网友提问 ：查看公司招股说明书，公司近几年轮毂套件年产销300万不到，且第三代产能利用率只有90%左右，而计划投募项目却包括了一个360万的新产能，是否会造成产能过剩？这个投募的新产能与原产能是什么关系？投产后是两者并存？还是产能新旧替代？届时公司产能可以达到多少？投募的新产能是否已经开工？
2017-09-21 20:15:00
兆丰股份最新互动问答
- 请问公司投募的新能源汽车轮毂组件新产能是否有明确的潜在市场用户，和以前一样以国外汽配售后为主要的目标客户吗？在这个领域，看公司已经有了相关研究项目，且表示已经试车，这个是公司纯自研吗？公司这类产品的主要国内竞争对手又是哪一些？
2017-09-27 13:22:00
- 看公司招股说明书以及前面的互动有提到在开拓国内整车配套市场，但似乎是车桥而非轮毂，请问该项目进展如何？有没有开拓新用户呢？此板块业务应收规模有多大？今年能不能产生利润？毛利率又有多大呢？
2017-09-27 13:23:00
- 请问9月15日的股东人数，谢谢！
2017-09-21 14:11:00
| 兆丰股份龙虎榜 | 兆丰股份大宗交易 | 兆丰股份股东人数 | 兆丰股份互动平台 |
| 兆丰股份财务分析 | 兆丰股份主营收入构成 | 兆丰股份流通股东 | 兆丰股份十大股东 |
兆丰股份
法定名称：浙江兆丰机电股份有限公司
公司简介：
2002年11月28日,杭州兆丰汽车零部件制造有限公司成立。
经营范围：
汽车轮毂轴承单元的研发、生产和销售。
注册地址浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号
办公地址浙江省杭州市萧山经济技术开发区桥南区块兆丰路6号
主营收入49900
