网友提问 ：你好，董秘。科力远和一汽及海马签署协议共同发展油电混动，看来科力远的春天即将到来。协议中提到的专用发动机是自己开发的还是协作厂的，云内是柴油的，有专用汽油发动机吗。第四代镍氢电池指标就不能透露吗。
2018-04-23 12:09:10
科力远最新互动问答
- 请问今年海马、一汽、吉利搭载CHS系统的车型何时出现？C端有无计划销售量？如果能给投资者提供一份CHS系统的技术参数就更好了。
2018-04-23 12:09:10
- 吉利帝豪ec7混动用于网约车运营，据了解，每公里油耗成本达0.4元-0.5元之间，系统从1.0提到3.0。但还是有很多小问题，镍氢电池比丰田卡罗拉的电池体积大得多，网络车司机对车的节油率不认同，作为公司第一代产品技术不成熟可以理解，作为投资者更关心公司在技术上的最新进能否请董秘给我们介绍一下
2018-04-23 12:09:10
- 请问，公司的第四代镍氢动力电池的推出，主要是应用在面向是乘用车油电混动车还是插电混动车?
2018-04-23 12:09:10
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科力远
法定名称：湖南科力远新能源股份有限公司
公司简介：
公司前身为长沙力元新材料有限公司,由石峰、李长鞍、钟发平、朱佑顺和湖南省技术局共同出资组建,于1998年1月24日经长沙市工商行政管理局依法核准登记注册。
经营范围：
从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。
注册地址湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室
办公地址湖南省长沙市岳麓区长沙国家高新技术产业开发区桐梓坡西路348号
主营收入90900
