网友提问 ：公司财报显示研发费用和管理费用是大头的费用支出，2020年研发费用8.153亿，2024年研发费用24.43亿，2025年H1研发费用13.79亿，比去年同期增加4亿，比今年一季度增加9亿多，其中外协费，专项费用，燃料动力费加其他费用起来3亿多。
2020年管理费用12.69亿，2024年管理费用25.51亿，2025年H1管理费用11.47亿。2021-2024年每年资产减值约2-3亿。对比中国船舶却没有这些问题。
请问公司为何这些费用这么高？严重影响公司的利润。
2025-09-19 15:35:39
中国动力最新互动问答
- 尊敬的董秘您好，贵公司在2025年半年报中披露了船用柴油机生产交付和新签订单的同比增速，可喜可贺！但是一改惯例，未披露具体台套数和功率，对投资者了解公司具体业务情况构成障碍，希望可以在后续的定期报告中可以按照过往惯例，披露民船柴油机的新签和完工交付台套数、功率，提振投资者信心和满足投资者知情权，作为投资者真诚的表示感谢！顺颂商祺！
2025-09-19 15:35:39
- 请问董秘，上交所并购重组的公告显示，上交所对贵公司已进行问询，为什么贵公司没有公告？贵公司大概什么时间对上交所的问询进行回复？谢谢！
2025-09-19 15:35:39
- 公司在储能电池领域的出货量同比增速如何？是否已与头部储能系统集成商（如阳光电源、宁德时代储能事业部）达成战略合作？2025 年上半年储能业务营收占比是否超过 15%？另外中船河柴的柴油发电机已进入 AI 数据中心市场，公司蓄电池是否同步布局 AIDC 备用电源的储能系统？例如，是否计划推出‘柴发 + 储能’的一体化解决方案？
2025-09-19 15:35:39
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中国动力
法定名称：中国船舶重工集团动力股份有限公司
公司简介：
公司是经国家经贸委国经贸企改[2000]471号文件批准,由中国船舶重工集团公司作为主要发起人,联合保定汇源蓄电池配件厂、保定国家高新技术产业开发区发展有限公司、保定天鹅化纤集团有限公司、乐凯胶片股份有限公司共同发起设立的股份有限公司,于2000年6月13日在国家工商行政管理局注册登记。公司于2004年6月29日向社会公开发行人民币普通股股票8000万股。
经营范围：
军民用汽车启动铅酸蓄电池业务;燃气动力、蒸汽动力、化学动力、全电动力、民用核动力、柴油机动力、热气机动力等七大动力业务。
注册地址河北省涿州市范阳东路3号开发区管委会5楼520室
办公地址北京市海淀区首体南路9号主语国际中心1号楼
主营收入1286000
