网友提问 ：董秘您好!请问吉利汽车最新申报的帝豪gl phev插电式混合动力汽车使用的的混动系统是科力远的chs系统吗？目前网上传言是基于双离合变速箱的p2结构的混动，望您给广大投资科力远的投资者释疑，万分感谢!
2018-01-19 09:22:18
科力远最新互动问答
- 2016年张彤公开承认CHS内部高层路线产生分歧，而且目标群车企也和贵司有分歧，是不是这种分歧导致吉利推广HEV不积极，各车企加入开发应用CHS系统的车型不积极？贵司不是一直在和各部委沟通争取对混动的支持政策吗？为什么三五年过去了，一点公关成果都没有?反而自己的CHS营收停滞不前？
2018-01-18 22:19:07
- 董秘你好，帝豪PHEV12月销量220辆，贵司不是上海的插电产能1.5万套，而且反复说满产满负荷生产，那每个月也有1200辆的产能，所以绝对不是产能不够，那么帝豪PHEV这么低的销量，对比比亚迪的三四千辆，问题在哪？
2018-01-18 22:19:07
- 请问佛山基地年产30万套总成系统项目在今年一季度还是二季度能够投产。
2018-01-18 22:19:07
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科力远
法定名称：湖南科力远新能源股份有限公司
公司简介：
公司前身为长沙力元新材料有限公司,由石峰、李长鞍、钟发平、朱佑顺和湖南省技术局共同出资组建,于1998年1月24日经长沙市工商行政管理局依法核准登记注册。
经营范围：
从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。
注册地址湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室
办公地址湖南省长沙市岳麓区长沙国家高新技术产业开发区桐梓坡西路348号
主营收入90900
