网友提问 ：董秘，你好，贵司现在面临的一个事实就是帝豪HEV和PHEV滞销，而接二连三搞30万辆HEV包销说用于公共出行和网约车。请问如何保证能执行而不是忽悠？公共出行以前说到17年推广百城结果就区区16城3000辆，而网约车更是如同共享单车，还没开始就已经过剩，贵司现在诚信几乎没有，能不能多做实事，少忽悠？
2018-05-24 09:39:18
科力远最新互动问答
- 董秘，你好， 这个问题我问过多遍贵司总是避而不答，根据公开信息帝豪PHEV四月的销量已经为零，请问到底是什么原因，是吉利不支持，还是CHS的技术不过关，成本没法控制，帝豪HEV停滞可以借口国家不给补贴，但是PHEV国家是支持的，别的品牌月销几千两，而帝豪PHEV为零，为什么？
2018-05-24 09:39:18
- 请问董秘，科力远做为上市公司能不能诚实一次，帝豪PHEV连续三个月销量在几十台，而其他主流产品都是几千台，请问为什么？难道这个问题也要等上交所问询才能给投资者一个交代吗？
2018-05-24 09:39:18
- 请问，贵司是否直接或间接持有镍矿资源？或者，直接或间接持有拥有镍矿资源的公司的股份？如持有，什么公司？比例多少？谢谢！
2018-05-24 09:39:18
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科力远
法定名称：湖南科力远新能源股份有限公司
公司简介：
公司前身为长沙力元新材料有限公司,由石峰、李长鞍、钟发平、朱佑顺和湖南省技术局共同出资组建,于1998年1月24日经长沙市工商行政管理局依法核准登记注册。
经营范围：
从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。
注册地址湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室
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主营收入90900
