网友提问 ：3月30日，比亚迪与博世共同宣布，双方联合开发，专为新能源汽车打造的驱动力控制系统dTCS正式在汉EV四驱版车型上全球首发，汉EV四驱版在应用dTCS后，可显著减少车轮打滑量，提升了整车的安全性、高效性、操控性和舒适性。
汇川和比亚迪有合作么？既然目标是博世，请关注其动向。加油汇川
2021-03-31 18:50:56
汇川技术最新互动问答
- 转载：减速机是国产机器人高端化的最大短板：
“国内厂商在减速机设计制造领域奋起直追...很大的进步。减速机结构紧凑要实现满足多项关键功能的集成，同时实现结构紧凑，高扭矩、高精度、高传动效率、低背隙等关键指标。研发的难点主要:减速机的传动精度、齿轮结构加工工艺及精度、零部件寿命等方面。”
1.汇川是否觉得减速机是自己产的机器人性能的短板？
2.汇川在机床方面有提升，会对国产减速机质量提升有帮助么？
2021-04-09 00:38:38
- 公司说抽蓄电站工程领域主要使用境外品牌，那这类的设备汇川是否可以生产？
如果可以的话，在性能效率方面和境外品牌有差距么？
这个领域应该是未来的一个大市场，因为太阳能和风电毕竟不稳定，能替代境外品牌么？
2021-04-09 00:39:37
- 请问贵公司在新能源车业务方面是否有很大拓展空间？
2021-04-09 00:49:11
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汇川技术
法定名称：深圳市汇川技术股份有限公司
公司简介：
深圳市汇川技术股份有限公司前身为深圳市汇川技术有限公司,成立于2003年4月10日。2008年6月6日,经深圳市工商行政管理局核准,公司整体变更为股份有限公司,更名为"深圳市汇川技术股份有限公司"。
经营范围：
为设备自动化/产线自动化/工厂自动化提供变频器、伺服系统、PLC/HMI、高性能电机、传感器、机器视觉等工业自动化核心部件及工业机器人产品,为新能源汽车行业提供电驱&电源系统,为轨道交通行业提供牵引与控制系统。
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主营收入1014300
