网友提问 :朱总好,我是每日经新闻记者,想请教如下三个问题:
从需求来看,公司现在是否接到了更多长距航线的订单,当前中东市场的运价因减产出现了怎样的波动?
油轮行业进入交付尾声,在未来多长时间内的供给会保持稳定?为何行情较好的时候船东未有明显的新增运力的举动?
今年以来至9月,公司及下属子公司的新增的LNG新船订单有多少?在建订单全部交付后,将如何展开项目布局? LNG运输业务现有哪些机遇和挑战?
从需求来看,公司现在是否接到了更多长距航线的订单,当前中东市场的运价因减产出现了怎样的波动?
油轮行业进入交付尾声,在未来多长时间内的供给会保持稳定?为何行情较好的时候船东未有明显的新增运力的举动?
今年以来至9月,公司及下属子公司的新增的LNG新船订单有多少?在建订单全部交付后,将如何展开项目布局? LNG运输业务现有哪些机遇和挑战?
2023-09-06 15:53:00
中远海能 (600026): 回答:您好。回复您的三个问题:
1. 油轮的租船需求主要跟随石油的海运贸易需求而产生,因此当市场出现长运距的石油贸易(例如:巴西-远东;美湾-中国等等)时,确实会有相应的长运距租船合同成交。当前中东-远东航线运价低迷主要是因为目前处于传统油运淡季。
2. VLCC目前的订单/船队比例处于历史低位,加之船台挤占推迟了新船交付时间,预计未来的3-5年内新增运力十分有限。船东下单意愿低迷的主要原因有:船价高、船台挤占导致交付缓慢、船舶燃料技术路线不确定等因素。
3. 公司的LNG运输项目在半年报以及官网投资者栏目中的业绩推介PPT均有详细披露。目前的LNG运输项目均为长期期租租出。LNG运输业务处于高速发展阶段,能为公司带来稳定的利润。
感谢您的关注。
2023-09-06 16:12:00
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中远海能
法定名称:中远海运能源运输股份有限公司
公司简介:
公司的前身是上海海兴轮船股份有限公司(下称"海兴轮船"),成立于1994年5月3日,海兴轮船主要以华东地区沿海货运为主,兼营远洋客货运输,是华东地区最大的煤炭、原油水路运输商。海兴轮船是国务院证券委员会确定的第二批境外上市试点企业,经国家体改委(94)54号文批准,由上海海运独家发起设立。公司成立时的总股本为14亿元,全部界定为国有法人股。1994年6月18日,经国务院证券委员会证委发(94)13号文批准,海兴轮船于1994年11月1日公开发行108,000万股H股,并于1994年11月11日在香港联交所上市。
经营范围:
从事国际和中国沿海原油及成品油运输、国际液化天然气(LNG)运输。
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