中集车辆 (301039): 回答：答：2022 年，受经济政策刺激、多式联运业务迅猛增长，叠加物流运输效率放缓等影响，北美半挂车市场呈供不应求局面。根据美国 ACT 研究机构数据， 2022 年度美国半挂车产量达 37.4 万辆，同比增长 25.4%。得益于前瞻性战略布局，依托当地制造优势，本公司紧抓北美半挂车市场旺盛需求契机，通过布局四个 LTP 制造中心以及七个 LoM 制造工厂，最大限度缓解供应链紧缺，实现成本最优化，产能加速释放，提升订单交付；欧洲业务同样迎难而上，完成三大 LoM 制造工厂建设，优化了制造流程与价值流，充分释放了生产产能与生产效率。北美生产的半挂车产品质量高，品牌保值率较高，从单纯的产品交付升级为方案解决方，受到客户认可；欧洲 SDC成功转型，盈利创收购以来的历史新高，市场占有率稳居英国第一。海外市场的强劲表现弥补了国内市场的淡静，显著提升了本公司在 2022 年度整体净利润的表现和盈利能力。2023 年，北美疫情对各方面的影响逐步减弱，原材料和劳动力短缺得到缓解，物流设备周转效率提升，供应链短缺带来的困难有一定的缓解。随着北美居民消费需求的增长，整车运输市场的货运量将得到支撑，半挂车设备的整体需求依然强劲。本公司北美业务将在巩固现在业务的基础上，通过生产组织有序的变革和中心组织重塑，优化 LoM 制造工厂、LTL配送网络的核心资源，实现北美业务高质量整合和复合式增长。同时，北美业务还将积极推进分销模式和多式联运市场KA 客户共享式的销售创新持续提升市场份额和价值，构建北美业务的新发展格局。2023 年，地缘政治冲突和能源危机可能持续对欧洲经济复苏造成影响，能源短缺将继续抑制欧洲市场的生产能力，供应链持续紧张，消费也存在下滑风险，欧洲半挂车市场的挑战依然存在。在这样的市场环境下，拥有稳定供应链保障体系的企业将获得竞争优势。本公司欧洲业务已经完成了全球供应链的重塑，建立了稳定的供应链体系。本公司将持续优化 LoM 制造工厂的生产能力，提升关键零部件供应的保障能力，巩固业务的高质量发展，提升市场份额。同时，欧洲业务还将积极进行新产品、新业务的探索，捕捉新的市场机遇。

2023-03-28 00:00:00