网友提问 ：董秘，你好，
除了二级市场股东外，大多数人都不知道极狐汽车，极狐自然进不到潜在车主购车清单里面，也进不了法眼，哪怕车再好。
极狐汽车是开局错，就会步步错。特斯拉、比亚迪、新势力、极氪等车企的董事长都是亲自上阵给自家车宣传和呐喊，连一汽、长安、广汽等国企老总也频频发声。
北汽集团和北汽蓝谷管理层的声音在哪里？他们极狐的试驾和使用感受在哪里？品牌和销量差，这不是某个人的事情，请问公司如何改进？
谢谢
2022-11-24 17:06:02
北汽蓝谷最新互动问答
- 董秘，你好，
“管别人简单，管自己的难”用在极狐直营店太贴切，极狐全国直营店，除了北京稍微有点发力，其他地方直营店销量、直播质量、营销推广力度，简直惨无人睹，尤其深圳直营店的直播，主播有时蹲着修指甲，天天对着镜头连续打哈欠，猛一看，以为极狐主播是磕粉上瘾。
请问公司还要继续建这种毫无用处的直营店吗？还不如每个一线城市极狐建自己的4S店交付中心，服务于华为和经销商卖出去的极狐汽车。
谢谢
2022-11-24 17:06:02
- 董秘，你好，
总经理作为公司经营第一责任人。代康伟博士是北汽新能源的总经理，上任也有一年半，时间也不短了，面对承担北汽集团未来的极狐汽车一直以来惨淡的品牌、销量和市场影响力，她本人是否充分发挥其领头羊作用，而不仅仅以研发转身当借口？
不说与北汽同时起步的比亚迪比，跟广汽、小康、三个造车新势力、极氪、长城等品牌比，极狐汽车在市场的声音基本也是基本销声匿迹，除了二级市场上的小股东知道极狐汽车外。
谢谢
2022-11-24 17:06:02
- 董秘，你好，
12月底以后很多人开始回家过年，但充电会是个问题，主要是其他品牌车在充电桩等候。对于极狐品牌，高速服务区还没自己超充桩。
对于这种情况，建议公司提前规划，以北京、深圳、上海为三个点，在高速公路上安排十几辆打着极狐品牌的超充车，一来打品牌，二来真正帮助车主春节远程出行充电问题。
2022-11-24 17:06:02
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