网友提问 :公司选择的主业和赛道,投入大,收益低,而且市场前景越来越小。本身国六是利好政策,结果公司却亏损严重,因此公司应该认清现实,尽早研发开拓第二主业,实现双主业发展模式平衡风险。
2022-04-14 14:00:16
凯龙高科 (300912): 回答:尊敬的投资者您好!
尾气后处理行业是新兴产业,是与国家“碳达峰,碳中和”政策完全符合的产业,也是国家政策重点扶持的行业。
上市后,公司董事会的战略目标是未来10年心无旁骛做好尾气处理这个主业。公司的募集资金也是按这个战略目标悉数投入在尾气后处理这个产业。目前凯龙高科产业链的总资产已达18.27亿元。
企业的使命是以盈利为目的,保障股东权益。核心技术是企业之本,要抢占研发的制高点,必须前瞻性的布局和投入。
凯龙高科通过多年的研发投入,实现了关键技术自主可控,保证了产业安全。中国内燃机协会对凯龙高科的评价是:“凯龙高科支撑了我国商用车柴油机从国四到国六排放法规的实施,解决了后处理系统的‘卡脖子’工程、关键核心技术及零部件,打破了国外垄断,保障了产业的安全”居于国际领先水平。实现了凯龙高科“用中国技术,让天空更蓝”的目标!谢谢您的关注。
2022-05-18 15:44:48
凯龙高科最新互动问答
- 请问公司与山东大学共同研发的燃料电池用膜增湿器进度如何?
2022-05-18 15:45:46
- 请问一下,公司一直宣传自己技术已经国际领先,请问公司是否已经在开拓国际市场?
2022-05-18 15:46:08
- 请问一下募投项目的进展如何?能否按期投产?
2022-05-18 15:46:41
- 请董事会认真研究,全面实施国六标准后,公司亏损严重,销量严重下滑,市场需求极速降低,那么公司还一根筋高投入去超前研发国七还有意义么?市场多数观点,以后根本没有国七就只有新能源标准,如果真是这样的发展趋势,公司每年拿着一个亿的研发费用去研究一个根本没有市场的国七,对得起自己对得起所有股东么?多数投资者一直积极谏言,希望公司进入双主业赛道,为何公司就不能分一半研发费用出来进入第二主业的研发和发展呢?
2022-05-18 15:47:23
- 现在都是零排放占据主流的市场,公司一直花费大量资金去研究淘汰的近零排放技术,一个国六搞的公司亏损严重的情况下,公司还花费大量资金去研究你们自认为的落后且市场很小的“国七”而拒绝投资者多次建议的进军更先进的零排放新能源领域,请问这个是否有涉借科研为名实施利益输送问题?
2022-05-18 15:47:59
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凯龙高科
法定名称:凯龙高科技股份有限公司
公司简介:
2001年12月12日,公司前身无锡凯龙汽车设备制造有限公司成立。
经营范围:
内燃机尾气污染治理装备的研发、生产和销售。
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