网友提问 ：为修郑洛高速，公司宁愿储备融资成本高的融资方式，也不选择定增、公开发行新股、可转债等资本市场融资成本相对较低的方式进行，如若不是利益输送，是基于什么考虑的？
2021-09-27 08:34:54
中原高速 (600020): 回答：您好，公司储备多种融资工具，确需使用时，根据融资成本确定最优融资方式。感谢您对公司的关注！
2021-09-27 08:34:54
中原高速最新互动问答
- 网传，河南建业恳请河南省委、省政府协调地方偿还欠款逾50亿，以帮其度过难关并提出建议报告，得到河南省长的高度关注并批复，河南省政府颁布的“金十条”与前述建议有很高的吻合度，其中七条都曾在建业的报告中出现。关于疫情期间免费通行的后续补偿政策，近一年了，尚无任何进展，为维护公司及7万多股东以及其他投资人、债权人的权益，贵公司是否直接恳请河南省委、省政府协调，尽快出台关于疫情期间免费通行的后续补偿政策？
2021-09-24 17:04:31
- 作为上市上公司，贵公司选择与保险公司进行债权融资(成本相对较高)，而不是选择定增、公开发行新股、可转债等资本市场融资成本相对较低)，这是基本哪方面的考虑？其间是否存在没公开的利益安排或腐败？
2021-09-17 10:37:41
- 仔细研究了公司每条路的建设成本与负债得出结论
主业发展良好、效益优良
副业各个项目消耗了高速的折旧（本来用于降低负债）、并额外增加本金投入与负债且投资效益不好、还让高速主业承担了利息等
应该严格独立项目、本金投入、负债投入单独核算效益
不断回收本金、与携带负债偿还银行
严格评估投资项目到底有多大意义，建议逐渐或立即退出
其他没有多元化的高速公司发展良好，值得借鉴
国资委反复强调国有公司聚焦主业、理应执行
2021-09-10 15:13:44
- 信托不是我们的主业、保险更是外行、投资不见效益，导致高速经营得到的资金进入这些领域增加负债与成本还有创投等消耗大量金钱、得到回报寥寥无几、无法覆盖利息与本金至少10%的回报率，试问类似招商公路这样的同行并购、例如山东高速购买粤高速、起码4.50%以上分红回报率，完全能够覆盖利息，都是正确的选择而身处国家中心、交通要到，对于主业没有信心、盲目多元化、资金无法立即变现。资产管理水平严重低下，值得反思立即整改！
2021-09-10 15:13:44
- 国家大力发展智慧高速、高速养护建设具有长期性、持续性
高速行业显示了极强的成长性与持续性，转型发展致少12年内不用考虑
相信中原高速管理层、奋发有为，精益求精，明察秋毫、股价业绩一定能够再创辉煌。
2021-09-10 15:13:44
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中原高速
法定名称：河南中原高速公路股份有限公司
公司简介：
公司系经河南省人民政府豫股批字[2000]64号文批复,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘察设计院以及河南公路港务局五家股东发起,于2000年12月28日成立的股份有限公司。
经营范围：
经营性收费公路的投资、建设、运营管理等。
注册地址河南省郑州市金水区徐庄东路97号牛顿国际B座3楼H11
办公地址河南省郑州市郑东新区农业东路100号
主营收入
