建设于神火新材厂区东侧，不仅可充分保证公司铝箔原材料的供应与品质稳定从而提高公司涂碳箔产品的一致性和产品质量，同时公司可借助地理位置优势有效降低涂碳箔产品原材料运输成本和交期，有效提高公司经营效率。在市场拓展方面，公司与神火新材形成上下游联合，共同开拓下游锂电客户，可有效提升公司涂碳箔产品市场竞争力，扩大市场影响力。

2024-04-18 15:34:56

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您好，碳纳米管作为新型导电剂，可以应用在液态、固态等锂离子电池正负极材料中，用以提升新能源电池的倍率性能和改善循环寿命，提升电池的能量密度；同时碳纳米管也可以作为催化剂应用至氢燃料电池，可以提高燃料电池的效率和稳定性。碳纳米管与炭黑类、导电石墨类等传统导电剂相比，碳纳米管可在活性物质之间形成线接触式导电网络，大幅度增加电极颗粒之间的接触，从而显著降低电池界面阻抗，提升导电性，降低添加量。

2024-04-18 15:34:56

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您好！公司在河南商丘建设的年产6万吨新能源涂碳箔项目已于2023年开工建设；公司可转债发行事项处于交易所问询回复阶段，谢谢！

2024-04-02 15:35:16

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回答：公司自成立以来，以技术创新为战略，以产业链资源共享和价值挖掘为中心，实现材料端和应用端的协同发展。公司致力于功能性胶膜材料等新材料、高性能新能源电池材料功能材料的研发和生产，目前产品应用于新能源汽车、储能、3C、消费电子、半导体照明、家电等领域。未来，公司将持续专注电子领域、新能源领域的新材料产品，围绕新能源、新材料产业链积极开展相关业务，横向拓展纳米级碳材料、功能性涂布胶膜的细分应用市场并向下游应用产业延伸，以技术创新、产品创新、工艺创新为核心竞争力，持续重点推进高频高速传输材料与新能源汽车材料、碳纳米管等纳米级碳材料、涂碳箔等锂电池材料的研发，夯实在新材料、新能源领域的领先地位，推动公司高质量发展。

2024-03-19 00:00:00

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回答：2022年，公司与神火集团下属的电池箔企业神隆宝鼎建立战略合作关系，发挥产业链优势，神隆宝鼎作为主要的电池箔供应商，稳定公司电池箔采购供应。同时公司与神隆宝鼎在河南商丘共同出资成立项目公司河南莱尔以建设6万吨新能源涂碳箔项目，项目选址临近神隆宝鼎厂区，有效降低涂碳箔产品原材料运输成本和交期，降低公司产品成本，提高公司运营效率。此外，神隆宝鼎电池级铝箔产品已进入宁德时代、蜂巢能源、国轩高科等电池厂商，公司与神隆宝鼎将协同拓展下游客户，保障6万吨新能源涂碳箔项目的产能得到有效消化。同时，公司涂碳箔产品可基于河南莱尔的地理位置优势，有效就近辐射北方市场，扩大市场销售区域，提升公司产品竞争力，增强公司盈利能力。

2024-03-19 00:00:00

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回答: 公司在广东佛山和河南商丘分别建设1.2万吨和6万吨新能源涂碳箔项目。其中广东佛山的1.2万吨新能源涂碳箔项目已建设完成，逐步实现达产；河南商丘的6万吨新能源涂碳箔项目已开工建设，建设周期28个月，以该项目为募投项目之一的可转债发行处于交易所问询回复阶段。据公开数据整理，预计2025年我国动力及储能用磷酸铁锂电池出货量增长以及钠离子投入商用所带来的涂碳箔需求将达到44.06-60.84万吨，公司上述涂碳箔规划产能占涂碳箔2025年市场需求的11.83%-16.34%。

2024-03-19 00:00:00

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回答：公司首次公开发行募投项目和以简易程序向特定对象发行股票募投项目“新材料与电子领域高新技术产业化基地项目”、“研发中心建设项目”、“晶圆制程保护膜产业化建设项目”、“佛山市大为科技有限公司新建项目（12000吨新能源涂碳箔项目）”均已于2024年1月结项，并已投产及逐步实现效益，项目将根据市场需求、客户订单情况等逐步达产达标。

2024-03-19 00:00:00

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您好！公司在河南商丘建设的“年产6万吨新能源涂碳箔项目”和在四川眉山建设的“年产3800吨碳纳米管及3.8万吨碳纳米管导电浆料项目”均正在建设中。其中“年产6万吨新能源涂碳箔项目”作为公司向不特定对象发行可转换公司债券募投项目之一，目前处于交易所问询回复阶段，具体进展可关注公司公告，谢谢！

2024-03-14 15:39:17

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您好！公司董事兼副总经理龚伟全先生已于2023年12月办理了新的中国居民身份证，原姓名“龚伟泉”变更为“龚伟全”，谢谢！

2024-03-05 19:18:32

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您好，今年前三季度业绩下滑主要系FFC出口订单下降、汇兑收益以及政府补助同比减少。 传统业务领域，公司将持续加大在新材料、新产品、新项目、新工艺上的研发力度，在汽车、新能源电池、家电等领域推出多款极具创新或性能优异的新产品，巩固公司在细分领域的市场竞争力；在新能源领域，持续新能源产业布局，重点推动新能源涂碳箔、碳纳米管及导电浆料两大新能源产品，加快建设广东生产基地的“1.2万吨新能源涂碳箔项目”、河南生产基地的“年产6万吨新能源涂碳箔项目”、四川生产基地的“年产3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目”，拓展利润增长点；同时，公司也将持续加强品质管理、加大研发投入、推动数字化转型以实现降本增效。

2023-11-28 11:13:00

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您好！公司一直以来高度重视股东合理投资回报，严格执行《公司章程》《广东莱尔新材料科技股份有限公司未来三年（2022年-2024年）股东分红回报规划》及相关法律法规关于利润分配政策的规定。公司2020-2022年度均采用现金分红方式进行利润分配，分红金额分别为2525.52万元、2228.40万元、1551.00万元，分别占当年度合并报表中归母净利润比例为39.89%、32.89%、32.52%。感谢您的关注！

2023-10-09 14:36:55

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回答：公司在四川省甘眉工业园投资建设“年产 3800 吨碳纳米管及3.8 万吨碳纳米管导电浆料项目” 已取得项目用地的不动产权证书，公司正在积极推进项目建设工作。

2023-09-18 00:00:00

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回答：近两年，公司积极向新能源行业拓展。公司主营的汽车用热熔胶膜、汽车用FFC、锂电池CCS信号采集线已拓展进入新能源汽车领域，应用于新能源汽车电池包、汽车安全气囊、中控、车载显示屏、汽车天窗、电动车门等汽车领域，并已实现批量供货。公司于2022年引入的碳纳米管可作为新型导电材料应用于新能源动力电池、导电塑料、碳基芯片等领域，还可以应用于动力电池集流体材料——涂碳箔，提升其导电性能，产生良好协同效应，增加企业核心竞争力。

2023-09-18 00:00:00

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回答: 凭借工艺技术与品质稳定的优势，公司已经与南都电源、中天科技、双登集团等锂电客户建立了稳定的合作关系，并凭借优良的质量、持续的技术开发能力与服务能力，树立了良好的市场口碑与客户认可度。同时，公司也正在与其他主要电池厂商积极开展产品送样、审厂等客户验证工作。

2023-09-18 00:00:00

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回答：涂碳箔下游市场动力及储能用磷酸铁锂电池出货量的持续增长、钠离子电池投入商用，带来了涂碳箔市场需求的暴增。公司综合评估市场需求变化、市场竞争情况、产品技术优势、研发人员储备、战略合作伙伴资源和下游销售渠道等多方面因素，积极进行涂碳箔的产能规划和建设。公司在广东佛山和河南商丘分别建设1.2万吨和6万吨新能源涂碳箔项目。其中广东佛山的1.2万吨新能源涂碳箔项目部分生产设备已投入使用，新产线持续上线中；河南商丘的6万吨新能源涂碳箔项目已开工建设，建设周期22个月，以该项目为募投项目之一的可转债发行处于交易所问询审核阶段，公司已回复一轮问询。

2023-09-18 00:00:00

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回答：新能源汽车电动化、智能化、数字化、轻量化的发展路线为汽车用FFC及汽车用热熔胶膜带来广阔发展空间，近年来，为拓展汽车用热熔胶膜在新能源领域的市场，公司持续加大对汽车用热熔胶膜产品的研发投入。2023年，公司研发出多款汽车领域热熔胶膜产品，最新研发的汽车用 FFC 热熔胶膜、CCS 信号采集线用膜、CCS 热压膜和高温连接线用膜，产品性能优异，可广泛应用于汽车中控面板、时钟弹簧、汽车天窗、座椅、电动车门、CCS 等。其中，最新研发的汽车用 FFC 热熔胶膜产品耐温性可达 125°C，测试时间长达 1000 小时，同时该产品拥有优异的耐高温高湿性能，产品通过双 85 测试，耐挠曲寿命长；最新研发的 CCS 信号采集线用膜耐高温冲击性能强，最高可达 125°C；研发的 CCS 热压膜经双 85 测试，耐高温高湿性能强；公司的高温连接线用膜耐高温性能最高可达 150°C。上述部分产品已获客户认证，并实现批量供货。

2023-09-04 00:00:00

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回答：佛山大为具备新能源涂碳箔纳米浆料配方研发与超薄涂覆技术，其中，佛山大为自主研发的新能源涂碳箔技术工艺是利用功能性涂层对电池导电箔材进行表面处理的一项技术创新，可通过降低电池内阻、降低循环过程的动态内阻增幅、提高活性物质与集流体的粘附力、提高电池倍率性能、提高电池组一致性等，为新能源电池提供极佳的静电导电性能，可综合提升电池的充放电性能与循环寿命。该项技术工艺涂覆难度大，要求功能涂层具有稳定性，能耐电压，耐NMP（N-甲基吡咯烷酮）、电解液、氢氟酸等腐蚀，且要具有极低的电阻和一定的三维结构，保证能与正负极活性物质结合均匀致密并形成高传输效率的导电网络。该项技术工艺系佛山大为基于高分子材料设计、纳米浆料研发超薄涂覆技术自主研发完成，且生产工艺已经成熟，具有良好的产品良品率及涂碳效率，保证了涂碳箔产品的生产品质。

2023-09-04 00:00:00

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