网友提问 ：董秘好：我想了解车用固态电池的一些问题：1、未来固态电池是否还需继续采用现在正级材料中的三元或四元前驱体 2、固态化后，如需继续使用前驱体，高镍或四元前驱体和普通三元比是否还有明显优势，或者有可能新的哪种材料会成为固态正级的下一个主应用方向 3、由于电池的固态化，体积会相比之前的有大幅减少，同样功率的电池，正级材料的前驱体的用量是不是会减少（相比之前采用同当量的折算），如果有减少的比率大概是多少
2021-08-02 15:17:20
格林美最新互动问答
- 董秘，您好！请问公司目前在汽车动力电池回收领域市场占有率是多少？未来计划目标是什么？鉴于目前欧洲也在大力推广动力电池汽车，是否考虑国际化路线？谢谢！
2021-08-11 18:01:50
- 据报道，特斯拉申请了一项新专利，旨在回收电池中未损坏和未使用的关键原材料镍和钴，格林美工艺是不是落后了，特斯拉的专利对格林美有没有影响
2021-08-11 18:02:29
- 董秘先生，为什么中伟能达到这么高的产能利用率，而你们的产能利用率达不到呢？而且你们的销售毛利率还低于中伟呢？
2021-08-11 18:02:43
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格林美
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公司简介：
本公司是以发起设立方式由格林美有限整体变更设立的股份有限公司。2006年12月27日,公司在深圳市工商行政管理局登记注册,领取了注册号为4403011248045的《企业法人营业执照》。本公司发起人为汇丰源、广风投、协迅实业和鑫源兴。
经营范围：
废弃钴镍资源与电子废弃物的循环利用以及钴镍粉体材料与塑木型材的生产、销售。
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