网友提问 ：中低速磁悬浮与其他交通技术的场景差异对比，供高管参考：
1、动车只能实现城市与城市之间的连同功能，不能实现城市内部的多点停靠。例如上海-杭州的动车，该动车线路在上海市内或者杭州市内不会设置如地铁一般密集的站点；
2、高铁与高速磁悬浮适用于远距离输送，中途停靠越少，越能体现快捷交通的优势，因此他们不适合于400km范围内的城市内部及城市间联合停靠需求的场景；
2021-04-20 14:01:15
新筑股份最新互动问答
- 董秘您好，请问截止4月20日收盘的股东人数，谢谢，祝工作顺利！
2021-04-22 17:01:02
- 公司对外宣传口径已经自称“新筑磁浮”了。请问贵公司何时更名，以便更好地定位公司前景，更好地做市场推广！谢谢
2021-04-22 16:57:37
- 董秘，您好！2020年4月28日，“2.0版列车”在长沙磁浮快线完成上线达速测试，时速达到160.7公里，标志着中国自主磁浮技术在中速领域的攻关取得重大成功。德国技术是否已经没有优势
2021-04-16 08:37:00
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新筑股份
法定名称：成都市新筑路桥机械股份有限公司
公司简介：
本公司是经四川省人民政府川府函[2001]26号文批准,由新筑有限、新津国投、西安康柏、交大青城、朗明电力、西南交大及自然人赵衡平等7位股东以发起方式设立的股份有限公司。2001年3月28日,公司经四川省工商行政管理局核准登记注册成立,工商注册登记号为5100001813354。
经营范围：
桥梁支座、桥梁伸缩装置、预应力锚具等公路、铁路桥梁功能部件的研发、设计、生产、销售和服务。公司还从事路面施工和养护设备(包括摊铺机、挖掘机等)、混凝土机械等产品的研发、生产、销售和服务,城市低地板车辆制造、新能源发电业务,包括光伏电站的开发、建设及运营。
注册地址四川省成都市四川新津工业园区
办公地址四川省成都市四川新津工业园区
主营收入32900
