网友提问 ：工信部的双积分政策即将发布，细则规定油耗积分不能用于抵消新能源负积分，就是说车厂即使通过混合动力等节能满足油耗要求但是也必须造新能源汽车，而且通过计算，新能源汽车产量只要达到4%就可以在不降低油耗的情况下满足政策要求，这将严重打击车企在混合动力（肯定没有任何政策补贴和其他支持）的投入和积极性，吉利等车企都持观望态度，是不是和这个有关，贵司如何应对？
2017-08-10 14:58:57
科力远最新互动问答
- 2016年10月31日报道朱小丹与CHS项目投资方代表座谈，积极支持项目申报国家重大工程专项。请问申请了吗，进展如何？7个月过去了，贵司很反常得没有收到任何地方和中央的补贴补助，为什么？怎么确保今年业绩转正不被ST处理？
2017-08-10 14:58:57
- 2016年6月15日贵司公告，旗下子公司科力远混合动力技术有限公司（下称“CHS”）收获浙江吉利汽车零部件采购有限公司（下称“吉利汽车”）采购5000台套CHS混合动力总成系统的订单，订单产品包括动力电池总成、动力合成箱总成、整车控制器HCU等，预计今年底前完成交付。---请问一年过去了订单执行情况如何？
2017-08-10 14:58:57
- 今年四月网络有一篇文章题为“吉利不接盘？一位离职员工道出科力远巨亏内幕”说是贵司离职人员接受的采访--“政策不支持，技术攻关难，消费者不买账……长安、一汽等车企在发展混动技术的路上纷纷掉头，为何科力远依然“坚持不懈”，即便连年亏损仍要继续投资？”，请问内容是否真实？不真实为何贵司不辟谣或者追究造谣者责任，还是默认既成事实？
2017-08-10 14:58:57
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科力远
法定名称：湖南科力远新能源股份有限公司
公司简介：
公司前身为长沙力元新材料有限公司,由石峰、李长鞍、钟发平、朱佑顺和湖南省技术局共同出资组建,于1998年1月24日经长沙市工商行政管理局依法核准登记注册。
经营范围：
从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。
注册地址湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室
办公地址湖南省长沙市岳麓区长沙国家高新技术产业开发区桐梓坡西路348号
主营收入90900
