您好，公司已建立严格的资金管理制度，截至本招股说明书签署日，公司不存在资金被实际控制人及其控制的其他企业以借款、代偿债务、代垫款项或者其他方式占用的情况，不存在资产被实际控制人及其控制的其他企业转移的情况，也不存在为实际控制人及其控制的其他企业担保的情况。 谢谢！

2023-06-07 16:09:58

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您好，公司坚持持续创新，注重知识产权保护，建立了较为完善的知识产权管理制度和程序，包括《知识产权管理制度》等一系列制度和程序。 公司建立了知识产权管理组织机制，公司最高管理者是产权管理的第一责任人，负责制定知识产权工作发展的策略及规定；审查知识产权管理工作的有关办法、工作规划、计划；指导、检查、监督知识产权管理工作执行情况；规划处理有关知识产权的争议，保护公司知识产权；其他有关知识产权的领导、管理和协调工作；企管中心负责公司知识产权的获取、使用、维护和日常管理工作。 谢谢！

2023-06-07 16:09:18

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您好；公司合同负债主要为预收客户的货款，2020年末，公司预收款项金额为137.80万元。2021年末和2022年末，公司合同负债金额分别为58.80万元和70.04万元。 2021年末合同负债余额较2020年末减少较多，主要是2020年末合同负债中包含预收宁波中策动力机电集团有限公司87.97元货款，该订单在2021年度执行完毕所致。谢谢！

2023-06-07 16:08:52

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您好，根据《公司法》和《公司章程》等有关规定，公司制定了《董事会议事规则》。公司董事会对股东大会负责，由7名董事组成，其中2名独立董事，董事会设董事长1名。董事由股东大会选举或更换，任期每届3年，可连选连任。 报告期内，公司共计召开了15次董事会，上述会议在通知、出席、议事、表决和决议内容等方面均符合有关法律、法规和《公司章程》《董事会议事规则》的规定，不存在公司董事违反相关规章制度规定行使职权的行为。公司建立了完善的董事会制度并运行良好，维护了公司和股东的合法权益。 谢谢！

2023-06-07 16:08:09

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您好，本次发行数量不超过4,300.00万股（未考虑超额配售选择权）；不超过4,945.00万股（含行使超额配售选择权可能发行的股份），公司及主承销商将根据具体发行情况择机采用超额配售选择权，采用超额配售选择权发行的股票数量不得超过本次发行股票数量的15.00%（即不超过645.00万股）谢谢！

2023-06-07 16:07:33

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您好，公司对主要客户不存在重大依赖情形。 谢谢！

2023-06-07 16:07:00

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您好；公司其他应收款均为保证金、押金和备用金，不存在应收利息及应收股利。报告期各期末，公司其他应收款余额分别为15.03万元、17.71万元和39.20万元，分别占流动资产的0.10%、0.11%和0.22%，占比较小。 谢谢！

2023-06-07 16:06:19

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您好，我们认为股权结构多元化是企业建立现代企业制度的重要条件。中小股东虽然在公司的表决权相对较小，但通过监督、建议等方式，对约束大股东行为具有重要作用。同时在公司一些政策的制定上，也凸显了公司对中小股东的重视和对中小股东利益的保护。谢谢！

2023-06-07 16:05:47

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你好！公司是国家高新技术企业、国家级专精特新“小巨人”企业、辽宁省“专精特新”中小企业以及辽宁省瞪羚企业，在国内铁路机车内燃机活塞、船用柴油机活塞等领域具有较强的竞争优势。公司的创新特征聚焦于产品创新、技术创新，通过采取创新性的生产模式、研发模式，打造了一批具有市场竞争力的产品以及具有市场先进性的技术成果，并获得了市场及客户的高度认可。截至报告期末，公司已获得中国船级社、美国船级社、英国船级社、法国船级社、挪威船级社、韩国船级社以及日本船级社等多家世界知名船级社的认证。公司下游主要客户包括中国船舶集团、中国中车集团、中国国家铁路集团和中国农业发展集团等重要央企旗下公司，境外客户包括美国Cooper公司等知名企业，公司与上述主要客户建立了长期、稳定的合作关系。其中，在船用柴油机领域，公司多次被中国船舶集团旗下安庆中船柴油机有限公司、陕西柴油机重工有限公司以及宁波中策动力机电集团有限公司等客户评为“优秀供应商”。 公司业务及其模式具有独特性、创新性。公司致力于创新驱动发展，坚持市场、客户导向的应用性及前瞻性研发和生产，密切追踪市场产品技术变化趋势，将创新贯彻于企业研发、生产全过程。公司将积极开展活塞轻量化设计研究以及低油耗、低排放、高热效率新型发动机的研究，探索应用于氢、甲醇等清洁燃料发动机的活塞产品，更好的满足发动机排放指标要求。 公司专注于活塞、缸套等中低速内燃机零部件制造业领域，在深耕船用柴油机、铁路机车内燃机、天然气压缩机活塞和内燃机缸套等零部件的基础上，逐步拓展轨道交通及船舶关键铸件等下游应用范围，为推动轨道交通、船舶工业等核心零部件的国产化、传统产业转型升级做出了贡献。公司的持续创新机制能够保证企业高质量、可持续发展。公司符合创新型中小企业定位。 谢谢！

2023-06-07 16:05:07

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您好，报告期内，公司核心技术人员不存在变化。 谢谢！

2023-06-07 16:04:37

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你好！近年来，我国铁路内燃机车拥有量在经历多年下滑趋势后，目前已基本保持稳定状态，连续四年维持在 8,000 台左右的水平，随着我国电气化铁路市场逐渐从高速成长期过渡至成熟期，预计我国电气化率的增速将放缓，内燃机车仍然在诸多重要的非电气化铁路上使用，例如青藏铁路（格尔木以南）、拉日铁路等。公司机车内燃机活塞产品主要用于机车内燃机的制造、维修、保养和更换，预计未来公司铁路领域相关产品需求量保持稳定。 公司募投项目轨道交通及船舶关键铸件生产线扩建项目和中速内燃机活塞设计技术研发中心项目已完成发改委备案并取得环评批复文件。后续项目实施将提高公司在铁路领域的产品竞争力并扩大公司业务发展空间。 谢谢！

2023-06-07 16:04:10

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公司主要资产是否存在权属纠纷？

2023-06-07 16:03:41

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您好，截至本招股说明书签署日，公司董事、监事、高级管理人员之间不存在亲属关系。 谢谢！

2023-06-07 16:03:13

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您好；公司已与国际知名的石油、天然气设备制造商Cooper Machinery Services、中国中车集团、中国船舶集团、中国国家铁路集团等客户建立长期稳定的合作关系。公司客户信用良好，其应收账款形成的坏账风险较低。 谢谢！

2023-06-07 16:02:37

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您好，公司客户主要包括直接用户及经销商。公司已与国际知名的石油、天然气设备制造商Cooper Machinery Services、中国中车集团、中国船舶集团、中国国家铁路集团等客户建立长期稳定的合作关系。公司唯一经销商为印度Pioneer FIL-MED Private Limited，公司在印度采用经销商模式主要是由于印度铁路公司供应商以本国企业为主，公司直接成为其供应商难度较大。公司依靠自身的技术积累、规模优势、稳定的产品质量、极具竞争力的产品性价比赢得客户的普遍认可。谢谢！

2023-06-07 16:02:14

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您好，报告期内，公司不存在满足会计准则规定的可以进行资本化条件的研发支出，研发费用不存在资本化的情况。 谢谢！

2023-06-07 16:01:41

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您好，公司主营业务为活塞、缸套、缸盖等中低速内燃机零部件的设计、生产、销售和服务。报告期内，公司主要从事船用柴油机活塞、铁路机车内燃机活塞、天然气压缩机发动机活塞、内燃机缸套等产品的生产和销售。 根据《国民经济行业分类》（GB/T4754-2017）和《挂牌公司管理型行业分类指引》的说明，内燃机及配件制造（行业代码：C3412）指用于移动或固定用途的往复式、旋转式、火花点火式或压燃式内燃机及配件的制造，但不包括飞机、汽车和摩托车发动机的制造。由于公司主要产品为活塞、缸套等中低速内燃机零部件，结合上述行业分类，公司所属行业为内燃机及配件制造业，公司主要产品船用柴油机活塞、铁路机车内燃机活塞等产品属于柴油机零部件制造业，该行业系内燃机及配件制造业的子行业。 谢谢！

2023-06-07 16:01:10

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您好；公司主营业务成本由直接材料、直接人工、制造费用和运费构成。其中直接材料成本主要包括铝裙、圆钢、生铁、废钢、钼铁、无缝管、电解铜等；直接人工包括生产工人的工资、保险及各项福利等；制造费用包括生产用固定资产折旧、水电费等；运费主要是合同履约过程中由公司承担的运输费用。 公司的生产制造过程主要分铸造、热处理和机加工三个环节。 （1）直接材料：生产车间根据生产计划，按生产任务单列示的产品所需的直接材料领用并投入生产。月末根据各产品实际领用的材料进行归集，材料计价方式采用月末一次加权平均法。 （2）直接人工、制造费用的归集和分配：各车间直接生产人员的薪酬按车间计入各车间“生产成本—直接人工”科目，制造费用按照车间计入各车间“生产成本—制造费用”归集。每月末，直接人工、制造费用按照权责发生制归集并核算。铸造和热处理环节根据产品重量分配直接人工成本和制造费用；机加工环节，公司根据工时分配直接人工成本和制造费用。 （3）产品生产成本结转方法 每月末将归集的生产成本在完工产品和在产品之间分配，分配后完工产品成本结转至库存商品。直接材料按照在产品和完工产品数量分配；由于铸造环节生产周期较短，且材料成本占比较高，在产品按照100%约当产量分配直接人工和制造费用，热处理和机加工环节生产稳定，在产品按照50%约当产量分配直接人工和制造费用。 （4）产品销售成本结转方法 产品实现销售时，对库存商品或发出商品采用月末一次加权平均的方法将产品成本结转至主营业务成本。谢谢！ 100.请介绍下公司研发费用率处于同行业平均水平的原因？ 答：与同行业相比，公司研发费用率处于平均水平之间。公司客户主要为央企、国企等大型企业，客户稳定性、新产品采购可预期性强，公司可以配合客户新产品采购进度，合理安排推进相关新产品的研发活动，因此每年的研发费用率保持比较稳定，符合公司的情况。 谢谢！

2023-06-07 16:00:28

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你好！公司已与国际知名的石油、天然气设备制造商Cooper Machinery Services、中国中车集团、中国船舶集团、中国国家铁路集团等客户建立长期稳定的合作关系。公司依靠自身的技术积累、规模优势、稳定的产品质量、极具竞争力的产品性价比赢得客户的普遍认可。 公司积极通过以下方式进行新客户开拓： （1）公司研发部门紧跟行业新产品新技术研发方向，结合销售人员对客户需求的反馈信息，努力提升现有产品质量及性能，并积极开发新产品拓宽产品销售领域，拓宽潜在客户市场； （2）公司依靠自身的技术积累、规模优势、稳定的产品质量、极具竞争力的产品性价比赢得客户的普遍认可，已建立良好的行业口碑，现有客户亦会帮助企业推荐新客户； （3）公司积极收集招标信息并参与投标； （4）公司通过自身网站及行业专业网站、行业展会、行业知名杂志等渠道宣传企业及产品以吸引客户。 谢谢！

2023-06-07 15:59:51

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您好，报告期各期末，公司归属于母公司股东的非经常性损益净额占归属于母公司股东的净利润的比例分别为3.38%、4.08%和1.22%，占比较低，公司经营成果主要来源于日常经营活动。对公司经营不构成重大影响。 谢谢！

2023-06-07 15:59:02

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