网友提问 ：东风乘用车占大头，与一汽解放全商用车差距太大，不适合做市盈率类比。华菱专用车比重大，且两者规模差距太远，更不适合类比。目前国内市场唯一适合对比的是H股的重汽，规模、盈利能力、品牌影响力最接近。强烈要求剔除东风与华菱的类比，以重汽加潍柴为主要类比对象，可以追加福田。
定增价三个可取数，一汽选了最低一个，目前市场同行业估值普遍低迷，不符合市场规律。更是侵害了中小股东利益
2019-09-10 14:41:03
一汽解放最新互动问答
- 公司置入资产一汽解放的评估参考标准选择华菱星马极为不科学，作为一名公司股东对于评估标准的专业性表示质疑，一个专业的评估机构怎么会拿一个销量排名第十的公司作为参考，而忽略排名第二和第三的公司呢。解放销量市场排名第一，公司评估标准却参考市场排名置出资产不仅仅包含全部有形资产，而是将奔腾等品牌资产一并置出。奔腾等品牌无形资产几何?置入资产中并不包含品牌的所有权，而置出资产将品牌一并置出，是不是应该作价?
2019-09-12 17:58:09
- 尊敬的上市公司管理层你们好：股票的价格主要取决于他的估值，目前一汽解放评估18倍市盈率，二级市场香港在重卡排名第二的中国重汽只有八倍市盈率。这种资产评估的方法和客观事实相违背，中小投资者很难认同，对于解放18倍市盈率的评估，公司也可以组织专业基金公司进行调研问询，看看这种评估是否合理。公司一直致力于维护中小投资者的诉求，希望能和大股东转达我们的意见。当然在股东大会上中小投资者也会投出神圣的一票。
2019-09-12 17:34:46
- 尊敬的一汽股份高管，我是一汽轿车的长期投资者，感谢您回答我的问题，近期对于重组草案的负面反馈很多，其本质是认为置入估得高而置出估得低，从而和上市公司的广大中小投资者对央企改革的憧憬及“红旗”品牌的认可度发生很大的预期差，其实，对于一汽集团来说若对解放优质资产有信心的话完全没必要在置入时“高估”（不必和目前上市公司中小投资者争一点小利），二级市场自然会认可其价值,这样，我相信一汽一定有美好的明天！
2019-09-11 19:17:15
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法定名称：一汽解放集团股份有限公司
公司简介：
一汽轿车股份有限公司是于1997年6月10日经国家体改委体改生55号文批准,由中国第一汽车集团公司独家发起,采用社会募集方式设立的股份有限公司。
经营范围：
商用车整车的研发、生产和销售。
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办公地址吉林省长春市汽车开发区东风大街2259号
主营收入1877600
