网友提问 ：我还想了解一下CHS系统成本，它包括了行星齿轮和双电机还有镍氢电池组，它替换了车的变速箱，这个成本比起爱信的AT变速箱成本高了多少？佛山规模生产后，还能有多少比例的成本下降？
2017-12-15 22:31:14
科力远最新互动问答
- 科力远公司公告2017年新增浙江吉利汽车帝豪 EC7 车型混合动力系统总成 600 台套和插电式混合动力系统 1170 台套的订单,董秘几日前回复目前上海基地1.5万台套混合动力总成系统产品从下半年开始步入满产满销状态，佛山基地年产30万套总成系统项目正在施工建设中。请问上海基地1.5万台套混合动力总成系统产品是否在今年交付并产生盈利，另外佛山30万套总成系统项目以目前市场需求能接到这么多订单生产吗？谢谢！
2017-12-15 22:31:14
- 你好，我是贵司二级市场股东，请问总投资20多亿的5.18亿安时动力电池产业化项目中的动力电池，只是镍氢电池吗，还是镍氢+锂电，如果只是镍氢，公司何以如此乐观，因为网友们也都质疑，出了供应丰田，其它镍氢动力电池销路几乎可以忽略。
2017-12-14 16:38:14
- 公司的主要竞争对手有哪些？公司的优势是什么？产品的毛利为什么很低？谢谢
2017-12-14 16:38:14
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科力远
法定名称：湖南科力远新能源股份有限公司
公司简介：
公司前身为长沙力元新材料有限公司,由石峰、李长鞍、钟发平、朱佑顺和湖南省技术局共同出资组建,于1998年1月24日经长沙市工商行政管理局依法核准登记注册。
经营范围：
从事电池及材料业务,以镍氢电池全产业链为基础,持续保障动力电池及材料需求供应,持续拓展轨道交通电源市场,继续保持消费类电池及材料销售规模,同时联合高品位锂矿企业布局锂电上游产业链,为下游锂电及储能市场拓展提供原材料保障。
注册地址湖南省郴州高科技术产业园区林邑大道东侧郴州战略性新兴产业园1、2栋401-6室
办公地址湖南省长沙市岳麓区长沙国家高新技术产业开发区桐梓坡西路348号
主营收入90900
