网友提问 ：工信部明确要求2027年车规级功率器件国产化率≥80%，但贵司当前800V平台主驱SiC芯片80%采购自英飞凌/博世。按24个月认证周期推算，贵司最迟需在2025Q1确定国产二供。时代电气高压SiC模块已通过：
宇通客车3000小时高原满载测试 三一重工电动挖掘机2000次充放电循环验证且系统效率达94%，成本低15%，IGBT模块供应蔚小理小米华为。请说明：是否已将其纳入二供认证流程？若否，是否因贵司技术标准高于工信部《车用SiC模块行业规范》？
2025-07-03 08:15:28
东风股份最新互动问答
- 企业股票，目前是表现最差的？重组也无期，有没有提振产业计划？有没有市值管理？为什么不送股回报股民？
2025-07-03 08:15:28
- 东风股份作为国有大企业，有没有市值管理？股价多次高位暴涨暴跌？游资兴风作浪？为啥会长期多年这样？有没有内幕配合？这次分红也少得可怜，做大做强产业，为啥不配股呢？有没有回报股民利益安排？企业领导要担当有为，不要长期让老股东深深的失望！
2025-07-03 08:15:28
- 请问董秘，日产 N7 是贵公司开发的车型吗？权益收益是归属于贵公司吗？
2025-07-03 08:15:28
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东风股份
法定名称：东风汽车股份有限公司
公司简介：
东风汽车股份有限公司,是经国家经济贸易委员会"国经贸企改[1998]823号"文批准,东风汽车公司作为独家发起人,将其属下轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组,采取社会募集方式设立的股份有限公司。
经营范围：
设计、制造和销售东风系列及东风日产系列轻型商用车、东风康明斯发动机及相关零部件、东风系列及东风日产系列轻型发动机。
注册地址湖北省襄阳市高新区东风大道劲风路3幢
办公地址湖北省武汉经济技术开发区创业路58号
主营收入244700
