网友提问 :1、车联网产品的核心优势和技术壁垒有哪些?
2022-07-15 00:00:00
万通智控 (300643): 回答:答:公司开发的车联网远程信息管理系统的核心优势在于使用 Micro.Sp 技术,实现了信息通讯中各类传感器射频通信的超低功耗。使用 Micro.Sp 技术传输数据所需用电量是市场上常见的 FSK 技术的十分之一。低功耗最大程度地降低了电池供电需求,实现了产品微型化。对客户而言,实现了 TPMS 传感器从轮胎内装向轮胎外装的转变,节省了安装工时费。Micro.Sp 技术是基于脉冲位置调制技术原理(也称 PPM 技术)实现短距离射频信号传输的无线通信技术。基于 Micro.Sp 技术,公司正向开发了 MPP 传感器,拥有了从系统到电子件、结构件的一系列专利,并在中国、美国和欧洲都申请了知识产权保护。
2022-07-15 00:00:00
万通智控最新互动问答
- 关于打造车联网平台的业务,不知公司有何大致思路?平台就要牵涉到开源,不出意外的话,这个平台应该是基于PPM的,而这个技术在国内是公司的专利布局范围之内,因此,需要向其他传感器厂家开放技术授权。打造一个生态系统,需要有足够的利益捆绑机制,否则吸引不到越来越多的参与者,平台就无法成行。公司对此有何想法?
2022-07-14 17:48:26
- 请问,公司开发的专利技术“基于Micro.sp”的PPM传输,除了汽车传感器领域,能否在其他领域实现应用?公司有无这方面的尝试计划?
2022-07-13 08:20:01
- 有看到说公司的乘用车TPMS采用的是FSK技术,那既然PPM技术是专利技术,有没有可能将PPM应用到乘用车解决方案上呢?公司的TPMS与保隆、道通相比,有何特别的优势呢?
2022-07-13 08:20:56
- 与道通相比,同为出口市场,公司的PPM产品有何优势呢?
2022-07-13 08:21:59
- 关于商用车强制TPMS政策,美国,欧洲已经开始强制执行了么?中国预期的政策落地时间大概在什么时候?
2022-07-13 08:23:28
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法定名称:万通智控科技股份有限公司
公司简介:
1993年12月25日,公司前身杭州万通气门嘴有限公司在杭州市工商局注册成立。
经营范围:
轮胎气门嘴、轮胎气压监测系统(TPMS)以及相关工具及配件研发、生产和销售。
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